Outline · [ Standard ] · Linear+ pompa benzina electronica

Salut, am nevoie de cateva sfaturi si idei, As vrea sa montez in locul pompei de benzina mecanice (clasica), o pompa de benzina electronica gen GTI sau chiar alt tip. Masina este cu instalatie gpl, si vreau sa fac inbunatatirea asta, alimentind partea electrica in paralel cu electrovalva care deschide pe benzina. In momentul cand selectez de la comutatorul gaz/benzina, pe benzina sa deschida electrovalva si sa alimenteze si pompa umpland camera de nivel constant pana cand inchide cuiul "pontou" (sau cum ii zice corect). Modificarea as vrea sa o fac a face o trecere mai usoara de la gpl la benzina, adica pun contactul astept cateva secunde si dau la automat. Ce zice-ti ar merge adaptarea?

Salut, am nevoie de cateva sfaturi si idei, As vrea sa montez in locul pompei de benzina mecanice (clasica), o pompa de benzina electronica gen GTI sau chiar alt tip.
Masina este cu instalatie gpl, si vreau sa fac inbunatatirea asta, alimentind partea electrica in paralel cu electrovalva care deschide pe benzina.
In momentul cand selectez de la comutatorul gaz/benzina, pe benzina sa deschida electrovalva si sa alimenteze si pompa umpland camera de nivel constant pana cand inchide cuiul "pontou" (sau cum ii zice corect).
Modificarea as vrea sa o fac a face o trecere mai usoara de la gpl la benzina, adica pun contactul astept cateva secunde si dau la automat. Ce zice-ti ar merge adaptarea?

merge . .! pompa electrica.. alimentata cum ai zis tu ! de supernova sau gti .. sa fie pompa !ca sa se potriveasca in gaura

Se poate monta dar e mai greu decat pare, adica daca vrei sa o faci calumea, e mai greu decat pare. daca vrei sa o faci artizanal cu 2 fire si un furtun merge si asa dar viata pompei va fi mai scurta si exista riscul sa dai foc la masina.

Din cate stiu eu pompa electrica la nova GTI este amplasata in rezervor ca si la daciile clasice pe injectie. Deci daca vrei pompa dinasta va trebui sa schimbi si rezervorul.

Vezi ca s-a mai discutat destul de intens acest subiect, trebuie sa cauti

Am montat eu pe nova carburatie(fosta) cei drept o pompa de iveco cu regulator de presiune de pe un r5 gtt dar poti sa pui si alt tip de regulator.

Am legat alimentarea in felul urmator-un releu avea plus de pe baterie iar comada de a cupla venea de la electrovalva de relanti de la carburator.

Sa o legi cu releu ca altfel iti cam prajeste instalatia electrica.

Presiunea era de vreo 3.5-4 bari la 14.2 volti destul de multumitor ca sa nu mai zic ca tragea mai bine masina mai ales in turatii mari se cunostea.

atasez cateva poze cu montajul sper sa te ajute.

Daca ai intrebari ma gasesti la mike_crazy2006

This post has been edited by mike1410: 27 Feb 2010, 17:45

Attached thumbnail(s)
DSC00100.JPG ( Size: 337.55k ) Number of downloads: 445
DSC00097.JPG ( Size: 251.12k ) Number of downloads: 493
DSC00098.JPG ( Size: 354.31k ) Number of downloads: 453
DSC00101.JPG ( Size: 345.87k ) Number of downloads: 473

As opta pentru o pompa care nu este in rezervor, as modifca prea mult instalatia masini, as dori ceva in genul cum a prezentat mike1410, sa pun pompa in compartimentul motor, alimentata printr-un releu comandat de firul de la electrovalva de benzina, dar ar mai exista o problema calibrarea returului?
Am carburator monocorp deci undeva trebuie sa montez un retur dupa pompa.
Ceva preturi daca stiti pentru astfel de pompe

cea mai indicate este pompa de daewoo damas care are regulator incorporat ,nu are nevoie de retur si nu e nici asa scumpa 150 lei noua

Ai pm.