nu porneste dacia, nu porneste dacia
![]() ![]() ![]() |
nu porneste dacia, nu porneste dacia
stoica_mariush |
![]()
Post
#1
|
||
![]() Membru incepator Group: Members Posts: 64 Joined: 9 February 11 ![]() |
|
||
--------------------
Dacia1310
Dacia1310
an1997 dacia 1310
- IF-03-HPL
|
|||
davidut5 |
![]()
Post
#2
|
![]() Membru Group: Members Posts: 143 Joined: 9 July 09 From: Alexandria ![]() |
Scoti furtunul de benzina de la carburator si dai la automat. Trebuie sa dea cu benzina.
|
--------------------
Volkswagen
Jetta
1991 wolfburg, 19e
- TR-01-LOW
|
|
bv-08-fgm |
![]()
Post
#3
|
![]() Old School Mother Fucker Group: Members Posts: 1.214 Joined: 11 May 10 From: Brasov ![]() |
Sau posibil sa fie din platina.
|
--------------------
Dacia
1310
1996
- BV-91-FGM,1.4 VW Vento 1992 - BV-22-MKR,1.8
Toyota MR2 1992 - K626 YMO, 2.0 16v TSI |
|
stoica_mariush |
![]()
Post
#4
|
![]() Membru incepator Group: Members Posts: 64 Joined: 9 February 11 ![]() |
poi platina am schimbato si benzina se ineaca.
am incercat si alt delcou nu merge nici pe gaz am incercat s alta bobina |
--------------------
Dacia1310
Dacia1310
an1997 dacia 1310
- IF-03-HPL
|
|
bv-08-fgm |
![]()
Post
#5
|
![]() Old School Mother Fucker Group: Members Posts: 1.214 Joined: 11 May 10 From: Brasov ![]() |
daca zici ca se ineaca atunci tot din aprindere e problema.
|
--------------------
Dacia
1310
1996
- BV-91-FGM,1.4 VW Vento 1992 - BV-22-MKR,1.8
Toyota MR2 1992 - K626 YMO, 2.0 16v TSI |
|
Kiraly |
![]()
Post
#6
|
![]() Membru autentic Group: Members Posts: 921 Joined: 21 May 10 ![]() |
aprindera trebuie verificata...bujii fise capac delcou condensator.reglare avans
|
--------------------
Dacia
1310 Li
2004
- BH 90 PUP sufli in jigler pui o sarma si gata!!!
|
|
stoica_mariush |
![]()
Post
#7
|
![]() Membru incepator Group: Members Posts: 64 Joined: 9 February 11 ![]() |
leam ferificat dar mai raman fisele.
am obs ca dak bag o bujie in fisa centru si deschid platina da scanteie dar cateo data si slab dar dak pun oorice alta fisa din celelalte 4 da mereu s mai tare. eu cred k deacolo poate fi dar nu sunt sigur credeti ca poate fi numai din centrala???multumesc ast rasp voastre PS.iam dat la automat pana a iesit fum din demaror si nu mai invarte,pot sai fac ceva??rsp VA ROG This post has been edited by stoica_mariush: 11 Feb 2011, 10:47 |
--------------------
Dacia1310
Dacia1310
an1997 dacia 1310
- IF-03-HPL
|
|
george 07 |
![]()
Post
#8
|
![]() Membru Group: Members Posts: 166 Joined: 4 February 10 ![]() |
Salut! pe langa ce au scris colegii mai sus verifica si furtunul de la servo-frana sa nu fie crapat ca-ti va trage aer fals si nu va porni.
|
--------------------
dacia
logan
2007
|
|
Magnum_Baracuda |
![]()
Post
#9
|
![]() Membru autentic Group: Members Posts: 547 Joined: 28 January 09 ![]() |
ai omorat solenoidul sa strapuns izolatia si alt solenoid,ar fi bine decat sa scapi cu ori solenoid ori carbuni ,fareascate sfantul de rorot sau stator spor la munci
|
--------------------
dacia
1310
1981
- CT 03 BND
|
|
stoica_mariush |
![]()
Post
#10
|
![]() Membru incepator Group: Members Posts: 64 Joined: 9 February 11 ![]() |
nu stiu ce inseamna solenoid
E starteru ala unde sunt bornele? vreau si eu raspuns la intrebarea de mai sus.poate fi doar din fisa aia???? |
--------------------
Dacia1310
Dacia1310
an1997 dacia 1310
- IF-03-HPL
|
|
mihai7575 |
![]()
Post
#11
|
![]() Membru autentic Group: Members Posts: 744 Joined: 1 December 10 From: SLATINA ![]() |
QUOTE(stoica_mariush @ 11 Feb 2011, 15:37) nu stiu ce inseamna solenoid E starteru ala unde sunt bornele? vreau si eu raspuns la intrebarea de mai sus.poate fi doar din fisa aia???? Poate fi si din cauza fisei centrale,eu am patit-o odata,cu ea acu 3 ani,si cum am schimbat-o si-a revenit masina,asta dupa ce schimbasem platina,bobina,si bujiile. |
--------------------
Dacia 1300,
dacia solenza,
1981,2004 |
|
vitamina |
![]()
Post
#12
|
Membru autentic Group: Members Posts: 273 Joined: 4 January 10 ![]() |
Eu cu ceva timp in urma nu am pornit-o nici impinsa.Era firul de la bobina ce duce spre delcou intrerupt.Incearca si asta.
|
--------------------
Dacia
Solenza Scala
2004
|
|
stoica_mariush |
![]()
Post
#13
|
![]() Membru incepator Group: Members Posts: 64 Joined: 9 February 11 ![]() |
poi nici a mea nu vrea s porneasca impinsa
chiar acum ma duc sa schimb firul.mersi mult e o varianta f buna 11 Feb 2011, 22:59: ast in continuare parerile voastre ca nu am rezolvato This post has been edited by stoica_mariush: 11 Feb 2011, 22:59 |
--------------------
Dacia1310
Dacia1310
an1997 dacia 1310
- IF-03-HPL
|
|
davidut5 |
![]()
Post
#14
|
![]() Membru Group: Members Posts: 143 Joined: 9 July 09 From: Alexandria ![]() |
Daca da scanteie cum trebuie porneste, daca nu porneste, inseamna ca nu da scanteie cum trebuie. Se verifica daca poti pe alta masina toate piesele sistemului.
Bujiile se uda? |
--------------------
Volkswagen
Jetta
1991 wolfburg, 19e
- TR-01-LOW
|
|
stoica_mariush |
![]()
Post
#15
|
![]() Membru incepator Group: Members Posts: 64 Joined: 9 February 11 ![]() |
da dupa ce am traso sau udat dar crd k nu toate
|
--------------------
Dacia1310
Dacia1310
an1997 dacia 1310
- IF-03-HPL
|
|
Paulorossi |
![]()
Post
#16
|
![]() Ing. electro-automatist BEIUS-STEI Group: Members Posts: 1.133 Joined: 27 January 10 From: Bihor-Stei ![]() |
Schimba fisele,o sa fii surprins.
|
--------------------
dacia
1310Li
2002 Ing. electro-automatist BEIUS-STEI
Instalatii electrice si automatizari de calitate/service/modificari/reparatii |
|
stoica_mariush |
![]()
Post
#17
|
![]() Membru incepator Group: Members Posts: 64 Joined: 9 February 11 ![]() |
mersi am rezolvato era amarata de fisa centru care e infasurata cu firul de le gpl s nu se vedea era scrum.
iam pus alt demaror am sch fisa si surpriza!acum decat ii "arat" cheia na mai pornit asa de vrun an de zile ,toarce de tie drag so asc va multumesc 13 Feb 2011, 09:04: acum alta prob pe gpl merge stas in la benzina se gatuie la accelerare ba chiar se opreste This post has been edited by stoica_mariush: 13 Feb 2011, 09:04 |
--------------------
Dacia1310
Dacia1310
an1997 dacia 1310
- IF-03-HPL
|
|
Kiraly |
![]()
Post
#18
|
![]() Membru autentic Group: Members Posts: 921 Joined: 21 May 10 ![]() |
verifica pompa de sprit schimba membrana regleaza plutitorul
|
--------------------
Dacia
1310 Li
2004
- BH 90 PUP sufli in jigler pui o sarma si gata!!!
|
|
mihai7575 |
![]()
Post
#19
|
![]() Membru autentic Group: Members Posts: 744 Joined: 1 December 10 From: SLATINA ![]() |
QUOTE(stoica_mariush @ 13 Feb 2011, 08:02) mersi am rezolvato era amarata de fisa centru care e infasurata cu firul de le gpl s nu se vedea era scrum. iam pus alt demaror am sch fisa si surpriza!acum decat ii "arat" cheia na mai pornit asa de vrun an de zile ,toarce de tie drag so asc va multumesc <span class='edit'>13 Feb 2011, 09:04:</span> acum alta prob pe gpl merge stas in la benzina se gatuie la accelerare ba chiar se opreste Curata-i si jiglorul de relanti,dar verifica-i si pompa de benzina,daca ea,,baga,,cum trebuie. |
--------------------
Dacia 1300,
dacia solenza,
1981,2004 |
|
juvel |
![]()
Post
#20
|
Membru incepator Group: Members Posts: 20 Joined: 11 December 10 ![]() |
va salut, am si eu o intrebare : de ce nu mai porneste cand e motoru cald, adica porneste numai la rece , cand este cald dupa aprox.20Km daca o opresc nu mai vrea sa porneasca, se aude cum invarte electromotorul dar nu vrea nici cum pana nu se raceste
![]() |
--------------------
DACIA
1310
1995
|
|
ghitza |
![]()
Post
#21
|
![]() Membru autentic Group: Members Posts: 4.806 Joined: 23 April 08 From: ARAD ![]() |
schimba bobina de inductie
|
--------------------
Dacia/BMW 316i an 99
1310 li
2003 Berlina
- Ar-07-GIB/BG
|
|
nikuniku |
![]()
Post
#22
|
![]() Nu ne tragem din maimuță,dar ne îndreptăm cu pași repe Group: Members Posts: 2.862 Joined: 14 January 11 From: bucuresti ![]() |
bobina de inductie defecta
|
--------------------
opel zafira
f75
1.6-16valve
|
|
Kiraly |
![]()
Post
#23
|
![]() Membru autentic Group: Members Posts: 921 Joined: 21 May 10 ![]() |
juvel ai GPL?au verificat daca dupe ce opresti motorul mai picura benzina in carburator?
|
--------------------
Dacia
1310 Li
2004
- BH 90 PUP sufli in jigler pui o sarma si gata!!!
|
|
juvel |
![]()
Post
#24
|
Membru incepator Group: Members Posts: 20 Joined: 11 December 10 ![]() |
nu am GPL :| , o sa incerc totusi sa schimb bobina sa vad cum se comporta...
|
--------------------
DACIA
1310
1995
|
|
juvel |
![]()
Post
#25
|
Membru incepator Group: Members Posts: 20 Joined: 11 December 10 ![]() |
salutare baietii, problema nu s-a rezolvat , i-am schimbat capac delco, platine, pipa, bobina, condensatorul, dar nu vrea nici cum sa porneasca cand este morul cald
![]() |
--------------------
DACIA
1310
1995
|
|
bygy007 |
![]()
Post
#26
|
![]() Membru autentic Group: Members Posts: 8.177 Joined: 12 May 06 From: BUCURESTI ![]() |
ce tensiune ai intre + bobina si masa , incearca cu un fir provizoriu mai gros intre + bobina si + baterie
|
--------------------
RENAULT
CAPTUR E-Tech full hybrid 145
2024
- B 07 BGY din subteranele Bucurestiului
|
|
Paulorossi |
![]()
Post
#27
|
![]() Ing. electro-automatist BEIUS-STEI Group: Members Posts: 1.133 Joined: 27 January 10 From: Bihor-Stei ![]() |
QUOTE(juvel @ 21 Mar 2011, 21:25) va salut, am si eu o intrebare : de ce nu mai porneste cand e motoru cald, adica porneste numai la rece , cand este cald dupa aprox.20Km daca o opresc nu mai vrea sa porneasca, se aude cum invarte electromotorul dar nu vrea nici cum pana nu se raceste ![]() Cum au spus si colegii nu pot fi decat doua cauze: -nivel prea mare in CNC,la rece e ok ca e motorul rece dar la cald e deja amestec prea bogat si se ineaca masina,in plus consuma si mai mult.Redu nivelul din tija plutitorului.Nivelul optim e la jumatea planului inclinat din CNC -bobina de inductie defecta,o poti schimba cu un tovaras sa vezi simptomele Succes! This post has been edited by Paulorossi: 26 Mar 2011, 16:58 |
--------------------
dacia
1310Li
2002 Ing. electro-automatist BEIUS-STEI
Instalatii electrice si automatizari de calitate/service/modificari/reparatii |
|
juvel |
![]()
Post
#28
|
Membru incepator Group: Members Posts: 20 Joined: 11 December 10 ![]() |
nu cred ca poate fi nivelul prea mare in CNC , azi am vazut ca fiind mototul cald nu mai are putere nici bateria...la rece e totul bine , ar putea fi ceva la electromotor? bobina am schimbat-o ...credeti-ma ca este doarte stresant sa te opresti cu masina la magazin si sa sti ca trebuie sa o impingi sa plece, multumesc pentru raspunsurile anterioare
|
--------------------
DACIA
1310
1995
|
|
bygy007 |
![]()
Post
#29
|
![]() Membru autentic Group: Members Posts: 8.177 Joined: 12 May 06 From: BUCURESTI ![]() |
sa nu ai avansul prea mare
|
--------------------
RENAULT
CAPTUR E-Tech full hybrid 145
2024
- B 07 BGY din subteranele Bucurestiului
|
|
Leo0608 |
![]()
Post
#30
|
![]() Membru autentic Group: Members Posts: 1.108 Joined: 13 September 08 ![]() |
verificati tot traseul de alimentare, conducte, furtune sa nu intre aer fals!
patzit treaba asta la un cazan de mashina ce o cumparasem sh ... cu ceva ani in urma rezolvarea: shimbat tot traseul de alimentare cu furtun panzat de la un cap la altul si pus coliere n-am mai avut probleme cat masina aia a stat la mine QUOTE(Paulorossi @ 26 Mar 2011, 16:56) Cum au spus si colegii nu pot fi decat doua cauze: -nivel prea mare in CNC,la rece e ok ca e motorul rece dar la cald e deja amestec prea bogat si se ineaca masina,in plus consuma si mai mult.Redu nivelul din tija plutitorului.Nivelul optim e la jumatea planului inclinat din CNC -bobina de inductie defecta,o poti schimba cu un tovaras sa vezi simptomele Succes! This post has been edited by total: 26 Mar 2011, 22:11 |
--------------------
logan
pentru?
200x
- X XX XXX
|
|
![]() ![]() ![]() |
Lo-Fi Version Harta site Parteneri Jocuri online Curs Valutar HRH Haine din lana merinos | Time is now: 14th May 2025 - 19:41 |