Outline · [ Standard ] · Linear+ Schimbare la Pedale, Schimbare la ordinea Pedalelor

Deci cam asia este problema eu am o Dacie Berlina din 2003 si mam invatat sa conduc mai diferit decat voi findca eu am numai un picor si pe celalalt am proteza (din nastere e conditia) dar nu am nici o problema merg si conduc ca un omn normal. Dar mie numi prea place sa scot masina din viteza ca sa pun frana findca eu cu picorul drept(acela cu proteza care nu pot sal mut prea mult deai nu apas cu ele pe frana) apasa aceleratia si cu stang apas ambreiajul. Deci eu ca sa pun frana scot din viteza si apas frana. cu aceleratia tot e umpic ca greu si cu ea findca trebuie sa apas exact si e cam greu sa faci aia cu o proteza. Deci eu ce vreau sa stiu este oare ma poate ajuta Dacia sa fac o adaptare si cam cat ar costa? Dar cel mai important ce asi pute face eu ca sa conduc mai usor sa mut ambreajul la mana, frana la mana nu stiu de aia am inceput acest forum. Asi vra cat mai multe idei. Multmesc.

Deci cam asia este problema eu am o Dacie Berlina din 2003 si mam invatat sa conduc mai diferit decat voi findca eu am numai un picor si pe celalalt am proteza (din nastere e conditia) dar nu am nici o problema merg si conduc ca un omn normal. Dar mie numi prea place sa scot masina din viteza ca sa pun frana findca eu cu picorul drept(acela cu proteza care nu pot sal mut prea mult deai nu apas cu ele pe frana) apasa aceleratia si cu stang apas ambreiajul. Deci eu ca sa pun frana scot din viteza si apas frana. cu aceleratia tot e umpic ca greu si cu ea findca trebuie sa apas exact si e cam greu sa faci aia cu o proteza. Deci eu ce vreau sa stiu este oare ma poate ajuta Dacia sa fac o adaptare si cam cat ar costa? Dar cel mai important ce asi pute face eu ca sa conduc mai usor sa mut ambreajul la mana, frana la mana nu stiu de aia am inceput acest forum. Asi vra cat mai multe idei. Multmesc.

Salut! am vazut o modificare de genul asta... nu stiu sigur dar imi pare ca aceea pers avea acceleratia la mana... si avea toate pedalele si am mai vazut la Surprize, surprize cand i.au dat unuia o dacie modif. si iti spun ca e sigur posibil. adreseaza.te la TVR si intreaba unde au facut asta.. BAFTA!

Te pot ajuta cu adaptarea,iti dau niste nr de tel de la institutul de protezare,ca astia fac deastea.
Eu am aceeasi problema la picior, si o am modificata de cand am permis (1998). Da un mail la claudiulcf@yahoo.com, si te ajut.

Mai copii, oare Vocea Clientului nu ar avea nimic de spus in aceasta problema?
Daca tot e obligatorie realizarea de rampe la intrarea in institutii, dacia ar putea sa faca un gest de bun simt si sa adapteze GRATUIT masinile pentru soferii cu proteze la picior. De aia zic, dati un semnal serios si impetuos la VC. Macar sa vedem ce o sa spuna...

Ai nevoie de ...un trabant, sau masina cu schimbator la volan.

Care gest. Eu am dat pe modificare in 98 , 1.300.000. Am inteles ca acu e vreo 4 milioane. Sa renunte statul la atatia bani?

Mai rau! O Dacia noua cu aceasta modificare ISI PIERDE GARANTIA!
HALAL OAMENI....

G eez; D'asta-mi place mie Romania !

sfatul meu....masina cu cutie automata( frana si acc), posibil ca ti se pare la inceput o aberatie...dar sa stii ca exista si Espero cu CV automata...sunt cele cu 1800 cmc, si unu sh bun nu e mult mai scump decat dacia ta...variaza de la 3000 la 4000 euro...Evident asta e doar un exemplu, poti sa iei un Passat din 80 cu cutie automata si ala il gasesti pana intr-o mie de Euro...depinde de bugetul tau...oricum iti spun ca scapi de toate problemele, eu am condus o perioada masina automatica...nu se compara, desi multi bat campii cu placerea condusului...

Deci cam asia este problema eu am o Dacie Berlina din 2003 si mam invatat sa conduc mai diferit decat voi findca eu am numai un picor si pe celalalt am proteza (din nastere e conditia) dar nu am nici o problema merg si conduc ca un omn normal. Dar mie numi prea place sa scot masina din viteza ca sa pun frana findca eu cu picorul drept(acela cu proteza care nu pot sal mut prea mult deai nu apas cu ele pe frana) apasa aceleratia si cu stang apas ambreiajul. Deci eu ca sa pun frana scot din viteza si apas frana. cu aceleratia tot e umpic ca greu si cu ea findca trebuie sa apas exact si e cam greu sa faci aia cu o proteza. Deci eu ce vreau sa stiu este oare ma poate ajuta Dacia sa fac o adaptare si cam cat ar costa? Dar cel mai important ce asi pute face eu ca sa conduc mai usor sa mut ambreajul la mana, frana la mana nu stiu de aia am inceput acest forum. Asi vra cat mai multe idei. Multmesc.

Nu stiu cat de mult ajuta dar pe vremea mea exista un sistem care se numea "punta e taco" (cred ca era folosit de Juan Mnuael Fangio) respectiv asta insemna ca unul din picioare actiona asupra a doua pedale in acelasi timp. Am folosit acest sistem la carturi , pe vremuri , si pot sa spun, ca merge, practic acolo era folosit pentru a elimina timpul cu ridicarea , deplasarea si respectiv apasarea pe cele doua pedale.
Noi il foloseam la pedala de accelerate si frana. Respectiv cu varful piciorului se apasa frana si cu calcaiul acceleratia (pedalele fiind modificate atat mecanic ele fiind in plan paralel cu solul (nu vertical cum e normal), cat si ca , virgula, cursa.

SC Romhandicap SA

Numarul de telefon este 021/3152591, direct pt. modificari auto.
Asta e numarul general (pt orce probleme legate de handicap) :021/3147304

Aparat pentru Dacia berlina, break, papuc, bord 1300,1310,si bord scoica, pretul e de 110 euro, cu montat cu tot

Aparat pentru Dacia berlina, break, papuc cu bord cn, pretul e de 136 euro, cu montat cu tot.

ATENTIE

Doar pentru adaptare frana/acceleratie

La ambreiaj (handicap piciorul stang) sau la ambreiaj frana/acceleratie (handicap ambele picioare) nu stiu ca nu am intrebat.

azi 11-04-2005

Attached thumbnail(s)
IM000266.JPG ( Size: 611.16k ) Number of downloads: 2002

Salutare!!! Tocmai am sunat la romhandicap pt adaptare frana acceleratie pe logan. Se poate realiza. Se pare ca nu se taie din bord,doar din capacul volanului. pretul este de 174 Euro pt frana+aceleratie (cam mult dupa parerea mea). La intrebarea "Pierd garantia in cazul montarii unui astfel de aparat?" mi sa raspuns cam rece "Vorbiti cu dealerul,nu cu noi"

Presimt ca dealerul imi va da peste nas.

Nu stiu cat de mult ajuta dar pe vremea mea exista un sistem care se numea "punta e taco" (cred ca era folosit de Juan Mnuael Fangio) respectiv asta insemna ca unul din picioare actiona asupra a doua pedale in acelasi timp. Am folosit acest sistem la carturi , pe vremuri , si pot sa spun, ca merge, practic acolo era folosit pentru a elimina timpul cu ridicarea , deplasarea si respectiv apasarea pe cele doua pedale.
Noi il foloseam la pedala de accelerate si frana. Respectiv cu varful piciorului se apasa frana  si cu calcaiul acceleratia (pedalele fiind modificate atat mecanic ele fiind in plan paralel cu solul (nu vertical cum e normal), cat si ca , virgula, cursa.

Si off-topic a fost folosita si de Petre Cristea in stilul lui de pilotaj si prezenta detaliat procedeul "punta e taco"(varf si calcai)in cartea scrisa chiar de el "Cum devii campion".Procedeul era folosit la franare cand cu varful piciorului actionai frana,iar cu calcaiul actionai acceleratia cand schimbai din treapta superioara in inferioara(dublu ambreiaj).
Adaptarea ambreiajului pe schimbatorul de viteze nu ar ajuta?Astfel, ar ramane la picior frana si acceleratia.Mai greu ar fi la intoarceri,cand vei fi nevoit sa invarti volanul cu mana stanga,iar mana dreapta trebuie tinuta pe ambreiaj care tre sa-l tii patinat.In acest caz nu va mai fi nevoie sa scoti din viteza si apoi sa franezi!

Adaptarea ambreiajului pe schimbatorul de viteze nu ar ajuta?

Adica cum?
Eu am mai pus poze cu sistemul care este montat la Passatul si Jeepul meu (din avatar)
Este de fapt doar o schimbare de pedale.
Nu prea vreau sa incep acuma sa ma uit sa cumpar alta masina.
E prea multa bataie de cap.
Cred ca o sa dau un telefon la Romhandicap sa vad ce poate sa faca.
Dar imi place ideia ta ROBY cu ambreiaj pe schimbator. Oare se poate pune in practica?
clau lcf - poti sa atasezi pozele acelea cu modificarea ta?

This post has been edited by My Berlina: 19 Jun 2006, 18:19

Attached thumbnail(s)
DSC01998.JPG ( Size: 223.31k ) Number of downloads: 1962
DSC01999.JPG ( Size: 233.13k ) Number of downloads: 1896
DSC02000.JPG ( Size: 275.12k ) Number of downloads: 1905

Eu imi dau cu parerea aici nefiind chiar in cunostinta de cauza !

Dar am vazut la mine in cartier la cineva o adaptare de genul asta si avea acceleratia si ambreiajul pe o singura maneta in dreapta volanului !

Mie mi s-a parut a fi o adaptare de la jumatate de ghidon de motocicleta !

Incearca sa vezi daca nu se poate face o adapatare de genul asta pentru ca efectiv iti prinzi maneta cumva de podea sau bord si apoi adaptezi cablurile de ambreiaj si acceleratie !

E doar o idee si nu stiu cat te-ar costa !

Am postat doar ideea , astfel din mai multe idei sa o poti alege pe cea buna !

Bafta !

Sa ne spui ce ai rezolvat !

Mie mi s-a parut a fi o adaptare de la jumatate de ghidon de motocicleta !

Exact asa are clau lcf.
Eu nu sunt decis inca, dar vreau sa montez cumva un cablu de ambreiaj pe schimbator.
Cred ca este mai usor asa.

Exact asa are clau lcf. 
Eu nu sunt decis inca, dar vreau sa montez cumva un cablu de ambreiaj pe schimbator.
Cred ca este mai usor asa. 

Pina la urma ai rezolvat cu cablul pe schimbator?