Outline · [ Standard ] · Linear+ Probleme alarma, Maat ...

Salutare din nou tuturor, Am cautat despre problema mea si nu am gasit mai nimic. Incep cu inceputul. In 2004, dupa ce am cumparat masina, am montat o alarma Maat (nu mai stiu ce versiune, ma uit in seara asta pe cutie). Era o alarma clasica, cel care monta alarmele (de la o firma autorizata) mi-a recomandat-o. Avea niste functii interesante, standard militar etc etc ... Alarma a mers perfect, chiar imi placea. Prin 2006 parca si-a schimbat suntele la inchiderea si deschiderea masinii. In loc sa fie un sunet clar (acel beep, sau beep-beep), facea o combinatie de sunete pe 2-3 tonalitati (2 la inchidere, 3 la deschidere) si beculetul acela albastru nu se mai stingea complet. La armare se stingea se aprindea, insa cand se stingea ramanea aprins cu o intensitate mai mica, iar la dezarmare ramanea aprins la o intensitate mica (desi trebuia sa fie complet stins, cel putin asa era inainte). In plus, am sesizat intr-o zi ca dupa dezarmare sirena functiona in surdina, ceea ce explica tonalitatile la armare/dezarmare. L-am sunat atunci in 2006 pe tipul de la alarme (nu eram in tara), i-am expliat si nu stia ce sa imi raspunda. Totusi a plecat pe pista ca de vina ar fi umiditatea. Mi-a spus sa o scot de acolo si sa o dau cu un spray anti-umiditate. Am facut asta, am remontat alarma si a fost ok pentru cateva minute si apoi tot asa a inceput sa faca: - multi-tonalitati la armare/dezrmare - led aprins tot timpul in starea dezarmata - sirena care urla in surdina. Am lasat-o asa pana in 2009 pentru ca aveam nevoie de alarma, si in in final mi-a distrus bateria, a trebuit sa cumpar alta pe care a descarcat-o aproape complet in 2 saptamani (masina a stat intr-o parcare). In final am scos-o de acolo si am renuntat la ea pana ajung sa o repar. Alarma are garantie pe viata, insa nu am ajuns sa o repar. Intrebari : - ati intalnit asa ceva la alarmele voastre ? - este posibil sa faca masa pe undeva ? - sau unitatea centrala are o problema ? Multumesc anticipat !

Salutare din nou tuturor,

Am cautat despre problema mea si nu am gasit mai nimic. Incep cu inceputul.

In 2004, dupa ce am cumparat masina, am montat o alarma Maat (nu mai stiu ce versiune, ma uit in seara asta pe cutie). Era o alarma clasica, cel care monta alarmele (de la o firma autorizata) mi-a recomandat-o. Avea niste functii interesante, standard militar etc etc ... Alarma a mers perfect, chiar imi placea.

Prin 2006 parca si-a schimbat suntele la inchiderea si deschiderea masinii. In loc sa fie un sunet clar (acel beep, sau beep-beep), facea o combinatie de sunete pe 2-3 tonalitati (2 la inchidere, 3 la deschidere) si beculetul acela albastru nu se mai stingea complet. La armare se stingea se aprindea, insa cand se stingea ramanea aprins cu o intensitate mai mica, iar la dezarmare ramanea aprins la o intensitate mica (desi trebuia sa fie complet stins, cel putin asa era inainte). In plus, am sesizat intr-o zi ca dupa dezarmare sirena functiona in surdina, ceea ce explica tonalitatile la armare/dezarmare.

L-am sunat atunci in 2006 pe tipul de la alarme (nu eram in tara), i-am expliat si nu stia ce sa imi raspunda. Totusi a plecat pe pista ca de vina ar fi umiditatea. Mi-a spus sa o scot de acolo si sa o dau cu un spray anti-umiditate. Am facut asta, am remontat alarma si a fost ok pentru cateva minute si apoi tot asa a inceput sa faca:
- multi-tonalitati la armare/dezrmare
- led aprins tot timpul in starea dezarmata
- sirena care urla in surdina.

Am lasat-o asa pana in 2009 pentru ca aveam nevoie de alarma, si in in final mi-a distrus bateria, a trebuit sa cumpar alta pe care a descarcat-o aproape complet in 2 saptamani (masina a stat intr-o parcare).

In final am scos-o de acolo si am renuntat la ea pana ajung sa o repar. Alarma are garantie pe viata, insa nu am ajuns sa o repar.

Intrebari :
- ati intalnit asa ceva la alarmele voastre ?
- este posibil sa faca masa pe undeva ?
- sau unitatea centrala are o problema ?

Multumesc anticipat !

Am patit la solenza cam acelasi lucru in plus nu mai "simtea" usa mea si usa din dreapta spate.. Solutia a fost sa montez alta alarma .... Dar cand a montat am observat ca a schimbta si niste cabluri care erau sub presuri si dupa care se dusese izolatia.... plus ca intr-un loc se si rupsesera cablurile alea .. deh nu erau din costructia masinii si erau puse de "meserias" asa ca probabil calcam destul de frecvent pe ele deci se rupsesera.... Cred ca mai bine schimbi toata alarma in Vitan gasesti cu 2-300 lei o alarma similara cu tot cu montaj....

Edit Later:
Vezi ca garantia pe viata se pune doar la unitatea centrala NU si la cabluri si alte componente....

This post has been edited by nairam: 27 Jul 2009, 11:35

Multumesc nairam,

insa la mine isi indeplinea corect atributiile chiar daca avea defectele astea. Adica suna, sesiza orice shoc, senzorul de proximitate functiona perfect (am uitat sa spun ca avea si un senzor din asta).

Salut,


Am si eu o problema cu o alarma...
Masina este solenza europa, (si nu are buton de inchidere centralizata)
Acum 2 ani cand am luat masina avea instalata alarma si deschidere din telecomanda doar pe usa de la sofer. Cu vreo luna in urma am cumparat un kit de inchidere centralizata si am montat pe toate usile. totul functioneaza perfect. acum am vrut sa imi montez in masina si butonul de inchidere centralizata..... si de aici au inceput belelele
Am facut rost de o mufa de buton inchidere centralizata de la logan, am pus firele exact ca si in schema din manualul de solenza (1 si 5 inchidere respectiv deschidere, 2 alimentare + pozitii, 3 si 4 masa). Alarma are 2 mufe mari (1 gen alimentare placa de baza pc si 1 in gen alimentare vga modele noi) daca scot mufa tip vga butonul functioneaza, dar imi taie telecomanda. Daca cuplez mufa, merge telecomanda, dar nu mai merge butonul. firele 1 si 5 le-am legat la firele care actioneaza actuatoarele (maro si alb).
nu stiu cum trebuie montat butonul ala nenorocit..... si unde trebuie sa leg firul de alimentare (la +12V permanent?)

multumesc

PS: De montarea actuatoarelor am preferat sa ma ocup tot eu, pentru ca cel care a montat alarma la fostul proprietar cerea 50 ron de usa, iar pentru montarea unui bord cu turometru pe solenza cerea 80 ron ora de manopera (desi era o chestie in particular nu prin firma) suma care echivaleaza cu 1 ora de manopera la autoeuropa (tva inclus )
PS-ul asta a fost adaugat pentru sfaturile de gen "mergi la cineva care se pricepe" sau mergi la un service....

This post has been edited by TheElfs: 7 Aug 2009, 22:11

Salut,

Personal nu stiu ce sfat sa iti dau, cel mai bine mergi la un centreu specializat. Daca esti din Bucuresti, vezi ca este un tip "electronistu" care are un anunt in sectiunea "Anunturi - Oferte Permanente" care se pricepe si eventual treci pe la el ca te rezolva.

In plus, ai mare grija sa nu ia foc masina, ca de obicei de aici pleaca majoritatea incendiilor.

Bafta !


Edit later:
Acum vad ca esti din Timisoara.
Referitor la PS-ul tau, stiu ca romanul s-a nascut si electronist si mecanic si doctor, insa mi se pare normal ca fiecare sa isi faca treaba pentru care s-a pregatit in viata.

This post has been edited by adrian_c: 8 Aug 2009, 12:09

Exista sectiunea dedicata alarmelor : http://www.daciaclub.ro/Car-Security-Alarme-Auto-f107.html, cred ca acolo puteti gasi mai usor sfaturi si solutii.

Salut,

Personal nu stiu ce sfat sa iti dau, cel mai bine mergi la un centreu specializat. Daca esti din Bucuresti, vezi ca este un tip "electronistu" care are un anunt in sectiunea "Anunturi - Oferte Permanente" care se pricepe si eventual treci pe la el ca te rezolva.

In plus, ai mare grija sa nu ia foc masina, ca de obicei de aici pleaca majoritatea incendiilor.

Bafta !
Edit later:
Acum vad ca esti din Timisoara.
Referitor la PS-ul tau, stiu ca romanul s-a nascut si electronist si mecanic si doctor, insa mi se pare normal ca fiecare sa isi faca treaba pentru care s-a pregatit in viata.

mersi mult

sunt de acord ca fiecare sa isi faca job-ul lui dar sa il faca 110% si atunci mi se pare ok sa isi primeasca si banii pe care ii cere. dar ce sa faci, in romania se merge inca pe ideea "o legi cu sarma si e ok" sau "ii dai 2 ciocane si functioneaza"
partea proasta e ca daca ai o problema la orice chestie prea putini incearca sa inteleaga de unde vine problema si prefera sa schimbe ce pare defect.
ideea e ca tipul care a montat alarma inainte a facut o tiganie maxima acolo, firele alea nu au nici o logica, legate complet aiurea, stranse cu banda izolatoare si ingramadite acolo "ca doar nu se uita nimeni sub bord" etc.
pentru orgoliul meu era montajul butonului de catre mine, dar eventual mai astept pana luni si ma duc la un prieten care e electrician auto, poate se pricepe el la alarme

o sa mai caut si unde a spus serje
multumesc

Sunt de acord cu tine, insa trebuie mers la cei care au referinte bune.