Outline · [ Standard ] · Linear+ Problema cutie viteze, Nustiu ce are

Totul era ok pana in momentul am suspectat ca trebuie sa bag ulei in cutie. Am bagat ulei si am avut surpriza sa constat ca uneori cand bag in marsarier se aude un trancanit,dupa aceea intra foarte greu in orice viteza.Dupa ce reusesc sa bag intr-o viteza,totul revine la normal. Mentionez ca nu de fiecare data face asa cutia,doar uneori,si inainte sa bag ulei nu a facut niciodata asa.

Totul era ok pana in momentul am suspectat ca trebuie sa bag ulei in cutie.
Am bagat ulei si am avut surpriza sa constat ca uneori cand bag in marsarier se aude un trancanit,dupa aceea intra foarte greu in orice viteza.Dupa ce reusesc sa bag intr-o viteza,totul revine la normal.
Mentionez ca nu de fiecare data face asa cutia,doar uneori,si inainte sa bag ulei nu a facut niciodata asa.

ambreaju iti decupleaza complet? ca sar putea sa fie slabita sufa de la el si sa un iti duca toata cursa la peda si cand bagii in marsarier el neavand sincron iti caraie. verifica jocu la sufa la ambreaj

cu motru oprit face asa?

Cu motorul oprit nu face.

S-ar putea ca ambreiajul sa nu decupleze complet, pentru ca atunci cand bag marsalier troncane si parca da sa plece masina inapoi,chiar daca ambreiajul este apasat maxim.
Pe mine m-a minunat faptul ca inainte de a baga ulei in cutie nu facea asa.

pai uitete prin fereastra aceea de vizitare daca iti decupleaza complet (roaga pa cineva sa iti apese ambreajul) ca sa poti vedea cum sta treaba si daca e mai strange putin sufa:)

De ce te mira faptul ca acum cu ulei face urat? Inainte, uscata, pinioanele faceau diferenta de turatie fara sa fie agatate de cineva. Acum, uleiul vascos si rece, devine lipicios si frecarea e destul de mare, sa se transmita miscarea pana la roti, avand tendinta de plecare. Ca nu intra usor, mai scoate un pres de sub peda, sa se poata face cursa completa. Trebuie sa sti ca, pinioanele se invart in cutie, atata timp cat motorul merge, indiferent daca e bagata sau nu in viteza. De aceea e greu sa se aduca la o turatie necesara intrarii in una din trepte, cand e uleiul rece si gros, mai ales daca sincroanele sunt epuizate (in special 1 si 2)

Mi-a zis un mester in Dacii, ca uleiul este problema.
Cand mergi fara ulei in cutie merge totul ok,numai ca se incinta cutia si se uzeaza pinioanele.
In cazul problemei mele,pinioanele erau uzate, si acum datorita uleiului se poate sa se fi slabit surubul de tine pinioanele legate.
Ca si idee pur informativa, cam cat ar costa o cutie cu 5 trepte?

Tu nu aveai de loc ulei, sau doar ai completat?
Vezi sa nu fi pus prea mult.

Ulei mai era in cutie,doar am completat. In carte zicea ca se baga ulei pana incepe sa se curga pe la gaura de umplere, si asa am facut.

Astazi am observat problema ce era la cutie,sau cel putin asta cred.
Pe drum drept,in viteza 1,cu pedala de ambreaj apasata maxim, masina pleca singura usor de pe loc.

Eeee pana aici ti-a fost cutie buclucasa.
Mesterul de a umblat la motor s-a "jucat" putin si la sufa de la ambreaj.Dupa ce a mai strans-o putin am observat ca nu mai face probleme. Sper sa tina tot asa si asta sa fi fost marea problema a cutiei mele nebune.