DaciaClub Logo

Welcome Guest ( Log In | Register )

> DaciaClub - Forum Dacia > Celelalte modele Dacia - 1100, Berlina, Papuc, Nova > Probleme tehnice - Dacia Clasic
 
 Reply to this topicStart new topicStart Poll

Outline · [ Standard ] · Linear+

> S-a rupt o pala de la elica, trebuie sa dau chiulasa jos? Uffffffff!

Track this topic | Email this topic | Print this topic | Topic RSS feed
kaput
post 12 Nov 2009, 19:36
Post #1


membru tuns scurt


Group: Members
Posts: 113
Joined: 19 April 07
From: CONSTANTA
Am scos azi carburatorul si am vazut ca imi lipseste o pala de la elica economizoare.
Cred ca asa se explica mersul dubios al motorului din ultima zi.
Acum ce-i de facut? Trebuie sa dau chiulasa jos ca sa caut bucatica de elica?
Ce ar fi putut strica pe acolo daca a ajuns in motor?
In cartea lui Mondiru e descris cam succint cum se da chiulasa jos si nu soune nimik de dat galeria jos. Se poate demonta chiulasa fara sa dai galeria jos?


This post has been edited by kaput: 12 Nov 2009, 20:29


--------------------
Dacia DACIA 1310/1999 GPL - CT 56 DSD
Nu goni mai tare decat poate ingerul tau pazitor sa zboare!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
vi_escu
post 12 Nov 2009, 21:16
Post #2


Membru somnambul


Group: Members
Posts: 1.996
Joined: 13 November 04
From: republica procurorilor
Cum galeria e prinsa de chiulasa.... Doar nu vrei sa scoti chiulasa cu toata evacuarea prinsa de ea!
Putin probabil sa fi trecut de supapa de admisie si sa ajunga in cilindru. Da jos galeria si cauta pe acolo.


--------------------
Logan ABS plus 1,6MPi . 2007
Decat mult si fara rost mai bine putin si prost!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
kaput
post 12 Nov 2009, 21:20
Post #3


membru tuns scurt


Group: Members
Posts: 113
Joined: 19 April 07
From: CONSTANTA
Doar galeria?
Si daca n-o gasesc? E posibil sa se fi intepenit pe la vreo supapa?
Ca in ultima vreme mergea cam neregulat la ralanti


--------------------
Dacia DACIA 1310/1999 GPL - CT 56 DSD
Nu goni mai tare decat poate ingerul tau pazitor sa zboare!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
BZN
post 12 Nov 2009, 21:27
Post #4


Itan convins


Group: Members
Posts: 3.590
Joined: 29 January 08
From: Rucar / Bucuresti
Putin probabil sa o mai gasesti. Asta nu inseamna ca nu a putut produce pagube (vezi mersul neregulat=>posibil supape/scaune afectate).

This post has been edited by BZN: 12 Nov 2009, 21:28


--------------------
Tico 0,796 6v, 1998 /Logan 1,598 16v, 2009 . - AGXXMAV / AGXXVAB
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
vi_escu
post 12 Nov 2009, 22:44
Post #5


Membru somnambul


Group: Members
Posts: 1.996
Joined: 13 November 04
From: republica procurorilor
QUOTE(kaput @ 12 Nov 2009, 21:20)
Doar galeria?
Si daca n-o gasesc? E posibil sa se fi intepenit pe la vreo supapa?
*



Daca vrei sa dai chiulasa jos oricum trebuie desfacuta galeria. Daca se "se intepenea pe la vreo supapa" aveai niste rateuri in carburator de toata frumusetea.


--------------------
Logan ABS plus 1,6MPi . 2007
Decat mult si fara rost mai bine putin si prost!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Merced
post 12 Nov 2009, 23:12
Post #6


No fear. No limit. No equal.


Group: Members
Posts: 8.281
Joined: 24 June 07
E prea mare pala elicai ca sa intre pe la supape. O gasesti in galeria de admisie, 99%.


--------------------
Ford Ka 2012 1.2 benzina 69 cai Titanium
it's a kind of peace.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
kaput
post 13 Nov 2009, 07:56
Post #7


membru tuns scurt


Group: Members
Posts: 113
Joined: 19 April 07
From: CONSTANTA
Ok! M-am linistit putin.
Dar ceva tips-uri pentru destepenirea suruburilor de la galerie, si eventual o ordine de desfacere?
Trebuie sa scot musai si pompa de apa, ca am vazut un surub pe langa si este cam greu de ajuns la el daca nu scot pompa.


--------------------
Dacia DACIA 1310/1999 GPL - CT 56 DSD
Nu goni mai tare decat poate ingerul tau pazitor sa zboare!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
pirvumark
post 13 Nov 2009, 08:20
Post #8


Membru autentic


Group: Members
Posts: 472
Joined: 30 September 09
nu ai treaba cu pompa de apa. tu trebuie sa daijos doar admisia, ca in evacuare nu are cum sa ajunga. deci treb sa demontezi carburatorul, tablita de sub el (tava), si pe urma cu o tubulra de 13 daijos admisia(doar admisia). evacuarea nu are rost sa o dai jos caci asta ar insemna ca pala ta ar fi trecut prin motor, iar daca nu ai vreo supapa bulita inseamna ca nu a trecut.spor la desurubat. evacuarea e cea argintie (ar trebui sa fie )

This post has been edited by pirvumark: 13 Nov 2009, 08:21


--------------------
dacia 1310 1987/tx/1289cc - GL-03-ZVI
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
ydaniel
post 13 Nov 2009, 13:01
Post #9


Adrenaline junkie!


Group: Members
Posts: 10.608
Joined: 11 August 04
From: black sea
pai e argintie doar la ce pt dublu corp.
cea pt monocorp e turnata din fonta dintr-o singura bucata.


--------------------
Oriunde, oricand... ARO!
Cand esti bun ,nu-si amintesc
Cand esti rau ,nu te uita!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
« Next Oldest · Probleme tehnice - Dacia Clasic · Next Newest »
 
 Arata topicuri asemanatoare
Reply to this topicTopic OptionsStart new topic
DaciaClub
Random Picture Google search Last addition
Imagine aleatoare
căutare personalizată
Ultima imagine adaugata


1 User(s) are reading this topic (1 Guests and 0 Anonymous Users)
0 Members:
 

> DaciaClub - Forum Dacia > Celelalte modele Dacia - 1100, Berlina, Papuc, Nova > Probleme tehnice - Dacia Clasic
Lo-Fi Version  Harta site  Parteneri  Jocuri online  Curs Valutar  HRH Haine din lana merinos Time is now: 20th July 2025 - 07:16
Invision Power Board © 2025  IPS, Inc.
Licensed to: DaciaClub - Reno.ro
Forum Renault