Outline · [ Standard ] · Linear+ ezitare la acceleratie, nu accelereaza normal

Salut, sunt nou pe forum. Recent mi s-a rupt in mers cureaua de distributie, am dus-o la mecanic la un service dacia care i-a schimbat kit-ul de distributie, rectificat supape, schimbat garnitura de chiuloasa si uleiul, etc - toata treaba m-a costat 1500 lei. Acum o alta problema cu supernova mea si anume atunci cand apas acceleratia masina are o ezitare de aproximativ o secunda, ca un "inecat" la motorul cu carburator, atunci cand sta pe loc si de trei-cinci secunde cand e in mers. In mers ezitarea e insotita de un tremurat nervos care se simte in cutia de viteze si in volan (caseta de directie e cam uzata), dupa care parca se elibereaza, dar la urmatoarea acceleratie, cat de fina, o ia de la capat. Asta se intampla doar la cald, la rece, cand motorul e mai turat merge struna, dar asta dureaza doar 5 minute.Am dus-o iar la mecanic, care dupa ce i-a reglat supapele, schimbat bujii si nu mai stiu ce mi-a spus ca o sa trebuiasca schimbat catalizatorul si ca o sa ma mai coste vre-o 1000 de lei. Ceva sfaturi?! P.S. Are cineva idee cat costa o garnitura de chiuloasa si un catalizator de supernova?

Salut, sunt nou pe forum.
Recent mi s-a rupt in mers cureaua de distributie, am dus-o la mecanic la un service dacia care i-a schimbat kit-ul de distributie, rectificat supape, schimbat garnitura de chiuloasa si uleiul, etc - toata treaba m-a costat 1500 lei.
Acum o alta problema cu supernova mea si anume atunci cand apas acceleratia masina are o ezitare de aproximativ o secunda, ca un "inecat" la motorul cu carburator, atunci cand sta pe loc si de trei-cinci secunde cand e in mers. In mers ezitarea e insotita de un tremurat nervos care se simte in cutia de viteze si in volan (caseta de directie e cam uzata), dupa care parca se elibereaza, dar la urmatoarea acceleratie, cat de fina, o ia de la capat. Asta se intampla doar la cald, la rece, cand motorul e mai turat merge struna, dar asta dureaza doar 5 minute.Am dus-o iar la mecanic, care dupa ce i-a reglat supapele, schimbat bujii si nu mai stiu ce mi-a spus ca o sa trebuiasca schimbat catalizatorul si ca o sa ma mai coste vre-o 1000 de lei. Ceva sfaturi?!
P.S. Are cineva idee cat costa o garnitura de chiuloasa si un catalizator de supernova?

Posibil sa ai injectoarele infundate
Cati km avea masina cand ti sa rupt cureaua ? doar supapele au avut de suferit ?

si injectoarele au fost curatate, aveam 117000 si cred ca era prima curea ptr ca pe cartea de inspectii avea stampila doar pentru revizia de 10000 si 20000
am pus benzina de buna calitate de la mol deci cred ca nu e de la injectoare, mersi oricum relu.
are idee cineva cam pana la cat poate duce un motor de supernova rulat cat de cat normal?!

24 Jun 2009, 20:05:
din cele spuse de mecanic doua supape au trebuit schimbate si doua rectificate

This post has been edited by vasile_80: 24 Jun 2009, 20:05

verifica drastic cablul de acceleratie

iar daca nu-ti sta la relantii 750 de ture schimba sonda lambda !

o sa verific si cablul
oricum maine o duc iar la mecanic si daca o rezolva o sa scriu care a fost tratamentul si daca a dat rezultate
nu prea sta la relanti mai ales cu aerul conditionat cuplat

This post has been edited by vasile_80: 24 Jun 2009, 20:26

Prima curea adica cea originala din fabrica ?

cred ca era cureaua originala
s-a rupt in mers la 60 km pe ora pe drum intins deci ma indoiesc ca era una schimbata la termen si deci in garantia de 60000 km

Problema rezolvata, dupa o noua serie de cratat tot ce era de curatat si verificat tot ce se putea verifica, masina merge struna. Se pare k exista ceva mizerie undeva pe la vre-un injector, filtru. probabil ca prima verificare de care am vorbit la inceput a fost mai de suprafata - se grabea mecanicul probabil - oricum si eu am mers mai hotarat de data asta si i-am cerut sa faca munca serioasa. Din fericire nu a fost catalizatorul. La multi km tuturor.