Outline · [ Standard ] · Linear+ calculatorul daciei 1310

daca trec motorul daciei mele de pe injectie pe clasic adica cu carburator cu jicloare, poate sa ramana aprinderea electronica de pe calculatorul care functiona pe monopunct? vreau meserie nu pareri

daca trec motorul daciei mele de pe injectie pe clasic adica cu carburator cu jicloare, poate sa ramana aprinderea electronica de pe calculatorul care functiona pe monopunct? vreau meserie nu pareri

Da, dar va trebui sa anulezi si sonda lambda. Mai trebuie sa iti cauti un regulator de presiune, ca sa reduci presiunea de la 1.5 bari la 0.2-0.3 bari.
Dar nu inteleg de ce vrei sa parasesti injectia ?

S- a suparat omu pe corpul cu injectie monopunct.

In special pe fiabilitatea lui.Asai?

Mare greseala. Se poate face si din carburatie - injectie , si din injectie - carburatie. Stiu un tip care a trecut la injectie din cauza pornirii grele. Acum n u stiu daca e mai fiabila cea pe carburator pt ca nu am avut ocazia sa conduc una pe injectie.

Injecția e mult mai fiabilă. Problema e alta, că dacă se folosesc tot felul de componente SH, și a picat, nu-i mai poți face mare lucru pe marginea șanțului...
La carburație tot timpul trebuie șurubărit, la injecție nu... Așa că treaba cu fiabilitatea e o fabulă...

Corect.

This post has been edited by phun: 6 Jan 2010, 13:36

uite meserie...facem schimb de motoare ce zici?1.6 refacut tot recent nici o luna

Sa inteleg ca vrei injectie?

Da, dar va trebui sa anulezi si sonda lambda. Mai trebuie sa iti cauti un regulator de presiune, ca sa reduci presiunea de la 1.5 bari la 0.2-0.3 bari.
Dar nu inteleg de ce vrei sa parasesti injectia ?

renunt la injectie deoarece am luat dacia de o jumate de an si de atunci am dat cred mai bine de jumate valoare pe benzina. Consuma f mult. am curatat toate contactele cu spray si tot degeaba. am luat bujii bosch noi dar degeaba. acum vreo doua zile am pus cu sticla benzina in rezervor adika 3 litri si am dat kilometrajul la zero si cat credeti ca a mers ??? 17 km. dar am pus pe motor pompa de alimentare ca avea pe bloc loc pt pompa si avea capac. a ramas calculatorul ca aprindere dar nustiu cum sa fac sa il scot dar totusi sa raman cu aprinderea electronica? astept pareri. Va multumesc si va urez multi km dar fara probleme ca eu am ramas si in drum din cauza benzinii.

This post has been edited by sebastian.manoleasa: 8 Jan 2010, 16:47

Consumul ăla e foarte imprecis... Oricum, dacă n-ai avea probleme cu mașina, pe injecție ar trebui să fie mai economică decât pe carburație...
Consumul e cu pompa mecanică de pe blocul motor, sau cu cea electrică?

renunt la injectie deoarece am luat dacia de o jumate de an si de atunci am dat cred mai bine de jumate valoare pe benzina. Consuma f mult. am curatat toate contactele cu spray si tot degeaba. am luat bujii bosch noi dar degeaba. acum vreo doua zile am pus cu sticla benzina in rezervor adika 3 litri si am dat kilometrajul la zero si cat credeti ca a mers ??? 17 km. dar am pus pe motor pompa de alimentare ca avea pe bloc loc pt pompa si avea capac. a ramas calculatorul ca aprindere dar nustiu cum sa fac sa il scot dar totusi sa raman cu aprinderea electronica? astept pareri. Va multumesc si va urez multi km dar fara probleme ca eu am ramas si in drum din cauza benzinii.

Decat sa schimbi tacamul, mai bine cauta problema.
Nu schimba pompa de benzina pentru ca tiam explicat ca nu iti baga suficienta presiune ca sa imprastie injectorul calumea.

Am avut dacie pe carburator si acum am pe injectie , este diferenta in bine , mai ales acum iarna plus ca este exact cum a spus un coleg , nu trebuie sa surubaresti la ea ca la cele pe carburator.

Da...toti cunoscutii mei care au injectie spun ca e foarte buna. Eu am ramas cand am vazut cum scoate benzina faci masa cu o surubelnita si vruuuuuuuuuuuum intr-un minut scoate 2 litrii ) . Bine nu spun ca d'aia ar fi buna. Dar numai e ca pompa de benzina mecanica , care are acum un debit bun si maine numai baga. Injectia are acelas debit, porneste bine, consuma la fel. Dezavantajul ar fi ca nu o repari unde te lasa...

Debitul pompei electrice e pe la 60-70 litri pe oră parcă... Atenție, această cantitate e în mare parte recircuată prin retur, în motor intră o cantitate infimă... Mă cam îndoiesc că o pompă mecanică clasică are acest debit și mai ales presiunea necesară...

Injectia este mult mai buna. Am avut pe carburatie si acu pe injectie. In 75 de mii de km nu am schimbat decat pompa de benzina. In rest consumabile de origine la timp si ulei bun si cam atat. La consum este f bine. iarna haleste cam 11% si vara in jur de 9%, asta in mod urban (deci ca la carburatie). Extraurban consuma 6% daca merg cu 110 km/h (pinioane de fuga pe tr 5-a). Deci nu vad dezavantaje. Mai bine mergi la un service bun sa ti-o repare, poate fi ceva gen sonda lambda care costa 20 ron si rezolvi problema cu consumul exagerat. Asa o sa faci terci pe acolo si tot nu o sa mearga bine.

This post has been edited by Ionut_Nedelcu: 9 Jan 2010, 12:16

de unde ai tu sonda lambda cu 20 de roni?am intrebat aici la reorezentanta si era 150 de roni.

De la dezmembrari..de unde crezi