Outline · [ Standard ] · Linear+ Filtru aer pe logan

Avand in vedere lipsa filtrarii aerului pe logan, am facut un "filtru" la priza de aer, facut dintr-un filtru de hota din cel cu carbon (pentru eliminarea mirosurilor), pentru ca din acesta aveam prin casa. Merge facut si dintr-un filtru de hota simplu (alb la culoare), sau dinntr-un material gen cel cunoscut mai bine sub denumirea de "minet" (desi Minet este fabrica unde se produce...). Imi cer scuze, nu am avut acum o poza cu clemele de prindere pe care le-am procurat de la librarie, dar cu proxima ocazie am sa le postez. Cu acelea am prins filtru de marginea ridicata a prizei de aer. Nu se vad in imagine pentru ca sunt unul sub tablierul de sus iar al doilea sub bratul mecanismului stergatorului... O sa fac rost de o pensa medicinala lunga sa prind filtru si pe partea stanga (de fapt dreapta a masinii), unde nu incape mana de nici o culoare...

Attached thumbnail(s)
priza_aer_1.jpg ( Size: 80.34k ) Number of downloads: 14385
priza_aer_2.jpg ( Size: 112.6k ) Number of downloads: 15559
filtru_aer_1.jpg ( Size: 136.75k ) Number of downloads: 15410
filtru_aer_2.jpg ( Size: 89.85k ) Number of downloads: 15285
filtru_aer_3.jpg ( Size: 115.59k ) Number of downloads: 14707

Avand in vedere lipsa filtrarii aerului pe logan, am facut un "filtru" la priza de aer, facut dintr-un filtru de hota din cel cu carbon (pentru eliminarea mirosurilor), pentru ca din acesta aveam prin casa. Merge facut si dintr-un filtru de hota simplu (alb la culoare), sau dinntr-un material gen cel cunoscut mai bine sub denumirea de "minet" (desi Minet este fabrica unde se produce...).

Imi cer scuze, nu am avut acum o poza cu clemele de prindere pe care le-am procurat de la librarie, dar cu proxima ocazie am sa le postez. Cu acelea am prins filtru de marginea ridicata a prizei de aer. Nu se vad in imagine pentru ca sunt unul sub tablierul de sus iar al doilea sub bratul mecanismului stergatorului... O sa fac rost de o pensa medicinala lunga sa prind filtru si pe partea stanga (de fapt dreapta a masinii), unde nu incape mana de nici o culoare...

si "minet", in limba rusa, in jargon, inseamna "sex oral". Pe bune.

on topic. Sa inteleg ca sunt doua guri de admisie de aer? Cred ca da.

Si izolatia aia fonica de pe peretele compartimentului motor e facuta din materiale, luate, evident, ca intotdeauna, "din tirg"!?

Nu, este o singura gura de admisie, pe mijloc, sub stergatorul dreapta. Primele doua imagini sunt cu gura de admisie neacoperita, pentru a se vedea cum arata.

Materialele le-am luat din... Bricostore. Sunt bureti izoprenici de izolare care se vand la metru, de un metru latime.

Nu are filtru de polen? ca SLZ clima etc.

nenea Klaus, nu stiu cum naiba ai bagat matale mina acolo, ca io m-am chinuit in draci...

pai mana lui e mai mica ma !!!

incearca sa bagi mana goala acolo , nu tinand ceva in ea

pai si ce credeai dumneata domnule licentiat in informatica , ca tineam in mina?? un laptop?

plecati lume ca asta micu nu se mai suporta, din 2 februarie ...

This post has been edited by Dsign: 8 Feb 2005, 12:04

1. Mana am introdus-o cu grija si bagare de seama...
2. Iaca si clema de care vorbeam.

Am prins filtru si pe partea dreapta, cu ajutorul unei pense lungi

Attached thumbnail(s)
clema.jpg ( Size: 65.75k ) Number of downloads: 9378

imi inchipuiam eu ca d-aia e, daca ai zis din librarie... chiar imi pregatisem citeva pe birou pentru altceva...

faza e ca nu prea imi dau seama cum ai prins filtrul cu astea...

later edit: gata, mi-am dat seama...

This post has been edited by Dsign: 8 Feb 2005, 12:56

Dsign, te rog eu frumos, cind pui clamele alea, poate incerci sa ne spui cum ai facut. Nu indraznesc sa iti cer si poze. Si sper sa nu ma critici pentru cererea asta. Desi nu m-as supara; eu nu am inaltimea statutului domnului Klaus.

Uite ce a iesit si la mine, filtru de hota + powertape.
E foarte buna ideea sa prinzi filtrul cu clame din alea, singura problema e spatiul. Eu m-am chinuit sa pun power tape pe toate partile.

This post has been edited by VeNoM386: 12 Apr 2005, 19:12

Attached thumbnail(s)
1.JPG ( Size: 142.25k ) Number of downloads: 5542
2.JPG ( Size: 171.38k ) Number of downloads: 4412
3.JPG ( Size: 179.7k ) Number of downloads: 18186
4.JPG ( Size: 212.79k ) Number of downloads: 4884
5.JPG ( Size: 167.75k ) Number of downloads: 4637
6.JPG ( Size: 181.36k ) Number of downloads: 13220

Alta metoda nu exista? Mi se pare cam complicat,mai ales ca trebuie inlocuit periodic.

Este complicat dar merita. Nu mai simti miros de fum, scapi de o gramada de praf.

Se poate si mai simplu ca sa zic asa,avind in vedere accesul la acea gaura,dar e putina munca la confectionarea lui!Eu il am cam de 2 luni si nu am mai avut probleme cu mirosurile din exterior sau cu praful!Se poate monta sau demonta ff usor,intr-un minut!
Pentru confectionare am folosit carton presat de la o cutie de ambalaj,filtru de praf de aspirator de 1 mm grosime si carbune activ de hota pentru retinerea mirosurilor!
Mai intii am facut un sablon cu forma gaurii de acces care este rotunda la colturi.
Dupa acest sablon am taiat cartonul care intra in acea gaura.
Pentru a avea ceva grosime si a intra bine in interior am taiat 3 astfel de bucati.
Am mai taiat o bucata mai mare care sa vina peste acea gaura si sa o acopere in totalitate,acesta fiind defapt si capacul.
Toate bucatile de carton au decupatura la interior pentru a putea pune acolo carbunele activ.
Pe capac si pe ultima bucata de carton am prins filtrul pentru praf.
Dupa ce am pus carbunele in interior,am pus toate bucatile de carton una peste alta(tip sandwich) si le-am lipit cu prenadez.
A rezultat ce o sa vedeti in poze.Se micsoreaza putin debitul de aer primit de afara,dar am scapat de praf,mirosuri sau ce mai poate intra de afara!

Attached thumbnail(s)
poza_046.jpg ( Size: 257.59k ) Number of downloads: 8523
poza_047.jpg ( Size: 242.39k ) Number of downloads: 6486
poza_049.jpg ( Size: 220.29k ) Number of downloads: 7493
poza_050.jpg ( Size: 506.23k ) Number of downloads: 7659

da intreb si eu nu ar fi mai eficient un filtru de interior Mann?

Modelele cu A/C au filtru de habitaclu!Dar ala nu ajuta cu nimic la praf sau mirosuri!

Modelele cu A/C au filtru de habitaclu!Dar ala nu ajuta cu nimic la praf sau mirosuri!

Te rog sa-mi spui si mie despre ce filtru de habitaclu vorbesti tu, sint puse prin interior, pe undeva? Eu am Laureate, dar nu cred, cel putin nu am vazut unde ar putea fi acel filtru, nici nu i-am simtit prezenta... Si, daca este filtru, ce filtreaza...?
Referitor la ceea ce voi face eu in privinta acestui neajuns este ca voi folosi de asemenea filtru de hota, dar la prindere probabil voi utiliza citeva segmente de cheder de portbagaj de la vechea dacie. Am vazut ca se poate fixa destul de bine si usor in modul asta. Partea frumoasa este ca pot sa las bucata de material filtrant putin bombata inspre interior, marindu-i suprafata, fara nici un pericol.
Am incercat initial sa prind bucata de filtru cu banda adeziva, dar nu-mi inspira prea mare siguranta... La treapta 4 de ventilatie, forta de absorbtie este destul de maricica, si s-ar putea ca odata, datorita "umplerii" filtrului cu praf si alte cele, sa-l traga in interior.
Atentie totusi la cei care vor folosi cheder de la vechile dacii, ori folositi o bucata de cheder bun, de preferat sa-l stringeti putin inainte cu un patent, ori cumparati unul nou. Verificati sa fie intrat bine pe marginea de tabla, si sa stea fix. Pentru cei care pot sa ajunga sa puna cheder si in partea de sus a gaurii, sa inceapa de acolo, evident!

Spor la treaba!

Pun si io o intrebare tampita:
Unde gasesc de cumparat carbune activ si filtru de hota (sau de aspirator) si cam pe la ce bani?

Pun si io o intrebare tampita:
Unde gasesc de cumparat carbune activ si filtru de hota (sau de aspirator) si cam pe la ce bani?

Eu locuind in Iasi, am cumparat din Billa un set de filtre, (sau filtru) hota cu 49k. Din asta am vazut atunci, si fiindca ma cam deranja praful ce intra in masina, mi-am luat. Cred ca-mi ajunge pentru vreo 5 ani...
Cred ca se gasesc cam pe oriunde, poate si in metro, poate gasesti de o calitate mai buna, cu carbune, cu pitici...Nu-i nici o problema, se gasesc.
Atentie la demontatrea plasticelor alea negre de deasupra locului cu pricina! Eu l-am dat jos doar pe cel din stinga masinii. Acolo este un fel de diblu, a carui "surub" se invirte foarte usor 1/4 ture apoi i se ridica "urechile" , se prinde de ele si se ridica cca 1cm in sus, dupa care iese "diblul" cu totul.

Filtru de habitaclu este amplasat in fata vaporizatorului,pentru al proteja de praf sau alte impuritati!
Se poate observa cutia lui in partea inferioara a bordului,in fata,linga pedalier!
Filtru de hota sau asprator si carbuenactiv se gasesc in magazine de electrocasnice la accesorii!

Multumesc mario1980. Problema nu e la desfacut plasticele ci la bagat mana pentru prinderea filtrului. Nasola treaba.

Klauss, am o curiozitate: nu ti-a sarit nici o agrafa de birou din cauza gropilor? Ma gandesc ce s-ar intampla daca ar intra o clema din aia in interiroul gaurii.

Filtru de habitaclu este amplasat in fata vaporizatorului,pentru al proteja de praf sau alte impuritati!
Se poate observa cutia lui in partea inferioara a bordului,in fata,linga pedalier!
Filtru de hota sau asprator si carbuenactiv se gasesc in magazine de electrocasnice la accesorii!

Oare nu s-ar putea modifica acest filtru ca sa nu mai permita intrarea impuritatilor si a mirosurilor?
Prin acest filtru trece aerul ca vine din afara tot timpul sau daor cand merge AC?

Pt vlahul: nu, nu a sarit, iar clemele alea sunt suficient de puternice...

Mai osirus, ce filtreaza filtrul ala de habitaclu? Nu de alta dar eu am AC, si imi intra frunzele in masina intr-o veselie.... Si klaus are AC si dupa cum ai vazut in poze, nu avea filtru....

Am realizat şi eu un filtru de aer dupa ideea lui osirus, doar că rama am facut-o dintr-un cauciuc mai gros, nu din carton şi nu am folosit cărbune activ. Filtrul l-am lipit cu prenadez şi l-am prins cu o sârmă monofilară (dintr-un cablu UTP vechi) de ramă, pentru că nu am putut să-l capsez de cauciuc.
Din păcate nu am avut aparat foto ca să fac poze, aşa că ataşez un desen. Nu am respectat proporţiile, e doar orientativ.
Prima dată am tăiat rama exact pe conturul gurii de admisie şi am avut surpriza că se ridica de colţuri şi tindea să iasă de la locul ei. Aşa că am lărgit-o un pic. În partea stângă a ramei (privind din faţa maşinii) am montat un magnet prin care rama să fie reţinută în poziţie şi chiar dacă ar fi trasă în interior, să nu plece de tot prin conducte. Ca o altă măsură de precauţie, magnetul având o gaură, am trecut o sârmă (tot dintr-un cablu UTP) pe acolo şi l-am prins de întăritura de lângă rezervorul de lichid pentru spălat parbrizul.
Pentru că atunci când porneam ventilaţia rama se ridica un pic de colţuri şi dacă porneam ştergătoarele braţul lor se freca de un colţ al filtrului, am pus o bucată de bandă adezivă pe colţurile de jos.

Iacă şi schiţa "hand made" în Paint. Realizarea e destul de urâtă, dar e ascunsă bine şi nu se vede. Am terminat, în schimb, cu frunzele şi praful de pe bord.
[attachmentid=9310]

P.S. cu ocazia desfacerii plasticelor de acolo pentru a avea acces la gura de admisie am rupt unul dintre diblurile alea de plastic.

This post has been edited by Illusi0n: 17 May 2005, 16:34

Illusi0n

Poti sa-mi spui si mie (sau cine a mai facut filtru) cotele fantei de aerisire? As vrea sa-mi fac si eu un filtru dar nu as vrea sa demontez de prea multe ori la plasticul de protectie.

Daca as avea aceste cote, ma angajej, sa public eu un sablon, astfel incat toti cei care doresc sa-si faca filtru, sa-l poata descarca de pe site.

This post has been edited by Twinsen: 16 May 2005, 20:46

vv,toate au acel filtru......nu confunda cu filtrul care trebuia sa fie pus la gaura de admisie aer,asta e in habitaclu,linga vaporizator.ma intreb oare o fi pus ?ca nu poti sa desfaci asa usor locasul lui ca sa te uiti ..............

vv,toate au acel filtru......nu confunda cu filtrul care trebuia sa fie pus la gaura de admisie aer,asta e in habitaclu,linga vaporizator.ma intreb oare o fi pus ?ca nu poti sa desfaci asa usor locasul lui ca sa te uiti ..............

sincer... nu prea inteleg ce vrei sa spui...

@twinsen: nu stiu care sunt cotele, pentru ca nu am masurat. Am luat o bucata de carton, am presat-o peste gura de admisie si am obtinut sablonul dupa care am taiat. Din pacate l-am uitat acasa la ai mei.