Outline · [ Standard ] · Linear+ e ok bateria de 75 ah pe 1.4?

am un logan de 1.4 ambiance si cu frigurile din ultima perioada imi porneste greu (la a doua cheie).are ceva dak pun baterie de 75 ah,o incarca alternatorul sau dau banii degeaba ?

am un logan de 1.4 ambiance si cu frigurile din ultima perioada imi porneste greu (la a doua cheie).are ceva dak pun baterie de 75 ah,o incarca alternatorul sau dau banii degeaba ?

o încarcă eu la tico am văzut şi de 40 ba chiar şi de 45 pt că releul de încărcare nu o încarcă de la zero doar să nu îţi strici repartizarea de mase pt că aceea va avea cam cu vreo 4kg mai mult ca una standard...

Scrie bre si tu cu semne de punctuatie sa pricepem si noi ceva, sincer nu am priceput nimic.

am un logan de 1.4 ambiance si cu frigurile din ultima perioada imi porneste greu (la a doua cheie).are ceva dak pun baterie de 75 ah,o incarca  alternatorul sau dau banii degeaba ?

Merge fara probleme. A mea e tot ambiance si din fabrica am baterie de 75 pe ea. A 3-a iarna si inca merge.

Avand in vedere ca pe diesel am de 80 Ah pe 1.4 Benzina este perfecata aia de 75

pune-o linistit da ia o varta, nu mai fa rate aiurea la rombat.

Functineaza fara probleme!Pornire usoara iarna.Este chiar recomandat daca vara mai lasi pornit sistemul audio,sau mai ai cine stie ce acesorii!

4 Jan 2009, 19:57:
si inca ceva:fugi de ROMBAT!!!

This post has been edited by 83_vly: 4 Jan 2009, 21:57

<span class='edit'>4 Jan 2009, 19:57:</span>
si inca ceva:fugi de ROMBAT!!!

Din ce motive ar trebui sa fugim???

Eu sunt foarte multumit de rombatul de 70 Ah cu care a venit masina. E la a treia iarna si masina porneste din prima, fara sa invarta mult, aproape la fel de repede ca vara. A pornit asa chiar si pe frigurile astea dupa ce masina nu fusese pornita 6 zile.

1. pt initiator: nu permitem pe acest forum scrierea cu prescurtari tip mirc... dak, k, sh, tz si alte asemenea... ai acceptat aceasta regula cand te-ai inscris!

2. poti pune orice baterie mai mare ca amperaj... cu conditia sa-ti incapa in locul prevazut pentru baterie!!!... deci atentie mare la dimensiuni...

3. in afara de parametrul "Ah" mai exista unul specificat in "A"... acesta are valori in jur de 460-480-520 A... si reprezinta capacitatea totala a bateriei... cand compari intre ele baterii cu acelasi "Ah", alege-o pe cea care are valoarea in "A" cea mai mare!

4. eu am pe Logan o baterie Rombat din decembrie 2004 care inca functioneaza... dar da semne de oboseala... oricum, e a 5-a iarna!... cred ca s-a comportat suficient de bine.

A mea acuma si-a dat duhul, masina ii din octombrie 2004, n-am mai pornit masina in perioada asta de sarbatori si cand am vrut sa o pornesc nu mai misca deloc, dar cred ca si-a facut datoria. Asa ca de ce sa fuga cineva de Rombat? Doar pentru ca ii firma romaneasca?

Am vrut sa pornesc de dimineata motorul 1,4MPI, dar dupa doua chei s-a resetat bordul si nua vrut nici fel sa porneasca, asa ca am pus redresorul pe ea 2 min si a plecat la sfert.
Vinovati: gerul -12 grade si bateie rombat 40A vechime 2ani.
Acu si eu as vrea o baterie de 60-75A.

Domnu Al, ala numit cu A nu e nici o capacitate, e un curent (intensitate)de pornire. Si intradevar, ala e cel mai important. insa pun pariu ca pentru motorul Loganului de 1,4, o baterie de 55 Ah va genera un curent de pornire suficient. Asta in conditiile in care nu o lasi cu farurile aprinse.

M-am speriat si eu de topicul asta, si am dat fuga la electrician sa verific bateria ( masina e din Noiembrie 2004). Bateria e in stare buna, a zis ca are cel putin 80% putere, care e bine mai ales tinand cont de frigul de azi.
Inca n-am facut niciodata figuri la pornire, inclusiv pe -20 la Borsec acum cateva zile.
Am completat apa la sfaturile unor colegi de forum, cu toate ca pe baterie scria ca este fara intretinere.

o baterie de amperaj mai mare si sigur cu curent marit de pornire specifice la diesel nu ar avea probleme de incarcare mari in schimb de la curentul puternic de pornire in special vara s-ar putea sa iti strice bendixul la demaror...asa am patit-o la 2 dacii vechi dar se amortiza pt ca faceam distributie si nu conta chestia financiara.

pentru dl. al: bateria are 330A daca nu ma insel.
Referitor la bateriile ROMBAT nu stiu daca ar trebui sa ne speriem pentru ca eu am avut o baterie ROMBAT de 75 Ah pe un peugeot 205 1.8 grd si m-a tinut 7 ani. Loganul ce il am acum e din 29.12.2006 si pana acum nu am avut probleme deloc cu pornirea doar acum de la craciun imi face probleme. Problema mea care este: alternatorul de logan 1.4 incarca complet o baterie de 75 A sau nu? Si inca ceva , e adevarat ca ,daca dai curent altor masini, iti deteriorezi bateria(cade pasta de pe elementi)?

De incarcat o poate incarca, insa depinde de cat de mult o golesti si cat mergi cu masina. ca daca lasi masina 8 roe cu farurile pornite si apoi mergi cu ea 10-20 de minute nu se incarca. Daca bateria insa e incarcata, energia utilizata pentru o pornire se reincarca repede.
Nu cade nici o pasat de pe elementi daca dai curent altei masini, insa trebuie sa respecti regulile pentru operatiunea asta (conecatrea crocodililor, motorul tau pornit, etc).
Eu as zice ca ar fi buna o baterie cu un curent de pornire de minim 420 A.

4. eu am pe Logan o baterie Rombat din decembrie 2004 care inca functioneaza... dar da semne de oboseala... oricum, e a 5-a iarna!... cred ca s-a comportat suficient de bine.

A mea e din septembrie 2004 si inca isi mai face treaba, daca trec si iarna asta cu ea ma am un pic si ma fac fan Rombat

@einstein... de acord cu corectia ta... m-am exprimat eu gresit cu privire la semnificatia curentului de pornire... in orice caz, doream sa atrag atentia si asupra acestei caracteristici importante in alegerea bateriei.

@botagrabrieli... valoarea de 330A este probabil a bateriei tale... nu toate bateriile cu aceeasi valoare "Ah" au aceeasi valoare "A"

revenind la problema initiala, strict legata de posibilitatea folosirii unei baterii mai mari pe Logan, cred ca s-a raspuns... daca doriti continuarea discutiilor despre baterii, va rog sa continuati la DIVERSE, bateriile fiind aceleasi pentru orice tip/marca auto... cu alte cuvinte, daca initiatorul e multumit de raspunsurile primite, il rog sa dea report ca sa inchidem... altfel, se va discuta strict ontopic (fara discutii despre Rombat sau alte asemenea)!

Corect, la aceiasi capacitate (sa zicem 50Ah), o baterie mai buna (de obicei mai scumpa sau marca mai buna) va dezvolta un curent de pornire mai mare. Curentrul de pornire mare e necesar pentru pornirea motorului, capacitatea bateriei e necesara pentru alti consumatori (faruri, muzica cu motorul oprit etc).
Din motive de spatiu si greutate, se prefera o baterie cat mai mica ca si capacitate dar cu un curent de pornire cat mai mare. Pentru Loganul tau, eu as zice ca o baterie de 50-60 de Ah si minim 420 A e suficienta.
O baterie trecuta de 3 ani e deja veche, insa nu emjusai sa fie schimbata daca nu da semne de oboseala.

Dupa cum a spus si dl. Al mi s-a raspuns la problema asa ca nu imi ramane decat sa va multumesc.
Pa