Outline · [ Standard ] · Linear+ Geam electric, probleme

Salutari Tuturor!!! Am o solenza din 2005...si singurul lucru pe care il are sunt geamuri electrice ..... problema e urmatoarea.... cand am luat-o nu functiona decat cel de pe dreapta..... Astazi am dat fata de usa jos sa vad cum sta treaba (la sistemul din stanga) Acolo am descoperit: Motorasul care funtiona....si din ansamblul motorasului pleca un fel de furtunas catre alt ansamblu acesta fiind atasat pe axul manivelei...(nu reusesc sa imi dau seama cum funtioneaza, trebuia sa aibe un cablu sau ceva?..) - Se poate repara cumva? mai lipseste ceva din ansablu total ( o sa pun o poza in curand sa fie mai clar ), sau trebuie sa inlocuiesc tot kitul? Mentionez ca geamurile electrice au fost puse dupa achizitionarea masinii. Multumesc anticipat! astept rasp....(scuze pt greseli de exprimare) This post has been edited by T0m4T0m4: 4 Aug 2010, 23:31

Salutari Tuturor!!!
Am o solenza din 2005...si singurul lucru pe care il are sunt geamuri electrice ..... problema e urmatoarea.... cand am luat-o nu functiona decat cel de pe dreapta.....
Astazi am dat fata de usa jos sa vad cum sta treaba (la sistemul din stanga)
Acolo am descoperit: Motorasul care funtiona....si din ansamblul motorasului pleca un fel de furtunas catre alt ansamblu acesta fiind atasat pe axul manivelei...(nu reusesc sa imi dau seama cum funtioneaza, trebuia sa aibe un cablu sau ceva?..)
- Se poate repara cumva? mai lipseste ceva din ansablu total ( o sa pun o poza in curand sa fie mai clar ), sau trebuie sa inlocuiesc tot kitul?
Mentionez ca geamurile electrice au fost puse dupa achizitionarea masinii.
Multumesc anticipat! astept rasp....(scuze pt greseli de exprimare)

This post has been edited by T0m4T0m4: 4 Aug 2010, 23:31

Nu cumva din ansamblul motorasului pleaca doua "furtunase"?daca pleaca doar unul,e un kit universal,daca sunt doua,e o macara de solenza.Prin "furtunase" trece cablul macaralei,vezi daca acesta se misca atunci cand actionezi butonul geamului.

acolo am gasit un singur furtunas(dar am vazut ca are doua orificii in care ar intra furtunasul ala si din cauza asta ma gandesc ca ar avea doua)....dar din cate am vazut pe net nu arata ca cel de sonenza...( plus ca la cel de solenza nu mai ramane si axul pe care poti pune manivela)

5 Aug 2010, 21:40:
de doua zile tot caut pe net o poza cu ceva asemanator si acum am gasit.....comparand poza cu ce am eu pot spune ca lipseste unul dintre furtunase....sistemul este unul universal....sunt curios daca se poate repara .....voi ce credeti?

This post has been edited by T0m4T0m4: 5 Aug 2010, 21:40

Attached thumbnail(s)
kit_universal_geamuri.jpeg ( Size: 15.08k ) Number of downloads: 561

acolo am gasit un singur furtunas(dar am vazut ca are doua orificii in care ar intra furtunasul ala si din cauza asta ma gandesc ca ar avea doua)....dar din cate am vazut pe net nu arata ca cel de sonenza...( plus ca la cel de solenza nu mai ramane si axul pe care poti pune manivela)

<span class='edit'>5 Aug 2010, 21:40:</span>
de doua zile tot caut pe net o poza cu ceva asemanator si acum am gasit.....comparand poza cu ce am eu pot spune ca lipseste unul dintre furtunase....sistemul este unul universal....sunt curios daca se poate repara .....voi ce credeti?

macaraua de geam (fata) de Solenza arata ca in poza.
Partea electrica nu este creu de reparat (mai intra umezeala pe la axul motorului si se gripeaza). Daca cablul de otel se incurca pe tambur, nu exista alta solutie decat inlocuirea macaralei. In rest nu sunt probleme (prea mari) de demontare.
Atentie: ca macaralele stanga si dreapta nu sunt interschimbabile

This post has been edited by B.06.DAN: 21 Sep 2010, 15:37

Attached thumbnail(s)
elsol.JPG ( Size: 14.86k ) Number of downloads: 537

Macaraua din poza de mai sus e de clio

Daca cablul de otel se incurca pe tambur, nu exista alta solutie decat inlocuirea macaralei.

Depinde de priceperea fiecaruia. Se poate inlocui chiar si sufa exfoliata, rupta si incurcata pe tambur...

Macaraua din poza de mai sus e de clio

Macaraua aia este cea care echipeaza Solenza mea din 2003. Nu stiu cum arata cea de pe Clio...
Calitatea ei este cea care m-a facut sa cred ca este produsa in Romania.
Orice se poate repara, dar daca santul elicoidal de pe tambur s-a rupt, mi-e greu sa cred ca s-ar mai putea remedia ceva (ansamblul nu prea este demontabil si cred ca pretul unuia nou nu este asa de mare incat sa merite complicatia unei reparatii a ansamblului - 150RON+ montaj, acum vreo 3-4 ani)

This post has been edited by B.06.DAN: 22 Sep 2010, 10:49