Outline · [ Standard ] · Linear+ de ce intrerupe?, urgent!

Am o dacia 1310.Avand ceva timp liber,am controlat fisele de bujii,unde intra in delco.Una din ele era neagra.Am smirghelit-o bine,apoi am scos capacul la delcou si l-am curatat si pe el.Dupa aia cand am montat delcoul a aparut o intrerupere pe care nu o avea pana atunci la relanti.Mentionez ca am montat EXACT la fel si am avut grija la ordinea de aprindere a bujiilor.O fi avand delcoul 2 pozitii de montaj?Intreruperile suna ca un fel de rateu in esapament.

Am o dacia 1310.Avand ceva timp liber,am controlat fisele de bujii,unde intra in delco.Una din ele era neagra.Am smirghelit-o bine,apoi am scos capacul la delcou si l-am curatat si pe el.Dupa aia cand am montat delcoul a aparut o intrerupere pe care nu o avea pana atunci la relanti.Mentionez ca am montat EXACT la fel si am avut grija la ordinea de aprindere a bujiilor.O fi avand delcoul 2 pozitii de montaj?Intreruperile suna ca un fel de rateu in esapament.

capacul de la delcou se roteste, pana se obtine un mers al motorului cat mai rotund. Probabil tu fara sa vrei ai rotit putin in stanga sau in dreapta.

capacul de la delcou se roteste, pana se obtine un mers al motorului cat mai rotund. Probabil tu fara sa vrei ai rotit putin in stanga sau in dreapta.

delcoul se roteste, capacul trebuie sa stea fix. Capacul are o pozitie fixa, trebuie sa-l rotesti pana intra la locul lui, are 2 agatatoare mici in care se opreste. Trebuie sa fii atent si la carbunele ala din capac, poate l-ai pierdut. Poate ar fi bine sa chemi pe cineva sa-ti regleze avansul daca l-ai miscat, dar reglarea e bine sa nu se faca dupa ureche

Oricum, schimba fisa aia ca e carbonizata. Dupa aia fa reglaje.
Parerea mea e sa le schimbi pe toate, e mai simplu sa iei un set si oricum, nu sunt prea bune d.p.d.v. calitativ si necesita inlocuirea dupa o vreme.

delcoul se roteste, capacul trebuie sa stea fix. Capacul are o pozitie fixa, trebuie sa-l rotesti pana intra la locul lui, are 2 agatatoare mici in care se opreste.

Nu in agatatoare se opreste...poti sa-l montezi gresit rotit cu 180 grade si sa-l poti prinde cu cele doua cleme.

Capacul are o catare care intra intr-o decupare existenta in corpul ruptor-distribuitorului.

Asa e. re o catare. Eu din neatentie l-am montat fara sa-l pun in catarea aia. Nu mai portnea deloc. Oare daca l-a montat fara sa-l bage in catarea aia nu trebuia sa nu mai porneasca? La mine asa s-a intamplat. Poate dupa ce ai smirgheluit bujia nu i-ai mai facut distanta ?