Outline · [ Standard ] · Linear+ Se ineaca

De la o vreme, in unele dimineti nu mai porneste, cand scot bujiile sunt ude. Am schimbat 2 seturi de bujii. Cam ce ar fi de facut?

De la o vreme, in unele dimineti nu mai porneste, cand scot bujiile sunt ude. Am schimbat 2 seturi de bujii. Cam ce ar fi de facut?

in primul rand sa vezi daca ai scanteie pe bujii (scoti o bujie o pui pe un suport izolat ...plastic ... si rogi pe cineva sa dea la automat un pic ...2-3 sec ...si vezi daca ai o scanteie rosiatica mai energica)...daca ai scanteie ...e din carburatie ...nivel mare in carburator ...sau benzina multa ...daca nu ai scanteie ...pleci de la contactele platinate ...capac delcou sa nu aiba fisura sau sa fie bun carbunele din centru capacului (ala de face contact pe distribuitor(lulea)) condensatorul de pe delcou ...si in final bobina de inductie ..... iti urez succes ...ca e ceva de mesterit ...daca umbli la delcou ai mare grija la refacerea aprinderii ...am mai povestit cum reglez eu aprinderea care nu e tocmai o metoda ca la carte dar da roade ...daca citesti un pic mai mult pe forum gasesti. bafta !!
plus ca la nova ...ca zici ca ai schimbat doua randuri de bujii ....ei recomanda Clipboard01.jpg ( Size: 202.43k ) Number of downloads: 211


pe alea din linia de sus

This post has been edited by PH65EDI: 3 Dec 2009, 14:20

Pe un suport izolator? Contact prin radio? Un reglaj facut cu indamanare, depaseste orice carte. Cartea a fost scrisa atunci. Voi le faceti azi. Iesiti din limitele cartii.
Dimineata, sterge sau spala cu benzina capacul, usuca-l, fisele la fel, plus cele descrise mai sus. E posibil ca circuitul de inalta tensiune sa fie asudat (cu condens, umed), datorita faptului ca lasi masina cu fata in curent de aer umed seara, cand e cald motorul.

pasul 1.

inainte de a porni motorul scoate una sau mai multe (max4)bujii si vezi daca sunt ude.
caz afirmativ , atunci rezulta carburator cu problema , daca sunt uscate atunci aprinderea este de vina.

pasul 2.

bujiile le verifici asa . le scoti le verifici distanta le cureti putin daca este nevoie si cu fisa pusa la bujie (fisa centrala) cu contactul pus o atingi la masa , daca da scantiei atunci incepi cu platina (reglat curatat sau schimbat , ruptor , capac delco)