Outline · [ Standard ] · Linear+ Belele electrice (cred)

Salutare, Dupa ce am schimbat setul am facut o spalare de motor sa inlatur jegurile scuipate de motorul cu set uzat. Totul ok, am spalat-o, a pornit, am plecat cu ea la drum, am facut 400 km (deci motorul a apucat sa se usuce calumea ), am ajuns acasa tot ok. A doua zi constat ca din senin incepe ba s ami se activeze alarma, ba sa mi se inchida / deschida inchiderea centralizata etc. Am zis ca e o masa pe undeva ruginita de la spalare. Am luat toate contactele de masa, toti papucii, smirgheluit, strans al loc, pus vaselina peste. Acelasi comportament. Ba constat ca in mers ma trezesc pt cate o secunda ca acul turometrului scade brusc la 0 si apoi revine la cat trebuie (fara ca masina sa dea in nas sau alt semn ca se pierde global alimentarea). Am verificat toate sigurantele sa faca bine contact. Ce sa ii mai fac? Si cu alarma pusa si fara ea ca am dat-o afara ca ma dispera turometru pica uneori pt o secunda. Are cineva o solutie? Multumesc, si sarbatori fericite!!!!

Salutare,

Dupa ce am schimbat setul am facut o spalare de motor sa inlatur jegurile scuipate de motorul cu set uzat. Totul ok, am spalat-o, a pornit, am plecat cu ea la drum, am facut 400 km (deci motorul a apucat sa se usuce calumea ), am ajuns acasa tot ok. A doua zi constat ca din senin incepe ba s ami se activeze alarma, ba sa mi se inchida / deschida inchiderea centralizata etc. Am zis ca e o masa pe undeva ruginita de la spalare. Am luat toate contactele de masa, toti papucii, smirgheluit, strans al loc, pus vaselina peste. Acelasi comportament. Ba constat ca in mers ma trezesc pt cate o secunda ca acul turometrului scade brusc la 0 si apoi revine la cat trebuie (fara ca masina sa dea in nas sau alt semn ca se pierde global alimentarea). Am verificat toate sigurantele sa faca bine contact. Ce sa ii mai fac? Si cu alarma pusa si fara ea ca am dat-o afara ca ma dispera turometru pica uneori pt o secunda. Are cineva o solutie?

Multumesc, si sarbatori fericite!!!!

Borne de la baterie, mase, plusuri, etc

O sa merg acu sa desfac masa de la electromotor (cablu gros) cred ca e singuru la care nu am umblat. In rest desfacut borne, bateria e curata, niciun oxid pe nicaieri.

ia vezi cind cade turometrul mai merge semnalizarea? , sa nu fie o siguranta nasoala (sa nu faca contact cum trebuie ), iar alarma daca e nu a fost montata coresunzator a luat alimentarea de unde nu trebuia

eu m-am confruntat cu defectul asta (caderea turometrului in 0) si pina m-am prins a trecut ceva timp

This post has been edited by bygy007: 25 Dec 2008, 07:27

verificat toate sigurantele, adica scos, curatat strans lamele, bagat la loc. Alarma are alimentarea luata de sub volan de la un 12V permanent si are siguranta proprie.

si eu am patit. am proiectorele puse pe contact si ramaneau aprinse si farurile mergeau doar faza lunga si am luat o borna la baterie... dupa cateva zile am incercat sa le verific iar si la fel faceau si am schimbat releele de protectie si acum merg de minune numai ca mai trebuie sa mai aduc ceva imbunatatiri la sistemul electric

Alarma trebuie sa o deconectez de tot atunci cand conduc pt ca altfel masina mea face ca pomu de iarna. Turometru mai salta cand siu cand. Am cumparat cabluri de forta cu borne stantate si cablu tresa de masa. Le-am cositorit in capete sa am siguranta ca nu se va oxida nimic niciodata la contactele dintre sarma si papuci (totul e de cupru). Sper ca maine sa le montez, cu ocazia asta schimb si carbunii de la electromotor. Poate prind o zi mai putin geroasa si sa ma bag umpic pe sub bord sa iau la verificat contacte. Ma tenteaza sa schimb fiecare papuc care arata ciudat si sa cositoresc toate contactele sarma-papuc.

sigur ai o masa defectuoasa , tresa de la alternator cablul de minus de la baterie la electromotor , (pune-l pe partea cu electromotorul , nu cu cutia) sau ceva pe sub bord , o masa daca iti merge bine si nu intrerupe atunci nu e contactul , daca iti intrerupe schimba si contactul electric