Outline · [ Standard ] · Linear+ stingere afisaj gpl in mers -oprire motor, pornire pe gaz

Ramas fara benzina , am pornit pe gpl . M-am dus direct la prima statie de carburant si am alimentat, dar nu amai vrut sa porneasca pe benzina , doar pe gaz. Am mers vreo 100 de km , cu opriri si porniri pe gaza in aceeasi zi , am alimentat cu gaza ca eram pe rosu si sa nu raman fara , am mai mers vreo 1 km si s-a stins afisajul de gpl si oprit motorul in mers. Am ajuns acasa tractat. A mai patit cineva asa ceva? Daca DA la ce sa ma atept ca marti imi vine un mecanic sa vada ce are . Nu am gasit nici un alt topic care sa dea detalii despre asa ceva

Ramas fara benzina , am pornit pe gpl . M-am dus direct la prima statie de carburant si am alimentat, dar nu amai vrut sa porneasca pe benzina , doar pe gaz.
Am mers vreo 100 de km , cu opriri si porniri pe gaza in aceeasi zi , am alimentat cu gaza ca eram pe rosu si sa nu raman fara , am mai mers vreo 1 km si s-a stins afisajul de gpl si oprit motorul in mers. Am ajuns acasa tractat.

A mai patit cineva asa ceva?
Daca DA la ce sa ma atept ca marti imi vine un mecanic sa vada ce are .



Nu am gasit nici un alt topic care sa dea detalii despre asa ceva

Daca ai ramas fara benzina, inseamna ca ti s-a dezamorsat circuitul de alimentare. Cum pompa de benzina din cate stiu eu functioneaza si cand masina este alimentata pe GPL, s-ar putea sa se fi ars pentru ca a functionat in gol.

dar de ce nu mai merge pe gpl


nu se mai aprinde afisajul de la gpl pentru al trece pe pornire pe gaz

verifica alimentarea de la baterie

pornirea pe gaz se face doar in cazuri majore, e de preferat sa se evite asa ceva. din ce ai zis tu, ai facut porniri pe gaz la greu.

Vreo 3 sau patru pentru ca nu mai lua benzina , chiar daca bagasem vreo 5 litri

Normal ca nu-ti mai lua benzina din prima, pentru ca ti s-a dezamorsat circuitul de alimentare. Daca puneai si luai contactul de cateva ori dupa ce ai alimentat (si acu' ma intreb de ce tu si altii lasati pompa sa se scalde doar in 5 litri de benzina) probabil ca reuseai sa reamorsezi circuitul de alimentare si porneai fara probleme.

Chiar daca mergeti pe gaz, puneti acolo 10-15l de benzina sa va protejati pompele.

Marksman, alimentarea cu benzina nu e necesara numai pentru protejarea pompei cat si pentru pornire si functionarea motorului pana atingerea unei temperaturi pentru trecerea pe GPL.

Ma refeream strict la faptul ca a bagat doar 5 l de benzina dupa ce a ramas in pana. In rest, presupuneam ca stie lumea despre ce e vorba la alimentarea cu gaz a motoarelor pe injectie.

pana la uram era pompa de benzina care efectiv s-a topit


deci se pare ca pornirea si circularea doar pe gaz nu este deloc OK mai ales iarna

cat despre afisajul cu GPL era o siguranta de sub capota care sarea tot din cauza pompei

pana la uram era pompa de benzina care efectiv s-a topit

Dupa cum banuiam...

deci se pare ca pornirea si circularea doar pe gaz nu este deloc OK mai ales iarna

Daca alimentarea pompei ar fi intrerupta in timpul functionarii pe gaz atunci n-ar mai fi probleme. Habar n-am despre detalii, daca se poate asa ceva sau nu, asa ca nu sariti cu paru'.

ok am schimbat pompa dar aceasta huruie

trebuie verificat ceva la ea din montaj ?

scap pe pe parcurs dupa ce se mai uzeaza ?

Am si eu o intrebare:
Chiar merge pompa de benzina non-stop in cazul functionarii pe gpl?

Întreb asta pentru ca am ascultat de mai multe ori când am pus contactul și am o alta impresie. Anume ca merge pana face presiunea respectiva în instalația de injecție benzina, după care se oprește. Ori, în acest caz bănuiesc ca are un presostat, nu? Este totuși logic ca în lipsa unei cantități minime de benzina sa tragă aer, sa nu poată face presiunea și în consecință sa funcționeze non-stop. Voi ce știți?

Da functioneaza permanent asa stiu si eu.

This post has been edited by bobo77: 8 Jan 2010, 21:58