Outline · [ Standard ] · Linear+ buton pornire motor, merita montat

Am un buton pentru pornit masina si asi vrea sa stiu ce avantaje si dezavantaje am daca il montez la masina, mai ales ca am un contact Valeo si nu as vrea sa mi-l prajeasca butonul asta.La masina care a fost pus(fiat 850)se punea contactul din cheie si pe urma o pornea apasand butonul asta care a ajuns la mine.

Am un buton pentru pornit masina si asi vrea sa stiu ce avantaje si dezavantaje am daca il montez la masina, mai ales ca am un contact Valeo si nu as vrea sa mi-l prajeasca butonul asta.La masina care a fost pus(fiat 850)se punea contactul din cheie si pe urma o pornea apasand butonul asta care a ajuns la mine.

poti sa elimini si pozitia de contact cu inca un buton de on-off

chiar de dacie, de ventilatore, avarii, ce vrei tu

si ai 2 but. 1 pt contact, si ala al tau pt demaror.


26 Jan 2009, 00:07:
iar ca antifurt unu d-ala de volan. de care vrei tu.

This post has been edited by tzepesch: 26 Jan 2009, 00:07

E complet inutil.

Am facut scoala pe un Renault 9 care avea montat un astfel de buton... daca-i masina de scoala, sau taxi, in fine, un vehicul care sa aiba porniri/opriri dese, hai sa zici mai inteleg existenta lui. Altfel, cat timp masina are contact din fabrica (si nu card, cum e la vehiculele astea mai noi), e doar un accesoriu de aspect, o bazdaganie ca sa-ti personalizezi masina si nimic mai mult.

Am avut eu asa ceva... l-am pus si pe urma l-am dat jos... e inutil.

cand ramai cu ea pe marginea drumului e interesant sa zici "apasa butonul" ca sa vezi daca scanteieste

io am buton pentru demaror, de ce? nu stiu, ma plictiseam intr-o zi, am gasit un buton ca alea de dezaburire, numai ca scria "start" pe el si era cu arc,adica revenea singur la pozitia initiala, asa ca am desfintat demaroru de pe cheie si l-am pus pe boton, puneam contactu cu cheia si apasam "start" , inc'o data zic, nu ma intrebati "de ce" ca nici eu nu stiu

Pentru cei care au alarma cu inchidere centralizata, poate fi util un astfel de buton. De ex, eu cand deschid usile, din alarma imi pornesc si accesoriile, iar cand intru in masina am un buton cu 2 pozitii cu revenire (similar celor de ridicat/coborat geam, sau inchis/deschis usi) cu care pornesc/opresc motorul. Odata ce am coborat din masina, usile se inchid automat dupa 30 sec, astfel incat eu nu ma mai folosesc de chei, iar telecomanda o am tot timpul in buzunar.
Per ansamblu, e util (chit ca la inceput mai aveam tendinta de a baga cheia in contact ).
Era sa uit, armarea (automata) a alarmei opreste si accesoriile (de ex, radio).

ce tehnologie e in ziua de azi

dap, dar merita sa ai in schimbator asa ceva sa de-a bine (pentru unii)

buton rosu pt NOS

si boton oranj pt eject sau pt atentionare in luneta "NU AM FRANE"

Am un buton pentru pornit masina si asi vrea sa stiu ce avantaje si dezavantaje am daca il montez la masina, mai ales ca am un contact Valeo si nu as vrea sa mi-l prajeasca butonul asta.La masina care a fost pus(fiat 850)se punea contactul din cheie si pe urma o pornea apasand butonul asta care a ajuns la mine.

eu zic c-ar fi mai bine daca l-ai monta in compartimentul motor....