Outline · [ Standard ] · Linear+ bataie fata

sal fratilor scuze ca postez aici.sunt la munca si nu am timp sa caut. din treapta a 4 cand e sub turata bate ceva pe fata aiurea pana prinde un pic de viteza.cand ii vine randul treptei a 5-a la fel pana prinde un pic de viteja bate rau.dupa ce a prins viteza nu mai bate.daca o las in a 5-a si scade viteja si bag picirul in ea iar bate pana pe le 100-110.mentionez ca in viraje nu bate deloc iar totul a inceput ieri.am plecat spre brasov din buc iar pe la comarnic a inceput sa bata fara vreun semnal inainte ca ar fi vreo problema. mersi fain

sal fratilor
scuze ca postez aici.sunt la munca si nu am timp sa caut.
din treapta a 4 cand e sub turata bate ceva pe fata aiurea pana prinde un pic de viteza.cand ii vine randul treptei a 5-a la fel pana prinde un pic de viteja bate rau.dupa ce a prins viteza nu mai bate.daca o las in a 5-a si scade viteja si bag picirul in ea iar bate pana pe le 100-110.mentionez ca in viraje nu bate deloc iar totul a inceput ieri.am plecat spre brasov din buc iar pe la comarnic a inceput sa bata fara vreun semnal inainte ca ar fi vreo problema.
mersi fain

Salut,
Verifica tampoanele de la motor si cutie, cel mai probabil este de la cel rasucit( de sub masina).

planetara e defecta la tripoda spre cutie.acu nu stiu care din ele.eu am avut probleme cu cea dreapta la tripoda,cand o acceleram batea

sal
mersi pt informatii dar din ce parea a fi tamponul de la motor se pare ca au fost bujiile.desi lucrau nu functionau la parametrii normali de zguduia motorul intr-un hal de nedescris.bujii schimbate acu 2 saptamani dinalea cica de origine.planetarele nu au nimic
sal si sa auzim numai de bine

Eyquem-urile nu sunt tocmai niste bujii reusite, insa ar trebui verificate macar la 10.000 km.

stiu maskatu dar cica sunt de origine si altele nu am prea gasit.
am avut inainte bosh-uri cu patru capete si tot mi-au facut probleme.
luasem acum vreo 2 luni niste bujii de solenza de origine cum zicea omul de la magazin si cand am ajuns la masina avea filetul mai mare si nici nu intra fisa pe ele iar ala de la service o tot forta sa intre pana iam zis sa o lase asa ca imi strica filetul si o sa imi cumpere o chiuloasa noua.asa ca a luat tarot si mia curatat filetul si leam pus la loc pe alea bosh.el zicea ca sunt bune.nici nu mai gasesti un service unde sa ai certitudinea ca se pricep oamenii aia ca de dat cu presupusul oricine poate.cand am avut probleme cu un fir de la releul acuantor si aia de la meridian dadeau din colt in colt si imi spuneau ca e dus calculatorul.deci asata e romania
sal si multa bafta tuturor

Indiferent cum iti merge motorul , bataile acelea e clar ca sunt din alta parte . Ca nu le mai auzi ca se tureaza altfel motorul e una , dar sa spui ca pe partea de rulare nu se mai aud batai ca ai schimbat bujiile ... e alta .
Daca se comporta asa la orice subturare , inseamna ca problema exista , doar ca nu o mai auzi la fel de tare ca inainte . Ori catalizatorul iti atingea de scut , ori bucsa anti-rasturnare , ori pe traseul de evacuare s-a dus vre-o bucsa/colier .