Outline · [ Standard ] · Linear+ Defectiune cheie

Salutari ! Pentru cei care au inchidere centralizata ! In legatura cu topicurile despre scoaterea tijei pentru inchidere/deschidere cu cheia a usii de la sofer (un motiv de descurajare a hotilori): puteti avea surprize nu numai cand se termina bateria. Ieri am constatat ca nu mai pot inchide masina din buton. Zic ca s-a consumat bateria (desi e folosita de 9 luni). Inchid cu cheia, iar in casa, cand desfac capacul cheii, surpriza : contactul pe care il actioneaza butonul de la cheie era dezlipit de pe cablaj. Si asta in conditiile in care cheia nu a fost deloc trantita sau scapata pe jos, si nici butonul apasat tare sau fortat. Am reusit sa-l lipesc singur la loc, ca sa nu mai pierd timpul pe la service sau alte ateliere. Asa ca aveti grija, ca s-ar putea sa stati pe langa masina ! Bafta !

Salutari !

Pentru cei care au inchidere centralizata !
In legatura cu topicurile despre scoaterea tijei pentru inchidere/deschidere cu cheia a usii de la sofer (un motiv de descurajare a hotilori): puteti avea surprize nu numai cand se termina bateria.

Ieri am constatat ca nu mai pot inchide masina din buton. Zic ca s-a consumat bateria (desi e folosita de 9 luni). Inchid cu cheia, iar in casa, cand desfac capacul cheii, surpriza : contactul pe care il actioneaza butonul de la cheie era dezlipit de pe cablaj. Si asta in conditiile in care cheia nu a fost deloc trantita sau scapata pe jos, si nici butonul apasat tare sau fortat.
Am reusit sa-l lipesc singur la loc, ca sa nu mai pierd timpul pe la service sau alte ateliere.
Asa ca aveti grija, ca s-ar putea sa stati pe langa masina !

Bafta !

Uite ca am gasit si eu in final o motivatie pentru utilitatea alarmei. Am telecomanda si nu ma imi bat capul cu butonul din cheie. Eu nici macar nu merg cu cheia cu buton ci cu cea de rezerva care nu are asa ceva.

Da telecomanda alarmei nu tot butoane are? Daca se dezlipeste pe acolo un contact?

si eu am patit-o si cand m-am dus la service dacia natangii si smecherii aia m-au "invitat" sa-mi schimbe cheia, cu toto cu reprogramarea calculator; total:3 bulioane.am un amic care e electronist si l-am rugat sa se uite: switchul nici macar nu a fost lipit pe contacti.

Pai da, se poate si asta. dar eu am o singura cheie cu telecomanda , asa, la alarma, am doua telecomenzi. Si chiar daca s-ar stica amandoua, tot e mult mai ieftin de inlocuit alarma (ma refer aici la o alarma normala)decat de schimbat setul de chei.

mie la service mi-au schimbat capul de cheie(cea cu telecomanda) fara sa imi schimbe si uce decodor. eu parca intelesesem ca trebuie schimbat si uce-le...dar se pare ca poate fi schimbata si numai cheia?
oricum bine ca mi-au schimbat-o pe garantie si ca a fost amabil uce-le de a facut figura tocmai cand am fost la ei, altfel nu-mi recunostea cheia in medie cam o data la 2 saptamani.

Solenza Diesel Avantage, 2 chei cu telecomanda, una din ele s-a stricat. Nu mai mergea inchiderea centralizata iar cand doream sa pornesc ledul clipea mai des (2 ori / sec) si nu reuseam. Am desfacut-o si

surpriza  : contactul pe care il actioneaza butonul de la cheie era dezlipit de pe cablaj. Si asta in conditiile in care cheia nu a fost deloc trantita sau scapata pe jos, si nici butonul apasat tare sau fortat.

. Am reusit sa-l pun la loc si a mers inchiderea centralizata fara probleme...dar tot nu reusesc sa o pornesc (ledul clipeste tot la fel de 2 ori mai repede). In interior, partea metalica a cheii trebuie sa atinga ceva (transponder) sau nu este nevoie? Aveti o poza cu o cheie desfacuta (cea cu telecomanda) ca nu imi vine sa o deschid si pe celalalta sa ma uit in ea ca cine stie...