Outline · [ Standard ] · Linear+ Oprire motor la relanti !

:oops:Mi s-a intamplat ieri, in timp ce rulam cu 110/h,cca 2900rpm, am scos din viteza si am lasat-o pe liber cateva secunde si turatia a scazut pana la 0 ,s-au aprins becurile si m-am panicat putin :cry: . Am reverificat si dupa ce ridic piciorul de pe pedala cand schimb viteza daca intarzii putin se opreste. In plus,desi temperatura la bord pare normala motorul miroase a incins!? :shock: . A mai patit cineva asta? Stie careva ce o fi?

:oops:Mi s-a intamplat ieri, in timp ce rulam cu 110/h,cca 2900rpm, am scos din viteza si am lasat-o pe liber cateva secunde si turatia a scazut pana la 0 ,s-au aprins becurile si m-am panicat putin :cry: . Am reverificat si dupa ce ridic piciorul de pe pedala cand schimb viteza daca intarzii putin se opreste. In plus,desi temperatura la bord pare normala motorul miroase a incins!? :shock: . A mai patit cineva asta? Stie careva ce o fi?

Cred ca esti primul caruia i se intampla. Nu am mai vazut pe nimeni pe forum sa semnaleze problema.
Oricum, pare nasoala treaba. Injectia electronica nu prea are cum sa se opreasca de la sine si mai ales, in mers. :shock:
Daca ai lichid de racire si nu vezi nici o scurgere pe nicaieri, ar fi bine sa dai o fuga la service cu ea. Decat sa te lase in drum sau mai rau, mai bine o tratezi de acum.

:cry: Nu ma bucur ca sunt primul care a ,, dezvirginat" problema, speram sa primesc un sfat despre ce sa urmaresc macar in service in timp ce ,,doctorii" isi bat joc de ea . Printre altele in dulcele targul Iesilor nu e decat un service de Dacii si ala cu naravuri bine stiute.

Daca vrei un sfat mai competent, incearca la OPEN Service, langa Coca-Cola. Chiar daca nu mai sunt dealeri Dacia, pot sa ta ajute. Mai putin in probleme de garantie.

Daca vrei un sfat mai competent, incearca la OPEN Service, langa Coca-Cola.  Chiar daca nu mai sunt dealeri Dacia, pot sa ta ajute. Mai putin in probleme de garantie.

Dupa ce iese din garantie am sa ma gandesc .Apropo, tu la cine mergi?Ca electrician nu am mers decat la Tzutzu in Bucium.

Probleme electrice n-am avut pana acum (si am ceva vechime pe Nove...una GT - 2 ani, o SN - 2 ani, si acum o Solenza). Intr-adevar, respectivul de care amintesti pare a fi singurul meserias de baza de la Dacia Bucium. Oricum, eu cand am avut o problema am rezolvat-o cu cei de la OPEN - cat au fost dealeri autorizati. Cu DSN-ul am remediat ceva probleme, dar postgarantie - si sunt profesionisti.
Daca cei de la Dacia Service nu pot sa-ti rezolva problema incearca o diagnoza dincolo, eventual contra cost, si vezi ce zic. Au tarife bune, 120k ora de manopera la Dacia.

Doi mecanici diferiti mi-au spus ca se opreste din cauza ca am pus prea multa benzina in rezervor(facusem intradevar plinul pana ,,in buza")

La DSN fac plinul de fiecare data si niciodata nu mi s-a oprit motorul.

Asta da masina. Daca e plina, nu merge bine, daca e goala nu merge bine, daca e cald, nu merge bine, daca e frig, nu merge bine, daca ploua, nu merge bine. In rest merge aproape bine din cand in cand.

Ti-e doar ciuda...
Si nu uita de zdranganitul usilor!

Daca inca nu ti-ai rezolvat problema ... cred ca te pot ajuta eu .. in ceea ce priveste relantiul m-am "jucat" si eu un pic la mine .. chestia este de la motorasul pas cu pas 85 % .... si mai poate fi de la o mufa care cupleaza un senzor de turatie .. dar nu cred ca e de la ala ...
Eu ajung in iasi in fiecare sambata de obicei .... tinem legatura

un prieten la o DSN a avut o problema cu relantiul care nu era constant - s-a remediat cu inlocuirea uni injector :shock:

Eu fac plinul la Slz pina la buza de fiecare data si nu mi s-a oprit motorul niciodata. De la injectoare nu cred ca e, nu ar trage nici in sarcina. Probabil ca procesorul are probleme.

Am fost la electrician si mi-a verificat-o pe calculator...nici o problema..dar se mai opreste uneori ,mai ales daca franez brusc si opresc de la o viteza mai mare...mi s-a oprit de doua ori ieri in intersectii la trecerea de pietoni...si asta nu porneste imediat..sa vezi(sa auzi de fapt)ce claxoane am luat.. mi-a soptit unul cu voce de ,,ingeras" ceva de dulce :oops: , si mi-a spus ca am intrat in secta celor care cred...ca au masina.

 Am fost la electrician si mi-a verificat-o pe calculator...nici o problema..dar se mai opreste uneori ,mai ales daca franez brusc si opresc de la o viteza mai mare...mi s-a oprit de doua ori ieri in intersectii la trecerea de pietoni...si asta nu porneste imediat..sa vezi(sa auzi de fapt)ce claxoane am luat.. mi-a soptit unul cu voce de ,,ingeras\" ceva de dulce :oops:  , si mi-a spus ca am intrat in secta celor care cred...ca au masina.

E clar! Vezi ca masina are un "computer" care in caz de impact iti deschide usile si iti opreste motorul! S-ar putea ca respectivul "computer" (care de fapt e o cutiuta cu niste relee, senzori si cablaje pe dinauntru) sa atirne liber in loc sa fie prins de caroserie. Du-te din nou la electrician si spune-i ca se opreste la frinari bruste, sa-ti verifice ce ti-am zis.
De fapt, mai poate sa fie inca o chestie: ia verifica mataluta cit ulei ai in motor.......

din cate solenze am vazut oprite din senin toate aveau firul de masa de sub aripa slabit ....

Si eu am patit-o cu firul de masa care nu facea contact. Electromotorul era singurul consumator electric care mergea, in rest nu mergea nimic, inclusiv pompa de benzina, si din aceasta cauza nu pornea. Am fost cu ea in service si mi-a prins firul cu o piulita cu zimti care sa strapunga vopseaua si de atunci nu am mai avut probleme.

Am fost cu ea in service si mi-a prins firul cu o piulita cu zimti care sa strapunga vopseaua si de atunci nu am mai avut probleme.

misto, imi place metoda

In sfarsit dupa drumuri si telefoane la VC s-a rezolvat, am masina fara probleme (oare pentru cat timp ??) . Vinovat era un acel ceva ce tine loc de carburator (blocul de injectoare ?) Merge brici !
Multumesc pentru sfaturi si suport psihic !!