Outline · [ Standard ] · Linear+ Ajutor URGENT, Achizitie

inainte de toate vreau sa zic ca forumul asta e SUPER TARE! Vreau sa achizitionez o dacie berlina din 1998. duminica trebuie sa o vad, din cate am inteles masina apartine unei asistente care a facut naveta cam 50 de Km (are cam 200000 de km facuti) de acasa la servici si cam atat (drumul il cunosc si este destul de bun), nu a mai fost condusa cam de 1 an a stat in garaj, persoana respectiva zice ca nu are probleme cu exceptia a unor pete mici de rugina pe aripile din fata, consumul e de 6-8 % si fiind a unei femei cica e ingrijita. Nu are dotari suplimentare. Intrebarile mele sunt: 1 Fiind incepator in domeniu dupa ce ar trebui sa ma uit, adica hibe, defecte ascunse, etc. 2 Cam cat face asa o masina adica intre 600 si 1000, mai mult, mai putin (stiu ca asta depinde de canditia masinii dar asi dori niste preturi informative ) Multumesc anticipat!

inainte de toate vreau sa zic ca forumul asta e SUPER TARE!

Vreau sa achizitionez o dacie berlina din 1998. duminica trebuie sa o vad, din cate am inteles masina apartine unei asistente care a facut naveta cam 50 de Km (are cam 200000 de km facuti) de acasa la servici si cam atat (drumul il cunosc si este destul de bun), nu a mai fost condusa cam de 1 an a stat in garaj, persoana respectiva zice ca nu are probleme cu exceptia a unor pete mici de rugina pe aripile din fata, consumul e de 6-8 % si fiind a unei femei cica e ingrijita. Nu are dotari suplimentare.

Intrebarile mele sunt:
1 Fiind incepator in domeniu dupa ce ar trebui sa ma uit, adica hibe, defecte ascunse, etc.
2 Cam cat face asa o masina adica intre 600 si 1000, mai mult, mai putin (stiu ca asta depinde de canditia masinii dar asi dori niste preturi informative )


Multumesc anticipat!

multumim pt aprecieri...dar sincer....SINCER...200000km...DOUA SUTE DE MII???eu si cand aud de vw ma cam strange in spate totusi doua sute de mii de km facuti in romania isi lasa amprenta asupra sasiului,suspensiei sa nu mai vbim de cutie si de motor...eu zic sa cauti altceva...
daca tu "batman,batman" o vrei ...sa te uiti la:
1.te apesi cu putere pe portbagaj si pe capota sa vezi cum sunt suspensiile(unele bune trebui sa revina incet si sa se opreasca fara sa mai oscileze),te uiti pe sub aripi sa nu aiba gauri,rugina
2.la motor,ridici capota si pui mana pe el sa vezi sa nu fie cald(ca la cald toate masinile pornesc usor si nu se prea aud defectiunile)
3.te uiti pe dedesubt sa vezi eventualele scurgeri de ulei,suburi,rugina (o masina buna ar trebui sa fie prafuita si murdara pe dedesubt...daca e prea curata sau iti sare ceva in oki e semn de intrebare)
4.ridici mocheta de la sofer sa vezi daca ai condens sau apa(daca este chederele nu isi mai fac treaba)
5.o pornesti uitandu'te in spate sa vezi primul fum care iese din motor...sa nu fie de preferinta(daca exista->papa ulei)
6.scoti joja si vezi uleiul(daca e schimbat nu prea ai ce sa vezi decat sa nu miroase a benzina...daca e vechi ii ceri bidonul cu care a completat ult data)
7.scoti furtunul de gaze si astupi cu degetul(e pe capacul de la culbutori) si tii apasat...daca face presiune sau scoate fum,nu e semn bun
8.apesi pe fiecare buton sa vezi daca functioneaza
9.te sprijini cu putere pe fiecare roata si impingi(nu trebuie sa existe jocuri sau sa auzi batai)
PLECi LA O PROBA
1.pleci usor de pe loc(ca la scoala de soferi)...vezi sa nu trepideze(verificarea ambreiajului)...trebuie sa plece lin;asculti si eventualele batai(traseulde evacuare)
2.tragi frana de mana si incerci sa pleci usor de pe loc(daca e bun ambreiajul ar trebui sa iti moara motorul sau daca insisti cu turatia sa iti scormoneasca pietrisul)
3.pleci la drum usor apasan pedala de frana(sa nu te trezesti ca nu ii functioneaza)
4.la 70km/h franezi VIOLENT sa vezi sa franeze toate rotile egal(masina sa nu devieze de la traseu)
5.la o viteza constanta lasi uosr liber volanul sa vezi daca trage stanga-dreapta
6.te intorci la om(asistenta) si ridici capota,desfaci capacul de umplere sa fie murdar de ulei prin interior(e semn ca pompa urca ulei pana la capat)
7.te uiti dupa eventualele scurgeri
8.la relanti apesi frana..turatia nu ar trebui sa se modifice,te uiti la vasul de expansiune sa nu faca bule si temperatura la apa sa fie la jumatate(daca are termostat)
9.o dai inapoi 2 metri si te uiti daca picura ceva.
celelalte le stii si tu...sa se auda motorul rotund,sa nu porneasca greu...etc,etc...plus te uiti sa aiba bujiile de acelasi fel,sa aiba antigel in instalatia de aerisire,apesi pe furtunul care iese din radiator(cel de deasupra) si vezi sa nu se auda fasaieli pe la repartitorul de caldura...in rest negociezi ce nu iti convine.
sper ca nu am scris degeaba...
dar totusi...200000..nu pot sa uit:P plus ca o masina buna circula vrei-nuvrei...asa ca de ce a stat 1 an in garaj???pt mine e semn de intrebare,iar fazele ca e masina de femeie(nu fac discriminari)...NU TOATE,dar unele sunt spaima soselelor(inclusiv a masinilor,stau cu piciorul prea mult pe ambreaiaj,mers turat mult timp)..repet NU GENERALIZEZ.
SPOR!

This post has been edited by CandyMan13: 5 Mar 2009, 22:07

Da-i 500-600 ron si o sa bagi in ea de o sa-ti vina rau!

ce aveti ma? de ce e mult 200k de km? PAi a mea cred ca are juma de milion. Si asa e la minim al 2-lea motor pe ea + a 2-a cutie de viteze + ca o facut 20000 de km in vreo 7 8 luni.

Reparatiile pentru ea, ca asta nu mai pleca de pe loc m-au dus undeva pe la 1500 de euro cred.

La un calcul de vreo 200 de zile lucratoare pe an in vreo 10 ani imi iasa undeva pe la 100k km. Io cred ca masina aia probabil ca are putin sub/peste suta de mii si kilometrajul blocat pe la 20000.

Deci o paste un set motor sau segmentare + ambreaj, o revizie la bucsaraie si pivoti.

Adica undeva la 1000 de euro sa zic?

Eu i-as da vreo 700 - 800 maxim pe ea. Prin targ am vazut dacie din 99 cu 1400 de euro si no cumpara nimeni.

Eu am cumparat o dacie care a apartinut C.E.C. din 95 acum un an jumatate cu 1000 RON.
Cand am cumparat-o am mai bagat undeva la 11 milioane in ea.
De un an jumatate nu am mai cumparat decat o platina doua, o sonda de presiune ulei, o garnitura de evacuare si un set de bujii. Am facut cu ea 25 000 de km si sunt f multumit.
Desigur masina nu este perfecta dar niciodata nu m-a lasat in drum.

Da-i 500-600 ron si o sa bagi in ea de o sa-ti vina rau!

aia's euro..asa o banuiala

lasa ca poate pune omul si niste poze, sa vedem la ce sa inhamat

Multumesc tuturor pt raspunsuri! Am sa scot lista de verificari la imprimanta, asa sa fiu sigur ca nu-mi scapa ceva si voi mai vedea duminica fata in fata cu masina (daca e prea prea voi cauta alta).

sa pui niste poze sa o vedem si noi

Fratilor, am vazut masina si cred ca am cam pierdut timpul degeaba, in primul rand ca vrea 850 de euro, si masina pare buna dar pe la aripi in interior atat fata cat si spate e pocnita vopseaua si e rugina, covorul de sub scaun parea uned, la pornire ia dat soc (zice ca cica nu a mai fost pornita de ceva luni) abia dupa 3 minute de sprituri a stat la relanti si ma inconjurat imediat un miros de benzina, mai era rugina pe la chedere si a zis ca e bine daca asi putea sa schimb segmenti pana la iarna. in rest a pornit din prima, presiunea la ulei era la mijloc, arata curatica, compresia parea buna, radiatorul parea bun, cauciucuri bune, singura inbunatatire proiectoare de ceata.
Problema mare ca am aflat din sursa destul de sigura ca masina a suferit un accident destul de mare, problema ca proprietarul nu a recunuscut nici dupa ce am sugerat ca stiu acest lucru si ca masina nu a mai fost antifonata de 6 ani.
Asa ca urmeaza sa duc un mecanic sa o vada, sa o urc pe o rampa sa inspecteze bine tablaria si motorul si sa stiu clar cam ce bani mai bag in ea si sa renegociez pretul.
Cred ca mai mult de 600 euro nu cred ca o sai dau. de fapt nici nu stiu daca merita si aia la cum evolueaza preturile la dacii.....

mrdevil,si pana la 200000 cati banuti ai bagat in ea?(nu mai zic pana la 500000)
si vorba aia,are juma de milion,da' macar stii ca ai in garaj(vorba aia )

Masinile din '96-'97 (de ce nu si 95-98), au fost foarte proaste la tabla, sau cel putin prost izolate.Cu cate am avut de a face, la toate am gasit antifonul(insonorizantul) intact, si tabla lipsa.
Cine iti va permite, sa cojesti insonorizantul, sa vezi dac mai are si tabla?
Numai daca dai banu' si o vezi in curte, te iei cu mainile de par. Daca a mai fost si lovita, mai tragi la bani, mai castigi un fir de par. O sa albeasca si ala daca nu-ti faci singur, acasa, reparatiile. In rest, la vreo 3000 ron, numai daca arata bine.
Tabla si vopseaua e mai greu de facut. Celelalte, daca nu mergi pe ideea sa cumperi (mai ales piese noi), e mai usor.

eu zic sa te mai gandesti, eu nu as lua nici pe gratis o Dacie pe carburatie si aprinderea aferenta, mai pune ceva si ia o Dacie pe injectie.

NU o lua ca te arzi, o sa regreti dupaia ... si dacie condusa de femeie nu-mi sugereaza incredere pt Dacia are nevoie de atentie sporita... si din partea unei femei n-o sa vada asa ceva iti spun din proprie experienta ca si a mea tot de la o femeie am cumparat-o si ... ei bine vezi in semnatura in ce stadiu e acum... am mai tras io de ea cat am mai putut ... dar pana la urma tot la reparatie capitala ajung...