Outline · [ Standard ] · Linear+ problema nova gt 1.6, s-a oprit motorul in mers si nu a mai pornit

intr-o noapte mergeam cu dacia prin bucuresti si deodata nu a mai accelerat si s-a oprit motorul. nu a mai plecat desi am incercat cu destul de multe contacte. m-am intors acasa tractat iar acum m-am uitat putin la ea si am vazut ca nu baga benzina (desi are in rezervor). ma gandesc ca asta ar fi fost si atunci, pur si simplu nu a mai alimentat. nu sunt foarte avansat in ale mecanicii si o am de 6-7 luni, e prima problema majora sa zic asa. sa fie de la pompa de benzina? sau poate vreo problema cu aprinderea ? (ma gandesc la bobina, bujiile erau ele cam afumate dar nu cred ca puteau cauza asa ceva, poate au contribuit si ele dar nu cred ca ele erau cauza principala)

intr-o noapte mergeam cu dacia prin bucuresti si deodata nu a mai accelerat si s-a oprit motorul. nu a mai plecat desi am incercat cu destul de multe contacte. m-am intors acasa tractat iar acum m-am uitat putin la ea si am vazut ca nu baga benzina (desi are in rezervor). ma gandesc ca asta ar fi fost si atunci, pur si simplu nu a mai alimentat.
nu sunt foarte avansat in ale mecanicii si o am de 6-7 luni, e prima problema majora sa zic asa. sa fie de la pompa de benzina? sau poate vreo problema cu aprinderea ? (ma gandesc la bobina, bujiile erau ele cam afumate dar nu cred ca puteau cauza asa ceva, poate au contribuit si ele dar nu cred ca ele erau cauza principala)

Daca ai carb dublu e foarte probabil sa fie blocat cuilul pontou.
Verifica daca ai benzina in carburator, iar daca nu exista verifica totusi si sita de la carburator.
Daca constati ca de la cui e problema, sa nu-l mai cureti ci sa-l schimbi pt. ca de acum se va mai bloca, chir si curatat.

poti pune niste benzina in carburator, pe deasupra, nu foarte mult si vezi daca iti porneste, poti scoate si furtunul TUR de la benzina si cineva sa dea la cheie si asa vezi daca pompeaza pompa de benzina, trebuie sa iasa benzina pe furtun.. numai bine;)

ma gandesc ca ar mai putea fi pompa defecta...sau benzina sa fi avut impuritati, gunoaie pe romaneste si sa se fi infundat ceva..
nu are benzina in carburator si cred ca o sa fac figura cu pusu' de benzina manual direct in carb si sa si scot furtunu sa vad daca circula ceva benzina prin el .
in ceea ce priveste cuiul pontou nu prea stiu care e ala.
oricum mersi frumos pentru sfaturi, sper sa ma ajute

2 Aug 2009, 20:52:
okay am desfacut furtunul tur si nici urma de benzina in el.
o sa ma duc la mecanic zilele urmatoare, ma gandesc ca se poate sa fi prins ceva gunoaie in rezervor de la benzina si s-o fi infundat ceva acolo

This post has been edited by blacksnake: 2 Aug 2009, 20:52

sufla cu o pompa de aer turul dupa pompa pana in rezervor ,si desfa clopotul de la pompa de benzina si curata sita

sa stii ca poate sa fie si de la bobina . eu am patit lafel , din mers de odata sa oprit si nici ca a mai pornit , o zi intrega mam chinuit ,pana cand am observat ca bibina se arsese si nu mai dadea scanteie a platina si respectiv bujii . dar poate e de alimentare cum se zice pe aici . verifica pompa de benzina adica scoate turu din carb si dai la cheie sa vezi iti da benzina , daca da aeriseste returu , si iao cu carb. ai grija ca se deregleaza repede daca e dublu corp .

@andrei_broasca21 din cate ai scris.. nu stiu daca e bun 50%:
1. ce treaba are bobina de inductie daca lui nu ii baga benzina?

2. ce treaba are returul daca lui nu ii vine benzina.. ceea ce vine de pe tur.. :-s incurci omul :-s eu unul nu prea am inteles nimic )

okay am rezolvat-o...se pare ca avea furtunele de benzina crapate..le-am inlocuit si nu mai am probleme...prindea aer din ce in ce mai mult si nu mai avea putere sa traga benzina...
mersi frumos pentru sfaturi...

@andrei_broasca21 din cate ai scris.. nu stiu daca e bun 50%:
1. ce treaba are bobina de inductie daca lui nu ii baga benzina?

2. ce treaba are returul daca lui nu ii vine benzina.. ceea ce vine de pe tur.. :-s incurci omul :-s eu unul nu prea am inteles nimic )

daca e de la benzina , bobina nu are nici o treaba ai dreptate , eu am dat un exemplu asemanator cu al lui , si referitor la ce am zis cu probatul turului si returului ce am zis gresit ??

10 Sep 2009, 04:47:

intr-o noapte mergeam cu dacia prin bucuresti si deodata nu a  mai accelerat si s-a oprit motorul. nu a mai plecat desi am incercat cu destul de multe contacte. m-am intors acasa tractat iar acum m-am uitat putin la ea si am vazut ca nu baga benzina (desi are in rezervor). ma gandesc ca asta ar fi fost si atunci, pur si simplu nu a mai alimentat.
nu sunt foarte avansat in ale mecanicii si o am de 6-7 luni, e prima problema majora sa zic asa. sa fie de la pompa de benzina? sau poate vreo problema cu aprinderea ? (ma gandesc la bobina, bujiile erau ele cam afumate dar nu cred ca puteau cauza asa ceva, poate au contribuit si ele dar nu cred ca ele erau cauza principala)

@andrei_broasca21 din cate ai scris.. nu stiu daca e bun 50%:
1. ce treaba are bobina de inductie daca lui nu ii baga benzina?

2. ce treaba are returul daca lui nu ii vine benzina.. ceea ce vine de pe tur.. :-s incurci omul :-s eu unul nu prea am inteles nimic )

si in primul rand el nu era sigur de la ce e !!!

This post has been edited by andrei_broasca21: 10 Sep 2009, 04:47

nimic... apucat de am scris cv dar am vazut pe urma k ai gasit problema.. pe viitor ia-tzi si un condensator de rezerva k te lasa knd tie lumea mai draga....

This post has been edited by nova_adicted: 23 Nov 2009, 14:03

pt eliminare condensator iati frate o aprindere tranzistoriala . marita 35 ron .. MERITA FFFF mult !

eu am pe a mea o aprindere de fabricatie ungureasca prin care am anulat condensatorul...va zic ca a scazut consumul cu cel putin 0,5 %...