Outline · [ Standard ] · Linear+ Posibila problema incarcare, parametri optimi

Dupa ce am observat iarna asta ca acul de la baterie ajunge uneori la minimul zonei rosii m-am hotarat sa verific cu un multimetru ce si cum. Consumatorii testati au fost faza scurta, aeroterma pozitia 2/4 si playerul la volum 14 /35 . Testele sau facut la relanti la 850 rpm. Am constatat urmatoarele: - bateria cu motor oprit 13.3 V - la relanti fara consumatori 14.4 V ( pana acum din cate stiu e normal , sa ma contrazica cineva daca sunt slab informat ) - relanti + player pornit ( asta e legat direct pe baterie ) 14.6 - relanti + player + aeroterma 14.6 - 14.8 V - relanti + faza scurta 14.8 - 15 V - relanti + toti cei 3 consumatori 13.3 - 13.5 V Acum intrebarea e de ce incarca mai mult pe masura ce cresc consumatorii din moment ce ar trebui sa fie exact invers ?

Dupa ce am observat iarna asta ca acul de la baterie ajunge uneori la minimul zonei rosii m-am hotarat sa verific cu un multimetru ce si cum.
Consumatorii testati au fost faza scurta, aeroterma pozitia 2/4 si playerul la volum 14 /35 . Testele sau facut la relanti la 850 rpm.
Am constatat urmatoarele:
- bateria cu motor oprit 13.3 V
- la relanti fara consumatori 14.4 V ( pana acum din cate stiu e normal , sa ma contrazica cineva daca sunt slab informat )
- relanti + player pornit ( asta e legat direct pe baterie ) 14.6
- relanti + player + aeroterma 14.6 - 14.8 V
- relanti + faza scurta 14.8 - 15 V
- relanti + toti cei 3 consumatori 13.3 - 13.5 V
Acum intrebarea e de ce incarca mai mult pe masura ce cresc consumatorii din moment ce ar trebui sa fie exact invers ?

refa masa de pe semiaripa stanga unde e prins releul, este un topic mare despre asta

verifica releul de incarcare, iti incarca prea mult, trebuie sa fie max 14.4v

refa masa de pe semiaripa stanga unde e prins releul, este un topic mare despre asta

Te referi la contactele releului su semiaripa sau si la contactele alternatorului cu semiaripa ( tress la messa parca ) ?

desfa-le toate, da cu un smirghel fin, strangele bine inapoi

E de asteptat la cata apa sare pe acolo cand ma apuc eu si dau cu jetu pe dedesubt.
O sa ma apuc sa le desfac si poate releul pe care il am acum ( mecanic ) sa il schimb cu unul electronic sau poate reusesc sa il desfac si sa il mai reglez pe asta.

daca ai releu de incarcare mecanic poti sa reglezi incarcarea. desfaci cele doua surubele de la capac si dai jos capacul. o sa vezi o cama pe care se sprijina o lamela elastica, slabesti cu un patent surubul din mijlocul camei si rotesti cama ca sa coboare lamela elastica. apoi strangi surubul si verifici incarcarea. ca sa maresti incarcarea rotesti cama invers ca sa se ridice lamela. la unele relee mai vechi este o rezistenta de nichelina in lateralul bobinei sub capac (la alte modele nichelina este inlocuita cu un rezistor capsat). daca acesta rezistenta este intrerupta atunci incarca puternic si nu poate fi reglat.