Outline · [ Standard ] · Linear+ golf 3, euro 2

Va salut, am si eu o intrebare : un golf 3 1.6i din 1993 cu 280.000km mai are sanse sa iasa euro 2 la rar??

Va salut, am si eu o intrebare : un golf 3 1.6i din 1993 cu 280.000km mai are sanse sa iasa euro 2 la rar??

Te duci cu ea la o firma care monteaza instalatii de gaz (pe Bd. Virtutii, de exemplu), dai o bere baietilor si-ti masori noxele. Astia au instalatii de masurat noxele pentru ca masinile pa care s-a instalat gaz trebuie sa mearga la rar pentru omologare. Ieftin si sigur !

prin cartile de specialitate se zice ca un catalizator tine cat tine masina (in cazul in care motorul este O.K.).

prin popor umbla vorba ca se cam duce dupa 150-200k km.

golful ala fiind euro2, un catalizator neoriginal ar trebui sa mearga fff bine in cazul in care cel de pe masina nu-si mai face datoria. In plus, ala after-market nu e scump

nu e vorba de daca "iese" sau nu "iese", ei se uita pe tabel dupa seria masinii...si acolo vad ce norma are. e drept ca i se ia si noxele, dar daca nu ies alea bine nu te baga la non euro, ci te resping ca la ITP pana rezolvi problema. oricum daca e kilometrajul real motorul ala mai are viata in el

ce viata sa mai aiba dupa 280000 km??? e benzina nu dizal

nu e renault

dar nici mercedes

e el.vw... depinde de reparatiile..care lea suferit,... ..insa piesele stock..cam zic pa.. de pa la suma asta de k km...

nu e grav.... insa o sa spuna...testu la fum.cum sta treaba

Kilometrii nici nu sunt multi. A facut doar de 7 ori inconjurul ecuatorului. Doar dupa ce mai face atatia se schimba uleiul de rodaj cu care vine

poate sa il mai inconjuare inca de 7 ori si tot e de 10 ori mai bun ca un rahat de supernova pe care il iei la banii aia. dar ochelarii de cal se poarta pe forum

Din pacate la ei pe site nu este decat lista motoarelor euro 3. Lista cu euro 2 n-au afisat-o pe site. Cica trebuie sa mergi sa completezi o cerere.
Lista cu motoare euro III http://www.rarom.ro/cs-uploads/Liste_euro3.pdf
"Cum stabilesc incadrarea in normele de poluare pentru autoturismul pe care doresc sa-l achizitionez din strainatate ?
1. Pt. a afla gradul de poluare trebuie sa mergeti la o reprezentanta R.A.R. si sa completati o cerere de consultanta cu datele de pe autovehicul si veti primi un raspuns oficial.


Pentru a completa cererea de consultanta nu este nevoie sa veniti dvs. personal. Puteti trimite datele oricarei persoane indiferent de localitatea de domiciliu care sa vina in locul dvs dar cu datele cerute de modelul cererii. Persoana o va completa la ghiseu si va primi raspuns in scurt timp.
Ar fi bine daca ati putea trimite si o copie a "certificatului de conformitate" a vehiculului eliberat de producator sau chiar si o copie a actului de inmatriculare.

Tariful pentru consultanta este de aproximativ 30 RON."

Modelul este aici: http://www.rarom.ro/cs-uploads/anexaf.pdf

This post has been edited by TheFastOne: 24 Jun 2009, 06:44

da, are sanse, daca nu, ii schimi catalizatorul, e vreo 400 ron unul de euro 2 universal. km nu sunt multi, desi e posibil sa aiba 500.000 dat inapoi la 280.000, dar si in cazul asta daca masina merge bine nu e nici o problema. Daca tabla tine si nu a fost lovita, e masina de 1 milion de km, mecanica se repara.

poate sa il mai inconjuare inca de 7 ori si tot e de 10 ori mai bun ca un rahat de supernova pe care il iei la banii aia. dar ochelarii de cal se poarta pe forum

helau, nu a intrebat nimeni daca si ce sa ia, nu e nici un versus

This post has been edited by argon: 24 Jun 2009, 06:57

E cum a zis ArtVandelay mai devreme, te duci cu masina, o cauta ei si zic ce Euro e. Acuma daca nici nu mai are catalizator, ar fi probleme la ITP.
La noi nu face nimeni masuratori pe fiecare masina in parte s-o incadreze intr-o norma, cum mi s-ar partea normal de fapt, ca multe masini Euro 3 de afara vin cu motoru' cazut si catalizatoare zob ori lipsa, polueaza mai mult decat una Euro 2 care a fost intretinuta si are catalizator intreg, dar se inmatriculeaza mai ieftin...

scapa de testul de noxe doar de la E3 in sus, care au declarat CO, CO2-ul, sau cum s-o numi..

Da, ai dreptate, ma gandeam la taxa veche ca parca nu era faza asta initial...

ma scuzati ca nu am raspuns mai repede.
Masina zic eu are kilometrii reali,tipu parea de treaba - si iam zis ca vazusem la acelasi pret unu cu 140.000km si a zis nui nicio o preblema, vrei sa ti-l dau la 0 ca in 5 minute e gata...
Tablaria e foarte buna si la fel si interiorul.
Eu vorbisem sa ii dau dacia mea si 500 de euro (il da cu 1400)..si ma cam bate gandu sa fac afacerea...acuma ma mai gandesc.
Si inca o intrebare el l-a adus inainte de 15 decembrie si i-a scos nr rosii atunci(noiembrie parca) poate fi asta o dovada ca sa platesc taxa veche,ca doar e scris in acrte cand i sau scos nr rosii,sau ami are un act ca a adus-o pe platforma.

This post has been edited by MojoGaby: 24 Jun 2009, 12:46

eu zic ca e suspect. Daca putea s-o inscrie fara vre-o taxa SF o facea singur si o vindea la bani mai multi. Omul inteleg ca e samsar.

Ori e ceva cu taxa, ori are vre-o manarie pe la serii si l-a trimis RAR-ul la plimbare

nu te incurca cu masini neinmatriculate

NU sunt sigur, dar am auzit ca daca s-au scos toate cele 3 randuri de numere rosii, nu mai merge sa platesti vechea taxa. intereseaza-te sa nu ai surprize

Ce-mi plac mie astia care se baga-n seama cu kilometrajul masinii! Va arat Renault 25 cu 450 de mii de km. pe bord, care nu papa gram de ulei, sa va vad ce mai macaniti pe urma. Voi credeti ca daca la Cielo-i faceai motoru' la 150-180 de mii si la berline pe la 50-60 de mii, toate masinile-s la fel, nu?

nr de km e extrem de irelevant. doua cazuri extreme:
1. masina la care s-au facut reviziile la timp, fara accidente grave, rulata de un om normal la cap, pe drumuri intregi, piesele uzate au fost schimbate, etc
2. masina troznita, descentrata, fara revizii la timp, forjata la greu, utilizata la intreceri, carat, cu ionterior murdar, numeroase piese uzate si neschimbate, etc

Daca la aceste observatii se mai adauga faptul ca nr de km se mai si poate modifica... eu zic ca deja acest indicator nu trebuie sa aiba puterea de decizie in achizitionarea masinii.

Bafta!

eu zic ca e suspect. Daca putea s-o inscrie fara vre-o taxa SF o facea singur si o vindea la bani mai multi. Omul inteleg ca e samsar.

Ori e ceva cu taxa, ori are vre-o manarie pe la serii si l-a trimis RAR-ul la plimbare

nu te incurca cu masini neinmatriculate

Se poate nu zic nu.
El mi-a spus ca nu a mai apucat sa o inmatriculeze ca a plecat in state si masina statea de atunci(noiembrie)....acuma avea un Mercedes(nu stiu modelul) din 2004,un A4 tot din 2004 si un Ford ka...toate inmatriculate si actele le avea toate(masina a fost radiata in austria,avea si factura) da uite ca nu mam uitat la serie.
Oricum l-am sunat azi ca gasisem un potential client la dacia mea si ieseam mai bine cu banii jos....dar la dat ...pacat chiar imi placea masinuta....acum iara tre sa ma apuc sa caut

24 Jun 2009, 19:30:

nr de km e extrem de irelevant. doua cazuri extreme:
1.  masina la care s-au facut reviziile la timp, fara accidente grave, rulata de un om normal la cap, pe drumuri intregi, piesele uzate au fost schimbate, etc
2. masina troznita, descentrata, fara revizii la timp, forjata la greu, utilizata la intreceri, carat, cu ionterior murdar, numeroase piese uzate si neschimbate, etc

Daca la aceste observatii se mai adauga faptul ca nr de km se mai si poate modifica... eu zic ca deja acest indicator nu trebuie sa aiba puterea de decizie in achizitionarea masinii.

Bafta!

Da e cam nasol cu kilometrii astia ca nu sti ce sa mai crezi...cel putin la majoritatea golfurilor 3 de prin 93-94 sa vezi 100 si ceva de mii de kilometri e cam dubios, o dacie din 98-99 are peste 100.000 si e rulata pe drumurile patriei pe care incerci sa le eviti pe cat posibil, dapai in germania sau alte tari pe drumurile alea ca iti e mai mare dragu sa conduci cam greu sa ai asa putini kilometrii


This post has been edited by MojoGaby: 24 Jun 2009, 19:30

daca l-a dat ia si tu Mercedesu din 2004, poti trece peste acest compromis..

mai de graba as lua audi-ul imi place mai mult,nu vrea "NUMA" 12.000 pe el deci pentru mine eu un maruntisi