DaciaClub Logo

Welcome Guest ( Log In | Register )

> DaciaClub - Forum Dacia > Celelalte modele Dacia - 1100, Berlina, Papuc, Nova > Probleme tehnice - Dacia Clasic
 
 Reply to this topicStart new topicStart Poll

Outline · [ Standard ] · Linear+

> cred ca e gata motorul

Track this topic | Email this topic | Print this topic | Topic RSS feed
hordeagabriel
post 15 Feb 2009, 12:19
Post #1


membru


Group: Members
Posts: 154
Joined: 16 April 08
From: Deva
Ideea e ca motorul imi mananca foarte mult ulei. Nu pot sa spun exact dar aproximativ in 500 km am completat 1 litru de ulei. Pata de ulei sub masina nu am observat si nici scut nu am. Motorul merge bine nu simt o scadere de putere. Fum nu scoate decat foarte putin insesizabil. Eu banuiesc ca e gata setul motor..In vara am facut un test de compresie si a iesit asa : Piston1: 9,3 Piston2: 9,5 Piston3: 9,5 Piston 4: 10. Voi ce parere aveti?
Stiu ca se spune ca o segmentare e doar o frectie la un picior de lemn dar in conditiile in care nu pot sa investesc o suma mare se merita?


--------------------
Dacia 1310 1995 berlina
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
nelu_1985
post 15 Feb 2009, 12:22
Post #2


membru in pauza de masa


Group: Members
Posts: 1.290
Joined: 2 May 07
From: BLAJ
e cam mica comresia, dar mai poti merge putin, eventual cand faci schimbu de ulei ii poti baga cate un aditiv mai bun pentru reducerea consumului de ulei si ulei bun totodata, cu presiunea cum stai?

This post has been edited by nelu_1985: 15 Feb 2009, 12:43


--------------------
DACIA 1410 - 2-AB-9576 GTL 1986
"Scump nu exista, ieftin nu rezista....."
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
bogdan_90
post 15 Feb 2009, 12:23
Post #3


baiatu' cu apa


Group: Members
Posts: 1.467
Joined: 16 January 08
poate ca s-au dus segmentii de ungere.


--------------------
ford focus - xxx 2007
plm ,cuvantul suprem ce rezolva cea mai complicata problema.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
ndragos
post 15 Feb 2009, 12:37
Post #4


Membru incepator


Group: Members
Posts: 14
Joined: 22 December 08
LA CE SETURI SE FAC ACUM MAI BINE SCHIMBI MOTORU ACUM JUMA DE AN AM FACUT MOTORU SI AM DAT 7 MIL CU TOT CU MANOPERA DA NU SUNT MULTUMIT DE PIESE NU SE MAI FAC DE CALITATE ASA CA MAI BINE INCEARCA O SEGMENTARE


--------------------
dacia dacia1310 - ct97cev 1997 berlina
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
hordeagabriel
post 15 Feb 2009, 12:38
Post #5


membru


Group: Members
Posts: 154
Joined: 16 April 08
From: Deva
Presiunea sta la jumatate la 2000 de ture cu motorul cald. Nu stiu daca e bine sau nu.


--------------------
Dacia 1310 1995 berlina
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
brigada_diverse
post 15 Feb 2009, 12:58
Post #6


Dacist cu permis si experienta mai mare de 30000 km :D


Group: Members
Posts: 2.505
Joined: 12 July 07
From: Constanta
regula este 0,7 la ralanti si min 4 la 4000 de ture....
se incadreaza in limite e buna
presiunea nu tine de set, ci de arborele cotit, pompa de ulei si pinionul delco


--------------------
Dacia ex: Dacia 1310 / actual: Dacia Logan TLX 1989/ Abs Plus 1.4 MPI
Let us die young or let us drive Dacia
FRANEZ BRUSC SI FARA ROST!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
hordeagabriel
post 15 Feb 2009, 15:45
Post #7


membru


Group: Members
Posts: 154
Joined: 16 April 08
From: Deva
Deci ce e de facut? Sa incerc un ulei de calitate plus un aditiv? Sau o segmentare? Sau doar un aditiv?

15 Feb 2009, 15:53:
Deci ce e de facut? Sa incerc un ulei de calitate plus un aditiv? Sau o segmentare? Sau doar un aditiv?

This post has been edited by hordeagabriel: 15 Feb 2009, 15:53


--------------------
Dacia 1310 1995 berlina
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
ag02cws
post 15 Feb 2009, 16:34
Post #8


Membru autentic


Group: Members
Posts: 1.443
Joined: 2 December 06
From: Bucuresti / Pitesti
Unde se poate face testul asta de compresie?
Care este unitatea de masura pentru valorile astea (9.5, 9.3,...)?
Ce valori trebuie sa obtin cu un motor bun?


--------------------
Dacia 1310 L 1994 / Dacia Sandero 1.4 MPI 2008 / Kia Cee'd 2008
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
argon
post 15 Feb 2009, 16:39
Post #9


Mesaj semiautomat


Group: Members
Posts: 33.671
Joined: 15 August 05
oriunde, iti trebuie un 'compresmetru', e un manometru cu un furtun, si cu un stut cu un o-ring la capat. Unitatea e bar.


--------------------
Renault Laguna - 2.0 DCI 16v 180 2007
Fara turbo, viata e pustiu.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
« Next Oldest · Probleme tehnice - Dacia Clasic · Next Newest »
 
 Arata topicuri asemanatoare
Reply to this topicTopic OptionsStart new topic
DaciaClub
Random Picture Google search Last addition
Imagine aleatoare
căutare personalizată
Ultima imagine adaugata


1 User(s) are reading this topic (1 Guests and 0 Anonymous Users)
0 Members:
 

> DaciaClub - Forum Dacia > Celelalte modele Dacia - 1100, Berlina, Papuc, Nova > Probleme tehnice - Dacia Clasic
Lo-Fi Version  Harta site  Parteneri  Jocuri online  Curs Valutar  HRH Haine din lana merinos Time is now: 28th July 2025 - 18:38
Invision Power Board © 2025  IPS, Inc.
Licensed to: DaciaClub - Reno.ro
Forum Renault