Outline · [ Standard ] · Linear+ electromotor dus?

Aseara cand am plecat de la serviciu am pus contactul, am asteptat sa se stinga martorii, am dat cheie si...surpriza: s-a auzit bazaitul electromotorului si motorul nu a pornit. Am pus iar contactul si i-am dat cheie dar de data asta a pornit fara probleme. Pe drum pana acasa am oprit intentionat motorul de cateva ori, dar a pornit ok. Buuun. Azi de dimineata, pus contact, stins martori, dat cheie...ciu ciu, acelasi bazait. La a doua incercare a pornit imediat. Sa fie de vina electromotorul? Cu toata ca am auzit ca functioneaza, doar ca probabil, pinionul nu ajunge pe coroana dintata. Masina este inca in garantie. M-as duce la servis, dar dupa cum bine se stie, acolo o sa porneasca ok. Ceva sfaturi? p.s imi cer scuze daca s-a discutat, dar nu am gasit problema asta

Aseara cand am plecat de la serviciu am pus contactul, am asteptat sa se stinga martorii, am dat cheie si...surpriza: s-a auzit bazaitul electromotorului si motorul nu a pornit.
Am pus iar contactul si i-am dat cheie dar de data asta a pornit fara probleme.
Pe drum pana acasa am oprit intentionat motorul de cateva ori, dar a pornit ok.
Buuun. Azi de dimineata, pus contact, stins martori, dat cheie...ciu ciu, acelasi bazait.
La a doua incercare a pornit imediat.

Sa fie de vina electromotorul? Cu toata ca am auzit ca functioneaza, doar ca probabil, pinionul nu ajunge pe coroana dintata.

Masina este inca in garantie. M-as duce la servis, dar dupa cum bine se stie, acolo o sa porneasca ok.

Ceva sfaturi?

p.s imi cer scuze daca s-a discutat, dar nu am gasit problema asta

pai in frima faza merita verificate piulitele de strangere a firelor de alimentare , "firul rosu" , daca face in continuare la prima cheie dimineata , o duci la reprezentanta, vorbesti cu ei acolo ca o lasi peste noapte in parcarea servisului si sa o porneasca ei dimineata, in felul asta le poti demonstra rateul de la prima cheie , faci si tu cumva sa te lipsesti de ea 1-2 zile.

perii uzate cumva? din cauza aia se mai aude biziit , remediaza problema cit mai urgent ca in viitor poate cumperi si rotor (colector)
daca e in garantie inca parerea mea e sa o lasi pina nu mai merge deloc apoi telefon sa vina sa o ia si sa o repare

This post has been edited by bygy007: 10 Dec 2009, 16:44

Hmm..de dimineata iar a facut. Saptamana viitoare le-o duc pe cap.
Nu prea ma asteptam ca dupa 2 ani sa faca figuri, dar atata timp cat e in garantie...

As vrea sa nu las masina mai mult de o zi in service, sper sa se poata rezolva intr-o zi.

Numai bine si Sarbatori Fericite!

Am fost azi la service. Se va inlocui electromotorul.

Am fost azi la service. Se va inlocui electromotorul.

Il schimba degeaba, si a mea a avut aceleasi simptome, era bateria, incearca cu alta baterie, o sa fii surprins!

costelish, poate la tine se auzea un tacanit

Da ce meseriasu n`are nevoie de electromotor?
Bateria o ia clientul ca deja daca are 2 ani e fara garantie!
Si la demaror daca a fost foarte frig poate sa se intareasca
vaselina in fie in culisa bendixului, furca sau in electromagnet.

Bafta,
Grig

Eu cand voiam sa o pornesc, se stingeau toate luminile din bord. Apoi aprindeam lumina si ardea bine. De asta ziceam si eu ca e electromotorul, chiar am cumparat unul de la dezmembrari. Apoi am facut proba cu alta baterie si a pornit fara probleme.

Daca ai baterie Rombat tre sa fii barbat!
Asa e prima parte a reclamei.
Aia ascunsa e ca tre sa fii barbat sa impingi de ea( masina)!
Asta am patit`o si eu da dupa aprox 1an.
De, fii barbat si mai ia Rombat!

Bafta la cumparaturi!

Grig

intr-adevar o baterie care nu mai incarca la parametrii te poate face sa crezi ca demarorul e defect , in special la diesel care porneste mai greu la frig . Cu rombatul sa sti ca sunt destul de bune raportand pretul la calitate , adica din sutele de mii de loganuri vandute , si solenze si papuci ca tot rombat aveau , chiar nu am auzit decat cazuri izolate sa cedeze bateria in mai putin de 5 ani sa zic.

De, oi fi fost eu mai "norocus" da la Solenza mea
a cedat bateria in aprox 1 an iar cea de la Loganul
baiatului dupa 2 ani si ceva . Aia era cu calciu.

Bafta,
Grig

Cu bateriile Rombat cred ca mai depinde si ce noroc ai:la Loganul de serviciu am schimbat-o dupa doi ani si un pic,iar la Solenza din semnatura este bateria originala si inca isi face treaba bine.

... la Solenza mea
a cedat bateria in aprox 1 an iar cea de la Loganul
baiatului dupa 2 ani si ceva...

Nu mai ascultati manele la maxim cu usile deschise si motorul oprit.

Nu mai ascultati manele la maxim cu usile deschise si motorul oprit.

De, atita stim atia credem ca fac si altii.

Bafta,
Grig

Nu faceti voi asta? Sigur?

Ia zi: te lepezi de Guta & co.?

Pai prin Timisoara au anulat ceva concerte
ale unor personaje de seama din lipsa de
auditori.
Eu nu ma lepad de ei ca n`am cum!
Nu prea se impaca muzica lor cu mine


Sarbatori Fericite!
Grig

Atunci imi cer scuze daca am ofensat cu ceva.

Sanatate si fara probleme cu bateria sau alte componente la Dacie!

Nici o pb . cu ofensa!
Cu celelalte insa incercam sa rezolvam cum putem!
Baterie Bosch si gata!
Asa a plecat Solenza si tine si azi!
Loganu ceva din .de ca era la copil cind a dat kix!

Sarbatori Fericite!
Grig

a cedat bateria in aprox 1 an iar cea de la Loganul
baiatului dupa 2 ani si ceva . Aia era cu calciu.

Mai de graba esti ghinionist tu, nu or fi ele super baterii dar nici chiar asa petarde nu sunt, sau esti taximetrist?

Masinile de fapt au fost folosite in regim normal,
de plecat la job, facultate (copii) pe distanta de
cel putin 6Km fara oprire deci sufiicient ca sa se incarce, saptaminal
minim 40Km drum intins , nu in regim de taxi, muzici.
Incarcare verificata la citeva luni de mine, apa distilata la fel.
Aia cu ghinionul are ceva de a face cred . , din intimplari mai vechi!
Oricum o baterie buna treuie sa tina macar 4 ani.

Craciun Fericit

Grig