Outline · [ Standard ] · Linear+ Kit Distributie+PompaApa schimbata, Probleme dupa schimbare distributie

Salut. Am fost si eu la un service auto ala unde se duc taximetristi pe Iriceanu cu un prieten care e pe taxi si am schimbat distributia + pompa de apa. Toate bune si frumoase dupa ce sa terminat lucarea am dat o tura pe cheiul Dambovitei sa ii fac o proba . Am remarcat o schimbare la directie si un clincanit la volan cand luam gropi si damburi si se aude in masina la rotile din fata toate micile denivelari din asfalt . Cand am ajuns acasa si am ridicat capota am observat ca "Flansele" de la arcuri (parca asa le zice) sunt ridicate de bagi degetul sub ele si eu stiu sigur ca nu erau asa. L-am sunat pe mecanic si a zis ca nu are nici o treaba ce a lucrat el si problema asta. Am fost si m-am uitat la alt logan si tot asa ridicate erau dar eu stiu sigur ca la mine nu era asa ca eu sunt nebun sa nu aud zdranganeli si alte alea. Si cand misc volanu pe loc in scurt asa se aude clantanitu ala. Am atasat si niste poze si astept si eu o parere de la voi. Multumesc Mentionez ca am un logan diesel cu 65.000 km

Attached thumbnail(s)
DSC06167.JPG ( Size: 719.55k ) Number of downloads: 1106
DSC06168.JPG ( Size: 564.62k ) Number of downloads: 1217
DSC06169.JPG ( Size: 676.45k ) Number of downloads: 1186
DSC06170.JPG ( Size: 662.36k ) Number of downloads: 1166

Salut. Am fost si eu la un service auto ala unde se duc taximetristi pe Iriceanu cu un prieten care e pe taxi si am schimbat distributia + pompa de apa. Toate bune si frumoase dupa ce sa terminat lucarea am dat o tura pe cheiul Dambovitei sa ii fac o proba . Am remarcat o schimbare la directie si un clincanit la volan cand luam gropi si damburi si se aude in masina la rotile din fata toate micile denivelari din asfalt . Cand am ajuns acasa si am ridicat capota am observat ca "Flansele" de la arcuri (parca asa le zice) sunt ridicate de bagi degetul sub ele si eu stiu sigur ca nu erau asa. L-am sunat pe mecanic si a zis ca nu are nici o treaba ce a lucrat el si problema asta. Am fost si m-am uitat la alt logan si tot asa ridicate erau dar eu stiu sigur ca la mine nu era asa ca eu sunt nebun sa nu aud zdranganeli si alte alea. Si cand misc volanu pe loc in scurt asa se aude clantanitu ala. Am atasat si niste poze si astept si eu o parere de la voi. Multumesc
Mentionez ca am un logan diesel cu 65.000 km

Distanta aia exista si la mine si stiu ca asa este la suspensia MacPherson. Cauta pe forum, parca s-a mai discutat problema...

o mica distanta exista la toate,dar la tine mi separe prea mare.nu e in regula

Ce sa caute mecanicul la roata stanga fata, unde ai pozat tu acel cap de amortizor? Pentru schimbarea distributiei se da jos roata dreapta fata, dar nu se umbla la suspensie...

mie nu mia dat roata jos am luat maxim dreapta de volan si a lucrat asa

stiu ca asa este la suspensia MacPherson

Bine ca nu era MicPherson. Si nu este specifica tipului asta de suspensie, ci loganului. Ca sa fie o prindere ieftina.

Sa fiu sincer, ma mir cum a lucrat cu roata sus. E mult mai dificil si sa dai o roata jos e chestie de 30 secunde!!!

Iar distanta aia la mine nu exista. Cauciucul ala e lipit de tabla la mine.

Urci roata pe o bordura, dar rotita spre exterior. O sa ai o supriza frumoasa ...

Iar distanta aia la mine nu exista. Cauciucul ala e lipit de tabla la mine.

Exista insa n-ai observat-o.

...Am remarcat o schimbare la directie si un clincanit la volan cand luam gropi si damburi si se aude in masina la rotile din fata toate micile denivelari din asfalt ...
...Si cand misc volanu pe loc in scurt asa se aude clantanitu ala...       
...logan cu 65.000 km

Verifica:
- rulment/flansa amortizoare.
- bielete directie + "capete de bara".
Am avut exact simptomele de care vorbesti, iar in service dacia, masina "era perfecta" - fara jocuri.
Verificind amortizoarele si articulatiile la un stand ITP au gasit capat de bara dreapta... "praf".
Verificatu' asta cu trasu' de roti cu masina pe elevator e fix-pix (conteaza si meseriasu' probabil).

Problema este ca cap de bara dreapta e schimbat anu trecut si simptomele pe care le-am zis au inceput imediat dupa ce am facut distributia stiu sigur asta ca nu aveam zgomotu ala in volan cand m-am dus spre aia sa fac distributia si acu 1 saptamana am sters motoru si sigur nu era asa Cred ca ma duc la astia la dacia sa le cer parerea

Cand am ajuns acasa si am ridicat capota am observat ca "Flansele" de la arcuri (parca asa le zice) sunt ridicate de bagi degetul sub ele si eu stiu sigur ca nu erau asa.

Daca te uiti (in poza se vede perfect) sub flanse este praf de un deget, crezi ca praful ala s-a strans acolo in 2 ore?

prafu intra si prin spatiile foarte mici se vede ca e praf acolo si pe butoiasu ala e mai deloc cum am spus acum 1 saptamana am sters motoru de praf

poza 1 prezinta o diferenta de poza 3 ( a aceleiasi flanse stanga), la fel si poza 2 fata de poza 4 (a flansei dreapta)
Eu cred ca pozele sunt facute 1 si 3 cu rotile drepte, 2 si 4 cu rotile bracate.
In aceasta situatie e destul de normal la logan acel spatiu cu rotila bracate

Iar distanta aia la mine nu exista. Cauciucul ala e lipit de tabla la mine.

Nici la mine. Si chiar m-am uitat insistent

Ia pune-ne si noua niste poze cu absenta acelui spatiu, sa ne uitam si noi insistent...

Lasa-l mah ca s-a uitat cind masina era pe elevator... hâc...
N-are cum... prin constructia acelui "ansamblu amortizor" ramine acel spatiu, asa e construit...
Sau o fi avind alt fel/tip de amortizoare...

This post has been edited by mariuscond: 23 Sep 2010, 15:35