Outline · [ Standard ] · Linear+ problema servodirectie si service romanesc

cec dis: ma trezesc intr-o zi cu soare cu ditamai balta sub masina; deschid capota, ma uit si ce vad... lichidul de la servodirectie imprastiat prin jumatate din compartimentul motor; ma duc la service la meridian, se uita un baiat pe la pompa de servo, imi stringe piulita de la conducta aia de iese pe deasupra si... vine partea tare... apare un tip care-mi zice "stiti, problema e ca nu avem lichid de servo; puteti sa plecati cu ea asa si la orice benzinarie gasiti lichidul si-l puneti sau va duceti si cumparati si veniti cu el sa-l punem noi.".... :shock: :shock: :shock: :shock: .... in fine, m-am dus eu, am cumparat cu 210k litrul, am venit cu el si mi l-a pus baiatul ala istet (chiar era de treaba, nu fac misto de el) care mi-a spalat si zona 'damagiuita'... end of story. p.s.: la imbinarea dintre blocul motor si capac aveam o zona cam de 1cm de praf imbibat cu ulei; l-am intrebat pe tipu' ala daca e normal si el a venit cu o cheie si mi-a strins toate suruburile (cred ca 4 sint); au mai mers cam un sfert de tura...

cec dis: ma trezesc intr-o zi cu soare cu ditamai balta sub masina; deschid capota, ma uit si ce vad... lichidul de la servodirectie imprastiat prin jumatate din compartimentul motor; ma duc la service la meridian, se uita un baiat pe la pompa de servo, imi stringe piulita de la conducta aia de iese pe deasupra si... vine partea tare... apare un tip care-mi zice "stiti, problema e ca nu avem lichid de servo; puteti sa plecati cu ea asa si la orice benzinarie gasiti lichidul si-l puneti sau va duceti si cumparati si veniti cu el sa-l punem noi.".... :shock: :shock: :shock: :shock: .... in fine, m-am dus eu, am cumparat cu 210k litrul, am venit cu el si mi l-a pus baiatul ala istet (chiar era de treaba, nu fac misto de el) care mi-a spalat si zona 'damagiuita'...
end of story.

p.s.: la imbinarea dintre blocul motor si capac aveam o zona cam de 1cm de praf imbibat cu ulei; l-am intrebat pe tipu' ala daca e normal si el a venit cu o cheie si mi-a strins toate suruburile (cred ca 4 sint); au mai mers cam un sfert de tura...

Nu stiu ce sa zic dar in cartea tehnica sunt date cuplurile de strangere. Poate ca nu trebuia sa le stranga pana la capat...
Pretul lichidului ala de servo trebuia sa-l suporte service-ul, nu tu.

bine ca nu a fost o problema mai mare. si daca te certai cu ei pt 200 de mii nu castigai nimic.
oricum cred ca ai luat ulei mai bun decat cel pe care ti-l puneau ei.

de curiozitate - ce se intampla daca nu mai ai ulei de servo?

Daca nu ai ulei de servo o sa se miste volanul de doua ori mai greu decat la SLZ fara servo .. in rest .. nimic deosebit .. adica nu ramai fara directie .. Doamne fereste ...

cica bulesti pompa si caseta de directie, ca cica merge "pe uscat"

de curiozitate - ce se intampla daca nu mai ai ulei de servo?

si mai face si un zgomot infernal la fiecare viraj mai strins

Oare cum o fi aratind cheia dinamometrica pentru strins olandezi ( de tevi, nu altceva ) ? . Daca are cineva o poza sint realmente interesat sa vad cum arata . Postati si voi o poza care aveti.

Pompa de servo fara ulei scoate un scartait infernal. Se aude mai ales la masinile vechi. In rest, nue vreo pb cu garantia? Ca zice in cartea tehnica ca nu trebuie sa pui decat un anumit ulei de servo, Dextron sau asa ceva parca (mi-e lene sa ma uit :oops: ).

dexron II D si, teoretic, ai probleme cu garantia daca pui altceva.
atentie ca dexron asta nu e marca ci e tip de ulei care se foloseste la cutiile
de viteza automate; si apropos, pe ala pe care l-am luat eu (marca TOTAL)
scrie dexron nu dexTron ca in manualu' lu' dacia.