Outline · [ Standard ] · Linear+ ce masina mi-am luat!, vw T2 1972

mda...o am de 2 zile. imi doream de mult timp asa ceva. dar acum ma cam sperie gandul ca o sa bag o galagie de bani in ea. asta e...va scriu pt ca vreau sa incep restaurarea, ma gandesc ca fiecare zi care trece, trece in defavoarea mea si ai ei, asa ca o sa incep prin a pune niste poze si a va cere parerea despre cum ar trebui sa incep. vreau sa bag ulei intoate colturile posibile de la podele, aripi si usi. e o idee buna? ma gandesc ca asta ar opri procesul de extindere a ruginii, dar am auzit ca in cazul in care o voi duce la un tinichigiu, o sa fie mari probleme cu sudurile...nu stiu in cazul sudurilor cu argon cat de mult incurca acest "tratament" prealabil. Pe exterior o sa folosesc solutia minune kelfos, am gasit in bucuresti si este destul de ieftina, cu 2 milioane fac toata masina. ma intreb daca nu cumva si pentru podele ar trebui sa folosesc tot asta, si nu ulei sau vaselina. astept sfaturi.

Attached thumbnail(s)
IMG_0021.JPG ( Size: 788.02k ) Number of downloads: 2101
IMG_0022.JPG ( Size: 742.99k ) Number of downloads: 2122
IMG_0023.JPG ( Size: 876.49k ) Number of downloads: 1957
IMG_0024.JPG ( Size: 532.17k ) Number of downloads: 2046

mda...o am de 2 zile. imi doream de mult timp asa ceva. dar acum ma cam sperie gandul ca o sa bag o galagie de bani in ea. asta e...va scriu pt ca vreau sa incep restaurarea, ma gandesc ca fiecare zi care trece, trece in defavoarea mea si ai ei, asa ca o sa incep prin a pune niste poze si a va cere parerea despre cum ar trebui sa incep.
vreau sa bag ulei intoate colturile posibile de la podele, aripi si usi. e o idee buna? ma gandesc ca asta ar opri procesul de extindere a ruginii, dar am auzit ca in cazul in care o voi duce la un tinichigiu, o sa fie mari probleme cu sudurile...nu stiu in cazul sudurilor cu argon cat de mult incurca acest "tratament" prealabil. Pe exterior o sa folosesc solutia minune kelfos, am gasit in bucuresti si este destul de ieftina, cu 2 milioane fac toata masina. ma intreb daca nu cumva si pentru podele ar trebui sa folosesc tot asta, si nu ulei sau vaselina. astept sfaturi.

Interesanta, da' sper ca n-ai dat cine stie cati bani pe ea. Ca-i cam coapta.
Mai bine luai Barkas-ul asta.

Flower power

Barkas-ul n'are valoare la colectii sau chestii de genul asta.

Cu una d-asta ma duceam io la padure cu maimute. Avea niste perdele la geamuri. Era a unui prieten, pregatita special.

S-o stapanesti sanatos.

LE. Ce numar are.

This post has been edited by Victoras2001: 12 Feb 2011, 21:54

Cu asta cred eu ca ti-ai implinit visul,daca spui ca intodeauna ti-ai dorit asa ceva,eu iti urez multa bafta in continuare !

Salut

cu fetite in ea merge
33137.jpg

Interesanta, da' sper ca n-ai dat cine stie cati bani pe ea. Ca-i cam coapta.
Mai bine luai Barkas-ul asta.

barkasul nu are nici o valoare, in afara de ceea ce iti ofera ca masina. vw chiar este o piesa de colectie si vreau sa o readuc la viata cu adevarat. astept in continuare sfaturi, eventual daca stiti tinichigii ieftini...

Mai da detalii, pret, motor..banuiesc ca e benzinar, are carbelitorul original, etc..

Cred ca ai gresit forumul, vezi mai jos:
http://vwforum.vwforum.ro/forum/120-eu-si-masina-mea/

De ce n'ar fi interesate si persoane de aici de asa ceva? Eu de exemplu pe forumul lu' idiotii aia nu intru, nu-s singurul care nici macar nu a primt aprobarea sa-si faca cont, nu corespunde oricine.

This post has been edited by argon: 12 Feb 2011, 22:08

Este o comunitate mai mica, ma refer la broscari.
Serios? Nu stiam.!

This post has been edited by gotronic: 12 Feb 2011, 22:09

Super, o bijuterie...eu as vopsi-o in niste culori cat mai vesele

motoru e cu racire cu aer...o "bestie" de 50 de cai putere. trebuie sa-i schimb uleiul, cica trebuie 20w-40. e motorul original. cutie 4 trepte. am mai citit pe forumuri. cica consuma vreo 14 in oras. deocamdata am o problema in sensul ca mai am permisul suspendat inca vreo luna, si oricat ar fi de tentant, nu ma bag la condus. cum se incalzeste, ma apuc, desfac tot de pe ea, curat, dau cu kelfos, vreau sa refac si scaunele si banchetele, tapiteria interioara...e ceva de munca, dar e genu de masina care atrage privirile, indiferent ca langa ea e vreun q7 sau cayenne. cu conditia sa arate decent.

Cam cum mai merge pretul la astea?

misto masina... pretul ei a fost? are acte in regula?

pretul ei a fost...nu mare, dar totusi un mic efort pentru mine. sa zicem in jur de o mie de euro. are acte si tot ce trebuie. normal cu nu am luat-o decat dupa ce proprietarul a venit cu identificarea in dinti. mi-era frica de suduri, pansoanari si chestii de genul asta. are frane foarte bune, si chestia asta imi da curaj. merg la bord toate alea, are chiar si buton de avarii, se misca stergatoarele...ma intreb cum ar arata o dacie din 1972, netinuta in garaj.

Foarte tare masina asta.
Uite o sursa de inspiratie: part 1, part 2, part 3.

Nu vreau sa fiu rau, dar nici asta nu are vreo valoare. E ca si cum ti-as da o Dacie 1300 din '70 rupta de rugina si as zice ca e valoare. Sigur, ca model, dar exemplarul in sine nu necesita acum un tinichigiu ieftin, daca vreo s-o faci "valoare" bagi in tabla cam 6000 de lei asa, de control. Altfel ieftin o carpesti si cazi iar din ea peste doi-trei ani, cand probabil ajunge direct la rabla.
Sper totusi ca nu ai dat mai mult de 1500 de lei pe ea, ca nu face.
Altfel in afara de "valoarea" despre care vorbim, Barkas-ul ala nu e deloc o masina rea. Scapi de noxe la ITP, consumul nu e chiar de speriat si puterea e similara cu a astuia, plus niste chestii in plus chiar ok, sa nu mai zic de impozitul de Tico si asigurarea de asemenea.

A zis omu' "sa zicem in jur de o mie de euro"

Mie imi place genul asta de masina. Macar ca te gandesti ca la anul face patru decenii, si n-arata asa de rau. De fapt, arata chiar bine pentru varsta ei.

S-o vedem in stare buna, desi va mai dura ceva timp.

Barkas-ul ala nu e deloc o masina rea. Scapi de noxe la ITP

Ma lasi, ala e bomba ecologica, mi-ar fi rusine sa merg prin trafic cu paraitoare fumigena, aka motor in 2 timpi.

Pentru piese noi pentru masina asta uita-te pe site-uri de prin America de Sud (Brazilia si Mexic), acolo s-a facut pana de curand. Cu tot cu transport nu cred sa coste o avere...asta daca vrei sa o faci cum trebuie.
Si la faza cu uleiul in toate cotloanele, mai bine incerci cu ceara pe care o dai cu pistolul, eu am luat de pe logan club pentru R 21 si am bagat si in praguri, lonjeroane, peste tot...

Felicitari pentru masinuta. E un model care imi place si mie, chiar mi-as lua asa ceva. Pericolul cel mai mare e rugina pe modelele astea. Cel mai bine e sa citesti cum se face, si sa o faci cu manuta ta, macar stii ca ai facut-o tu. E bine daca ai o curte unde sa te poti ocupa linistit de ea.
Primul pas este sa scoti rugina. Daca iti permiti, cel mai bine e sa o sablezi, daca nu iti permiti bagi la smirghel, deruginol, etc.
Faza a doua ar fi repararea zonelor gaurite cu sudura, lipire cu epoxy, etc.
Ar fi bine sa ii aplici si o zincare, daca iti permiti.
Apoi urmeaza grunduire si chituire cu chit fibra.
Apoi urmeaza vopsirea si lacuirea.
Deci cam ai de munca.
Daca ai chef, intrucat vreau sa fac niste experimente, as vrea sa lipim niste bucati de tabla cu rasina sa vedem cum tin in timp.
Mai de mult am gasit aici un tutorial despre cum sa faci pregatirea de vopsitorie dar din pacate nu mai am linkul.

This post has been edited by dizzy: 13 Feb 2011, 09:58

Ma lasi, ala e bomba ecologica, mi-ar fi rusine sa merg prin trafic cu paraitoare fumigena, aka motor in 2 timpi.

Tu ai ramas in cap cu Trabanturile care mergeau cu amestecu' facut dupa ureche. Am vazut multe "paraitoare in doi timpi" Wartburg chiar si recent care nu scoteau pic de fum.

Poate ca rulau din inertie cu motorul oprit, altfel nu exista explicatie pentru "nici pic de fum". Din moment ce arde ulei -> polueaza.

Este ulei special pentru 2T care nu scoate fum (mai nou), am vazut undeva printr-o oferta si discutii pe forumuri la motociclete. E ceva mai scump decat cel normal. Motoarele in 2T bine facute si reglate, cu amestecuri ulei/benzina bine dozate, dupa ce se incalzesc nu scot fum. Eu cand eram tanar am avut Mobra, si dupa ce am incalzit-o bine vreao suata de Km, (la maxim), nu scotea nici abur, atat in oras cat si afara. Si aveam pus ulei mai mult decat trebuia.!!!

barkasul nu are nici o valoare, in afara de ceea ce iti ofera ca masina. vw chiar este o piesa de colectie si vreau sa o readuc la viata cu adevarat. astept in continuare sfaturi, eventual daca stiti tinichigii ieftini...

Ce vrei tu nu se poate ... NU EXISTĂ ieftin şi bun!

Dupa cum spuneam, Barkas-ul ala cel putin mergea mult si bine fara mari interventii la tabla, dupa cum arata.
In plus la "in jur de o mie de euro" gasisem una proaspat vopsita asta vara, chiar ma tenta si pe mine, dar ca masina de zi cu zi nu prea are sens. Motorul per total o sa fie mai problematic ca ala de la Barkas.

pt protectie anticoroziva ia ceara de la body greece.cavity wax se numeste si costa cam 50lei un tub de 1`kg.

Dupa cum spuneam, Barkas-ul ala cel putin mergea mult si bine fara mari interventii la tabla, dupa cum arata.
In plus la "in jur de o mie de euro" gasisem una proaspat vopsita asta vara, chiar ma tenta si pe mine, dar ca masina de zi cu zi nu prea are sens. Motorul per total o sa fie mai problematic ca ala de la Barkas.

De ce nu vrei sa intelegi ca nu a luat-o sa care boarfe cu ea, sau sa o foloseasca ca dormitor, adica la ce-ti trebuia tie. Barkasul nu are nici o valoare, doar strict ceea pentru ce e destinata.

Zise colectionaru' de Daewoo-uri foarte valoroase.
Frate eu as fi luat-o s-o umplu cu oameni si sa dau o tura prin tara cu ea. Si nu mi-ar fi parut rau cu siguranta.
Cand iei o "valoare" d-asta coapta si vrei s-o carpesti ieftin, care-i rezultatul final? O masinia veche si bine intretinuta e o valoare orice marca ar fi. Daca ai urmari un pic specificatiile celor doua masini relativ contemporane, ca tot atunci a aparut si Barkasu'. doar ca VW a evoluat ceva in timp, ai constata ca nu e aproape cu nimic mai prejos, in afara ca e motorul in doi timpi. Nici la consum, nici la putere, nici la confort.

Asa ca spune-mi ca tot esti avocatul lui, de ce a luat-o? Ca mie mi se pare ca a luat-o s-o duca la Remat.