Outline · [ Standard ] · Linear+ Azi Dacia a refuzat sa mai porneasca!, de ce?

Sper ca cineva sa stie rezolvarea! Am pornit Dacia mea 1310 din anul 2000 cu motor pe injectie astazi, a pornit la sfert, am zis sa las motorul sa se incalzeasca putin, cand deodata vad cum scade turatia, trepideaza si moare motorul! Stau, ma uit mirat, mai dau o cheie, porneste fara probleme, turatia urca in 2500rpm, si scade pana sub 800rpm si maore din nou. Mai dau o cheie, turatia se duce in 4000rpm, ma uit siderat, si vad ca incepe sa scada, scade, scade, da sa moara si o accelerez putin isi revine si ramane in 1100rpm! O las se incalzeste, si zic sa opresc motorul si mai dau o cheie sa vad daca nu cumva face la fel!? Porneste, nu mai urca asa in turatii sta la 1000-1100rpm, o opresc, ma duc in casa, si peste o ora vreau sa plec! Ma urc la volan, dau cheie, vad martorii de la bord ca lumineaza foarte slab dupa care brusc in 3 secunde au luminozitate normala, ma gandesc sa o pornesc, dar de unde-nu invarte nimic-dau la cheie...dang si atat!In concluzie pana sa merg la un mecanic, va intreb pe voi care ar putea fi problema? Tin sa precizez ca bateria este noua, cumparata de fix o saptamana, masina nu a circulat zilnic, dar a fost pornita 10 minute pe zilnic! Inca un posibil semn, ar fi ca acum cateva zile m`am uitat la indicatorul de baterie din bord, si aveam 20-25 de km mersi iar acul era in prima parte a cadranului, imediat dupa zona rosie(cu minus), iar uitandu`ma la turometru, turatie avea fluctuatii de genul 900-1200-1000-1100-1200-1000 masina fiind la relanti in acest timp!? Deci what`s the problem?

Sper ca cineva sa stie rezolvarea! Am pornit Dacia mea 1310 din anul 2000 cu motor pe injectie astazi, a pornit la sfert, am zis sa las motorul sa se incalzeasca putin, cand deodata vad cum scade turatia, trepideaza si moare motorul! Stau, ma uit mirat, mai dau o cheie, porneste fara probleme, turatia urca in 2500rpm, si scade pana sub 800rpm si maore din nou. Mai dau o cheie, turatia se duce in 4000rpm, ma uit siderat, si vad ca incepe sa scada, scade, scade, da sa moara si o accelerez putin isi revine si ramane in 1100rpm! O las se incalzeste, si zic sa opresc motorul si mai dau o cheie sa vad daca nu cumva face la fel!? Porneste, nu mai urca asa in turatii sta la 1000-1100rpm, o opresc, ma duc in casa, si peste o ora vreau sa plec! Ma urc la volan, dau cheie, vad martorii de la bord ca lumineaza foarte slab dupa care brusc in 3 secunde au luminozitate normala, ma gandesc sa o pornesc, dar de unde-nu invarte nimic-dau la cheie...dang si atat!In concluzie pana sa merg la un mecanic, va intreb pe voi care ar putea fi problema? Tin sa precizez ca bateria este noua, cumparata de fix o saptamana, masina nu a circulat zilnic, dar a fost pornita 10 minute pe zilnic! Inca un posibil semn, ar fi ca acum cateva zile m`am uitat la indicatorul de baterie din bord, si aveam 20-25 de km mersi iar acul era in prima parte a cadranului, imediat dupa zona rosie(cu minus), iar uitandu`ma la turometru, turatie avea fluctuatii de genul 900-1200-1000-1100-1200-1000 masina fiind la relanti in acest timp!? Deci what`s the problem?

Vezi si tu daca ai presiune de la pompa de benzina care e eletrica dupa aceea verifica filtrul de benzina si ma rog schimbal se pare ca nu se alimenteaza cu benzina... In final vezi ce tensiune ai pe baterie cand ai pornit mororul s-ar parea sa nu iti incarce ma rog... Verifica motorasul pas cu pas si injectorul sa nu fie partial infundat. Vezi bujiile cum arata ele iti spun cel mai bine daca si probleme.

Azi dimineata am observat ca pana sa trec la rezolvarea problemelor pompei,bujiilor sau a filtrului, trebuie sa cumpar alta baterie ca mi`a fost furata noaptea trecuta! Au intrat pe usa dreapta fortand`o cu o ranga ceva ca e toata stramba, n`au gasit nimic de valoare in masina, asa ca au luat bateria, baterie ce a fost cumparata acum fix o saptamana! Macar au fost baietasi si n`au stricat incuietoarea usii, ba mai mult mi`au si inchis masina dupa ce si`au facut treaba! Asta`i ROMANIA!

Fara suparare, dar mare saracie trebuie sa fie în tara aia daca s-a ajuns pîna acolo sa se fure o baterie dintr-o masina epoca.

This post has been edited by EinarN: 18 Dec 2008, 22:08

Einare cred ca din Nova mea s-au furat vreo 4-5 baterii de-a lungul vremii... "Apogeul ciordelii" a fost prin 99-2000-2001"... In ultima vreme se fura MULT mai putin, cel putin in cartier la mine (care nu e tocmai rau famat).

In 2-3 cazuri am uitat capota deschisa...

Stiam ca prin '91 - '92 se furau rotile de la masinile straine.
În '96, aveam vreo 12 ani, am fost cu batrînu cu un TransAm alb la Resita vreo 3 saptamîni sa merg la mormîntul lui mama.
Fiind vara am mers cu T-Roof'urile scoase. Tata-meu o parcheaza si uita sa l-e monteze si asta peste noapte. Practic masina deschisa, în ea radio-ul cu MD Player Sony, CD Cartige tot Sony la îndemîna fiecaruia si asta înca într-o parcare întunecoasa.
Ei bine, a doua zi, n-a lipsit nici un cap de ata din masina în schimb în noaptea dinaintea plecarii, masina fiind normal închisa, a încercat careva sa forteze încuietoarea din stînga de la usa cu surubelnita dar n-a reusit s-o deschida deoarece a fost asa de bou ca nu stia ca americanele au încuietori autoblocante.
N-o poti descuia daca tragi de cleanta
Singura chieste ce i-a reusit a fost sa distruga încuietoarea de la usa si batrînu trebuia ori sa descuie din dreapta ori sa foloseasca încuierea centrala prin telecomanda. Înlocuirea încuietorii a costat ceva în jur de 60 DM (30 EURO).

Cred ca daca hotii de baterii ar fi stiut ca masina are o baterie HIGH ENERGY de 1000 Ah ce a costat 650 DM (325 EURO)............. mamaaaaaaa...................

Asta-i trotineta" cu pricina de atunci:
[attachmentid=1627488798]

This post has been edited by EinarN: 18 Dec 2008, 22:59

Hai ca topicul asta e tare.

r3fugiatu sorry pt problema ta dar e pur si simplu prea tare faza asta =))

Cred ca daca hotii de baterii ar fi stiut ca masina are o baterie HIGH ENERGY de 1000 Ah ce a costat 650 DM (325 EURO)............. mamaaaaaaa................... 
[attachmentid=1627488798]

masina e frumoasa...si numarul:)) dar totusi... la 1000ah veneati dand la automat pana in ro )

Fara suparare, dar mare saracie trebuie sa fie în tara aia daca s-a ajuns pîna acolo sa se fure o baterie dintr-o masina epoca.         

Mare saracie, daca s-a furat din portbagajul meu roata de rezerva si stingatorul. Era si un set de presuri in portbagaj, din care mi-a lasat un pres. RUSINE, ce sa intampla in tara asta.

masina e frumoasa...si numarul:)) dar totusi... la 1000ah veneati dand la automat pana in ro )

Da. Numarul e chiestie de combinatie coincidenta. A vrut sa puna DU-RO 4 dar nu au acceptat RO deoarece O e confundabil cu 0 (ZERO) si au spus ca se poate numai "U" asa ca a iesit alt ghiveci.
Da. Cu bateria se puteau face multe dar închipuieti ca la un moment dat, cu motorul cald nu mai vroia sa porneasca, decît cu motorul rece.
Am oprit sa luam benzina si...................PAUZA.

A tebuit sa dea jos demarorul de pe ea în Austria sa-l demonteze si sa bage vaselina în el ca era uscat si se gripase.
Dupa folosirea benzinei excelente din RO, la întoarcere, în ungaria a trebuit sa schimbe 3 injectoare ca erau înfundate cu mîl de mizerie la fel si pompa de benzina ce-i în spate în rezervor.
Acasa a dat rezervorul jos cu totul sa-l curete ca era dezastru în el.

This post has been edited by EinarN: 19 Dec 2008, 09:00

Mare saracie, daca s-a furat din portbagajul meu roata de rezerva si stingatorul. Era si un set de presuri in portbagaj, din care mi-a lasat un pres. RUSINE, ce sa intampla in tara asta.

Cand am avut masina avariata , a furat baterie ( era original Renault ) din masina avariata, parcata in curtea politiei Rutiere Timisoara.

Pai ce la politie nu sînt pazite masinile?
Si politia fura de prinmasini sau ce ?

A tebuit sa dea jos demarorul de pe ea în Austria sa-l demonteze si sa bage vaselina în el ca era uscat si se gripase

Dupa folosirea benzinei excelente din RO, la întoarcere,

Inseamna ca si la americane se mai strica una ,alta

Iar benzina , mai conteaza si de unde cumperi , al dracu ca la mine si mi-s pe carburator etraordinar de rar s-a infundat din cauza benzinei , dar sa mearga rau din cauza ei , niciodata !!!

@ Minel

Bineînteles ca se mai strica si la astea iar benzina a luat de acolo de la pompa care-i în.............. zona de dupa parcul de locomotive cînd mergi sus în oras care-i bagata asa în deal. Nu mai stiu cum îi spune cred ca "triaj" ca era cea mai apropiata. O singura data a luat de la una dinspre satul ala lipit de Resita la intrare în oras dinspre Timisoara venind.

hmm asta cu furatul bateriei-credeam ca e din vremuri:dar uite ca la mine in zona in ultima luna vreo 10 dacii au ramas fara baterii.deh,a venit sezonu rece...

Pai ce la politie nu sînt pazite masinile?
Si politia fura de prinmasini sau ce ?

habar nu am, am mers a doua zi dimineata sa-l tractez masina....nu mai maergeau avariile, dau jos sa ma uit ce are...surpriza: lips baterie

Pai cît costa domle o baterie din aia ca doar nu-i o avere da-o naibi de baterie?

pai un model asa,sa zic popular cam 60 de euro.

pai un model asa,sa zic popular cam 60 de euro.

Ce ? VARTA sau româneasca? Ca doar nu-i o avere.

Daca chiar se fura asa ca-n codru, pune-i cleme QUICK CONECT s-o poti da jos instant, o iei de mînere si o duci acasa.

rombat-facute la bistrita.e,e cam greu de carat-

rombat-facute la bistrita.e,e cam greu de carat-

pai cît sînt de mari ca doar nu-s de tractor. Rombat am si eu pe Sandero.

Ca s-o dai jos repede, pune din astea:

81310.jpg

astea le montezi în locul cuplelor de plumb pe cablurile + si -.

pui pe borna si apesi de capac. Se înclesteaza singure fara sa mai folosesti scule de strîngere si alte surubaraie. Vrei sa scoti bateria, ridici închizatorul în sus, borna slabeste, tragi jos si scoti bateria. Chiestie de 2 minute.

interesant-nu am mai vazut.cam cat costa?
echivalentul romanesc este o borna care are o piulita fluture:)

interesant-nu am mai vazut.cam cat costa?

Nu sînt asa de scumpe. Costa 11 EURO Ambele. Vezi AICI
Sarcina maxima, 125 A
Cred ca gasesti cu siguranta si în RO daca cauti la oferitorii de accesorii auto. Eventual scoate poza pe imprimanta si cauta.

This post has been edited by EinarN: 19 Dec 2008, 10:22