Outline · [ Standard ] · Linear+ Trepidatii la plecare, laLa plecarea de pe loc, masina trepideaza usor

Buna ziua, de cand am cumparat masina, acum 3 ani si ceva la plecarea de pe loc apar vibratii si trebuie sa fiu foarte atant cu pedalele... am schimbat kit-ul de ambreiaj acum 8 luni, oricum asa facea si inainte. Am condus si alte dacii la care nu trebuie sa "depui efort" sa pleci finut de pe loc. Am crezut ca daca schimb kit-ul de ambreiaj o sa se remedieze aceasata problema, dar nu a fost asa. Mai exista vreo piesa ce trebuie inlocuita? Stima!

Buna ziua, de cand am cumparat masina, acum 3 ani si ceva la plecarea de pe loc apar vibratii si trebuie sa fiu foarte atant cu pedalele... am schimbat kit-ul de ambreiaj acum 8 luni, oricum asa facea si inainte. Am condus si alte dacii la care nu trebuie sa "depui efort" sa pleci finut de pe loc. Am crezut ca daca schimb kit-ul de ambreiaj o sa se remedieze aceasata problema, dar nu a fost asa. Mai exista vreo piesa ce trebuie inlocuita? Stima!

Salut !

Care e starea tampoanelor de la motor ?
Cutia are 3 suruburi si toate strînse ( în partea din spate, la traversä ) ?
În principiu aceste "zgîltîituri " apar de la diafragma uzatä - ruptä sau arcuri rupte la disc, dar la schimbarea kit-ului nou , se exclud .
Tampoanele sunt urmätoarele pe listä , care desigur poate continua ...

Am avut aceeasi problema, cateodata imi batea in demaraje sau curbe si simteam in pedale. De asemenea facea cum iti face tie imi trepida in demaraj atat botul masinii cat sila ambreiaj facea "vrruuuu".
Solutia: Am schimbat tampoanele de la cutie.
Rezultatul: Nu mai are probleme.

Nu te juca cu tampoanele. Daca si la tine sunt cauza schimba-le cat mai repejor sa nu te prinda iarna.

verifica tampoanele de la cutie dar si cele de la motor sa-r putea sa fie unu rupt, poate nu chiar de tot , si eu am avut trepidati la motor inainte sa il pun pe asta de 1.6 si cand la-m dat jos pe ala vechi am vazut ca un tampon de la motor era rupt pana pe la jumatate, acuma am ambele tampoane noi si si cele de la cutie, si daca pun paharu cu apa pe motor pot sa plec linistit ca nu se misca de acolo, asa de frumos merge motorul fara nici un pic de trepidatii, si uitate si in spate la cutie daca mai ai alea 3 suruburi de pe traversa ca cu timpul se cam duce filetul din cutie si iti cam cad suruburile asa a patit varu meu, acolo is 3 suruburi de 7, 2 scurte si una lunga. am rezolvat problema repede am dat alt filet pt suruburi de 8 si le-am prins pe alea si de atuncea nu a mai avut nici o problema, si nici trepidatii.

incearca variantele asta si vei gasi buba. spor la cautat si mesterit

Multumesc mult de raspunsuri, imi zicea cineva ca este nu stiu ce placa pe la ambreiaj care este uzata si din cauza asta nu pleaca normlal masina.A fost mecanic toata viata daor ca acum e cam batran. O sa verific , stima!

Exact, cand pun frana de motor imi bate ceva, asta e sigur. Mii de multumiri tuturor!!!!

This post has been edited by Barbu_Petru: 28 Oct 2009, 11:41

Sa traiesti. Si da e diferenta enorma cand schimbi tampoanele mai ales dupa multi ani.

This post has been edited by Alexio: 28 Oct 2009, 12:04

cred ca te referi la placa de presiune. iti intra bine in viteza?

Intra bine in viteze, doar sincronul la treapta 2 "caraie". Am intrat sub ea si am observat ca exista un suport transversal de care e prinsa cutia (exact sub schimbator), la capetele lui sunt acele tampoane. Acel suport, pe la mijloc este supt dar nu total( se bifurca cumva in 2 brate) . Oare pot sa-l schimb eu sau trebuie sa merg la service?

In legatura cu trepidatiile, am inlocuit traversa ce sustine cutia ( era partial rupta ), suruburile alea 3 ce tin cutia erau slabite. Le-am inlocuit cu altele noi, la fel am schimbat si tampanele de cauciuc. Deci: kit ambreiaj nou, astea sunt schimbate, tampoanele de la motor sunt bune. Tot nu pleaca cum trebuie de pe loc. S-a observat o imbunatatire. Poate sa fie si alteceva?

aceiași problemă o am și eu,am schimbat la fel ca tine tot, nu știu ce sa ii mai fac,am auzit acum o noua variantă a acestei cauze, reglarea proastă din carborator.

Am condus o dacie veche, era varza dar pleca super fin de pe loc, m-am si speriat.Oare chiar nu exista rezolvare? la carburator am tot reglat dar nici o schimbare. Cine stie cum se regleaza amestecul de la surubul cu resort?

Si mai am o problema, acum ca s-a facut afara. La rece nu cupleaza bendixul, se invarte rotorul electromotorului in gol, abia din a 2-3 oara cupleaza, dupa care porneste din prima.

This post has been edited by Barbu_Petru: 31 Oct 2009, 14:45