Outline · [ Standard ] · Linear+ Sicilia, Primavara la Mediterana - varianta 2012

Hai noroc la toata lumea. Anii trecuti am vazut cate ceva din Mediterana de est. Creta si Cipru (grecesc si turcesc) raman niste amintiri frumoase. Ar mai fi fost multe de vazut in Mediterana de est, insa era cazul pentru o mica schimbare. Iar Sicilia suna bine. Biletele de avion le-am luat in ianuarie, la Wizz Air. Comparabil la pret cu Blue Air, insa orele de zbor erau mai bune la Wizz. 3 adulti si doua bagaje la cala = 1330 lei (dus-intors). Aproximativ 100 de euro / om, ceea ce nu mi se pare rau. Plus 126 lei pentru cardul de fidelitate Wizz, valabil un an. Asadar. Sambata 24.03.2012 – Partea I-a Pe la ora 06.00 eram pe aeroportul Baneasa, in ultima zi de functionare a acestuia pentru zborurile low-cost. Operatiunea de check-in a mers bine si repede, fara niciun fel de problema. Am mai fumat o tigara, dupa care ne-am asezat la coada pentru controlul de la frontiera. Coada asta a durat vreo 45 de minute, timp in care i-am injurat in gand pe cei care s-au ocupat de administrarea aeroportului Baneasa. Si ma bucuram ca zborurile low-cost au fost mutate la Otopeni. Dupa cele 45 de minute petrecute la coada, in 10 minute eram in avion, pe un loc la geam. Zborul pana la Catania a fost OK, chiar nu am nimic de reprosat, fiind obisnuit cu scaunele mai inghesuite. In aeroportul de la Catania, erau doi politisti de frontiera italieni, fiecare in gherata lui. Nimic deosebit, doar ca unul dintre ei era imbracat in civil. Transportul de la aeroport la locul de cazare era aranjat dinainte de plecare. A venit un Fiat Ulise sa ne ia (15 euro). Pe drumul de vreo 15-20 de minute de la aeroport pana in centrul Cataniei, italianul care conducea Fiatul s-a intersat cat ne-a costat biletul de avion. A fost destul de uimit, in sens pozitiv, cand a auzit pretul Avand in vedere ora oarecum matinala la care am ajuns, camerele nu erau gata. Sau cel putin asa ni s-a spus. Nu era o problema. Am lasat bagajele si am plecat la plimbare prin oras. Primul lucru – piata de peste. Foarte aproape de locul in care eram cazati. Anghile (inca vii). 01.JPG ( Size: 324.56k ) Number of downloads: 1317 Nu stiu ce pesti sunt astia, insa prima data cand i-am vazut, am crezut ca sunt deja inveliti in staniol, gata sa fie bagati in cuptor. Dupa ce am vazut ca sunt facuti file, am realizat ca n-au staniol. 02.JPG ( Size: 213k ) Number of downloads: 1423 03.JPG ( Size: 242.02k ) Number of downloads: 1413 04.JPG ( Size: 430.79k ) Number of downloads: 1373 Pestele spada. 05.JPG ( Size: 291.81k ) Number of downloads: 1361 Diversi alti pesti. 06.JPG ( Size: 287.08k ) Number of downloads: 300 07.JPG ( Size: 311.2k ) Number of downloads: 252 Alte creaturi marine. 08.JPG ( Size: 342.22k ) Number of downloads: 263 Caracatita. 09.JPG ( Size: 323.76k ) Number of downloads: 274 Arici de mare. 10.JPG ( Size: 353.87k ) Number of downloads: 260 Familia scoicilor. 11.JPG ( Size: 366.44k ) Number of downloads: 249 12.JPG ( Size: 327.93k ) Number of downloads: 222 Sepie (daca nu ma insel), inainte de vanzare. 13.JPG ( Size: 244.8k ) Number of downloads: 263

Hai noroc la toata lumea.

Anii trecuti am vazut cate ceva din Mediterana de est.
Creta si Cipru (grecesc si turcesc) raman niste amintiri frumoase.
Ar mai fi fost multe de vazut in Mediterana de est, insa era cazul pentru o mica schimbare.
Iar Sicilia suna bine.

Biletele de avion le-am luat in ianuarie, la Wizz Air.
Comparabil la pret cu Blue Air, insa orele de zbor erau mai bune la Wizz.

3 adulti si doua bagaje la cala = 1330 lei (dus-intors).
Aproximativ 100 de euro / om, ceea ce nu mi se pare rau.
Plus 126 lei pentru cardul de fidelitate Wizz, valabil un an.

Asadar.
Sambata 24.03.2012 – Partea I-a

Pe la ora 06.00 eram pe aeroportul Baneasa, in ultima zi de functionare a acestuia pentru zborurile low-cost.
Operatiunea de check-in a mers bine si repede, fara niciun fel de problema.

Am mai fumat o tigara, dupa care ne-am asezat la coada pentru controlul de la frontiera.
Coada asta a durat vreo 45 de minute, timp in care i-am injurat in gand pe cei care s-au ocupat de administrarea aeroportului Baneasa.
Si ma bucuram ca zborurile low-cost au fost mutate la Otopeni.

Dupa cele 45 de minute petrecute la coada, in 10 minute eram in avion, pe un loc la geam.

Zborul pana la Catania a fost OK, chiar nu am nimic de reprosat, fiind obisnuit cu scaunele mai inghesuite.

In aeroportul de la Catania, erau doi politisti de frontiera italieni, fiecare in gherata lui.
Nimic deosebit, doar ca unul dintre ei era imbracat in civil.

Transportul de la aeroport la locul de cazare era aranjat dinainte de plecare.
A venit un Fiat Ulise sa ne ia (15 euro).
Pe drumul de vreo 15-20 de minute de la aeroport pana in centrul Cataniei, italianul care conducea Fiatul s-a intersat cat ne-a costat biletul de avion.
A fost destul de uimit, in sens pozitiv, cand a auzit pretul

Avand in vedere ora oarecum matinala la care am ajuns, camerele nu erau gata.
Sau cel putin asa ni s-a spus.
Nu era o problema.
Am lasat bagajele si am plecat la plimbare prin oras.

Primul lucru – piata de peste.
Foarte aproape de locul in care eram cazati.

Anghile (inca vii).

01.JPG ( Size: 324.56k ) Number of downloads: 1317


Nu stiu ce pesti sunt astia, insa prima data cand i-am vazut, am crezut ca sunt deja inveliti in staniol, gata sa fie bagati in cuptor.
Dupa ce am vazut ca sunt facuti file, am realizat ca n-au staniol.

02.JPG ( Size: 213k ) Number of downloads: 1423
03.JPG ( Size: 242.02k ) Number of downloads: 1413
04.JPG ( Size: 430.79k ) Number of downloads: 1373


Pestele spada.

05.JPG ( Size: 291.81k ) Number of downloads: 1361


Diversi alti pesti.

06.JPG ( Size: 287.08k ) Number of downloads: 300
07.JPG ( Size: 311.2k ) Number of downloads: 252


Alte creaturi marine.

08.JPG ( Size: 342.22k ) Number of downloads: 263


Caracatita.

09.JPG ( Size: 323.76k ) Number of downloads: 274


Arici de mare.

10.JPG ( Size: 353.87k ) Number of downloads: 260


Familia scoicilor.

11.JPG ( Size: 366.44k ) Number of downloads: 249
12.JPG ( Size: 327.93k ) Number of downloads: 222


Sepie (daca nu ma insel), inainte de vanzare.

13.JPG ( Size: 244.8k ) Number of downloads: 263

nho... atata-i tot?
eftin, eftin biletu' de avion!

Salut,sa inteleg ca te ai intors in tara deja?Atat poti spune de Sicilia?Asteptam cu drag sa ne mai scrii.....

Sambata 24/03... eu zic ca s-a intors. Aveti putintica rabdare.
Eu sunt curios de altceva: biciclete?

in avion?

@ ipiq
Cam asta este pretul la low-cost atunci cand iti iei bilelete din timp.
Ti se pare ciudat sa iei si bicicleta cu tine in avion?

@ mih_mlv
M-am intors pe 01.04. (fara pacaleala).
Urmeaza si continuare.
Trebuie doar sa am timp sa scriu.

@ LuluMOB
De data asta am fost fara bicicleta.
Doar avion si masina inchiriata.

Problema este ca eu stau in Sicilia si nu ai zis nimic inainte ca vii aici,poate ne cinsteam si noi

@ mih_mlv
Corect.
Daca stiam ca stai in Sicilia, ne-am fi cinstit cu siguranta.
Acu', doar de dragul conversatiei: unde stai in Sicilia?


Sambata 24.03.2012
Catania – Partea a II-a

Comunitatea romaneasca din Catania.

01.JPG ( Size: 300.33k ) Number of downloads: 278


Urmatoare oprire: Le Ciminiere = Hornurile.
O fabrica dezafectata, care acum a fost transformata intr-un spatiu care gazduieste mai multe muzee, plus diverse sali de spectacole, expozitii, etc.
Un fel de mall-cultural cum se spune azi.
Cam asa arata fabrica dezafectata.

02.JPG ( Size: 235.76k ) Number of downloads: 270
03.JPG ( Size: 251.31k ) Number of downloads: 210


Unul dintre muzee vroiam neaparat sa-l vad.
Museo Storico dello Sbarco in Sicilia, dedicat debarcarii Aliate din Sicilia din 1943 si perioadei imediat urmatoare.
Sigla muzeului.

04.JPG ( Size: 340.27k ) Number of downloads: 199


Desi tariful afisat la intare era de 4,5 euro/adult, italianca de acolo ne-a cerut doar 1,5 euro/om.
Vizita incepe in prezenta unui ghid obligatoriu.
Prima camera este reconstituirea unei piete satesti din Sicilia anului 1943.
Tot ce se vedea acolo (interior de casa sau de birou al unei oficilitati locale) era original din aceea vreme.
Sau cel putin asa ne-a spus ghida.

Apoi urmeaza drumul spre un adapost anti-aerian.
Aici atractia sunt niste coli de hartie, A5, expuse pe tavanul camerei.
Nu prea se vede ce scrie pe ele, insa ghida ne-a explicat ca sunt mesaje de propaganda, aruncate de Aliati din avioane.
Mesaje care, pe langa rolul de propaganda, mai aveau rolul de a informa populatia civila despre zonele care urmeaza sa fie bombardate, in vedere reducerii numarului de victim civile.
Un fel de prima varianta a bombardamentelor cu precizie chirurgicala ale americanilor.
As fi vrut sa o intreb pe ghida cum procedau nemtii, avand in vedere ca aliatii ii informau cu privire la ce urmau sa bombardeze.
Insa nu stiu destula italiana incat sa port o conversatie pe teme istorice.

Adapostul anti-aerian este o camera mica, cu doua banci de lemn.
Camera nu este luminata, iar pe fundal se aud zgomote de motoare de avion, bombe care cad si explodeaza si diverse voci de italieni speriati.
Spre finalul, adpostul se zguduie putin, ca se dea senzatia unei bombe cazute in apropiere.
Jetul de fum alb, dat spre iesirea din adapost, marcheaza bombardamentului audio.

La iesirea din adapost ghida ne multumeste pentru atentie si ne spune ca restul muzeului il vizitam singuri.
Altfel spus, de aici inainte putem face poze, deoarece la intrarea in muzeu era un semn cu fotografiatul interzis.

Poster de propaganda, varianta britanica.

05.JPG ( Size: 282.57k ) Number of downloads: 205


Strada din Sicilia anului 1943.

06.JPG ( Size: 268.56k ) Number of downloads: 208


Americanii aveau de toate, inclusiv magarusi.

07.JPG ( Size: 288.69k ) Number of downloads: 208


Gamela germana.
Foarte asemanatoare cu gamela romanesca, gamela care initial a fost de inspiratie sovietica.
Se pare ca si sovieticii s-au inspirat de la nemti, in timpul calaborarii din perioda interbelica.

08.JPG ( Size: 241.72k ) Number of downloads: 204


“Gott mit uns” la catarama fiecarui soldat german.

09.JPG ( Size: 346.4k ) Number of downloads: 205


Luger P08 Parabellum.
Pistol de care americanii erau obsedati, dupa cum se aminiteste si in Band of Brothers.

10.JPG ( Size: 154.88k ) Number of downloads: 211


Si un Walther P38.

11.JPG ( Size: 320.74k ) Number of downloads: 213


Jerrycan, varianta originala.

12.JPG ( Size: 254.83k ) Number of downloads: 203

din cate se vede esti pasionat de istorie, muzee si razboaie si in topicul cu belgrad si cu sudtirol si cu bergtesgaden & dachau scriai cu tragere de inima despre chestii dinastea

astept cu interes continuarea!!!

Salut,langa muntele Etna locuiesc.Apropo la vulcan ai fost, cel putin,ai iesit din Catania?
Salut,

@ ipiq
Scriu si eu despre ce imi place.
Acu' se termina muzeul militar si vine continuarea.

@ mih_mlv
Care vulcan?
N-am iesit din Catania.
Am stat acolo 8 zile.
Masina am inchiriat-o ca sa ne plimbam prin Catania cu ea.
Mai era ceva de vazut in Sicilia in afara de Catania?

Acum serios.
Putina rabdare, ca vine si restul povestii.
Insa mai am si altceva de facut in afara de scris pe forum.


Sambata 24.03.2012
Catania – Partea a III-a

Das Reich, din 28.02.1943.

01.JPG ( Size: 336.87k ) Number of downloads: 186


Tigari si chibrituri germane.

02.JPG ( Size: 211.9k ) Number of downloads: 192


Primus, vesela si masa la pachet ale americanilor.

03.JPG ( Size: 215.5k ) Number of downloads: 202


Poster de propaganda.
Cu putina atentie, in planul 2 se observa si steagul Romaniei.

04.JPG ( Size: 334.93k ) Number of downloads: 200


Un mesaj al propagandei Aliate.
Germania va lupta pana la ultimul italian.

05.JPG ( Size: 254.42k ) Number of downloads: 177


Motorul Junkers Jumo 211, care a apartinut unui Junkers 88.
V 12 si injectie directa.
S-a fabricat incepand cu anul 1936.

06.JPG ( Size: 259.72k ) Number of downloads: 196
07.JPG ( Size: 294.35k ) Number of downloads: 213
08.JPG ( Size: 296.51k ) Number of downloads: 197


This post has been edited by gibonu: 10 Apr 2012, 09:45

Sambata 24.03.2012
Catania – Partea a IV-a

Simbolul principal al Cataniei.
Fantana Elefantului.
U Liotru dupa cum ii spun localnicii.
Sau elefantul cu o bucata de oblisc egiptean in carca.

01.JPG ( Size: 235.07k ) Number of downloads: 181


Fantana arteziana de langa elefant, spre piata de peste.

02.JPG ( Size: 361.3k ) Number of downloads: 166


Catedrala din Catania, numita Sfanta Agata (langa elefant).

03.JPG ( Size: 438.68k ) Number of downloads: 129


Interiorul.

04.JPG ( Size: 327.01k ) Number of downloads: 126
05.JPG ( Size: 347.7k ) Number of downloads: 101
06.JPG ( Size: 336.78k ) Number of downloads: 88


Odata aici era un amfiteatru roman.

07.JPG ( Size: 377.74k ) Number of downloads: 124


Garda financiara, o instituite foarte importanta in Italia.

08.JPG ( Size: 241.34k ) Number of downloads: 162


Canoli sau aroma dulce a Siciliei.
Primul contact.
Crema se spune ca este facuta din branza.
Oricum, din ce o fi facuta nu prea conteaza, pentru ca este delicioasa.

09.JPG ( Size: 161.81k ) Number of downloads: 210


This post has been edited by gibonu: 11 Apr 2012, 17:16

Duminica 25.03.2012
Siracuza – Partea I-a

Cu o seara inainte, am aflat ca trebuie sa ne mutam din hostelul unde aveam rezervarea facuta pentru primele doua nopti.
Undeva in apropiere, la aceasi bani.
Motivul oficial: vor incepe reparatiile la teava de apa care era foarte veche si nu mai rezista.
Reparatia incepea intr-o zi de duminica, undeva pe la pranz si nu se stia cat dureaza.
Motivul real: un grup mai mare de romani venea in locul nostru.

Asa ca duminica dimineata (de fapt aproape de praz) taram trolerele prin centrul Cataniei.
Dupa care, direct la autogara ca sa luam autobuzul pentru Siracuza.
Cursa costa 6 euro si dureaza cam o ora.

Ca si in Catania, autogara este langa gara.
Cursa de intoarcere care ne avantaja pe noi era pe la ora 21.00.
Asa ca ne-a dus la gara sa vedem ce trenuri exista.
Am gasit un tren care pleca din Siracuza la ora 19.00.
Era perfect.
Mai putin faptul ca in ziua aceea nu circula niciun tren din gara Siracuza.
Bine ca am avut inspratia sa intreb in gara.

In Siracusa, orasul vechi si aproape tot ceea ce este de vizitat sunt pe o peninsula numita Ortigia.
La vreo 15 min de mers pe jos, ritm de plimbre, de gara.

Unul dintre cele 3 poduri care fac legatura intre Ortigia si restul orasului.

01.JPG ( Size: 209.31k ) Number of downloads: 208


Stradute inguste.

02.JPG ( Size: 345.32k ) Number of downloads: 158
03.JPG ( Size: 260.02k ) Number of downloads: 146
04.JPG ( Size: 376.69k ) Number of downloads: 127


Piata Catedralei.

05.JPG ( Size: 351.23k ) Number of downloads: 129


Catadrela.

06.JPG ( Size: 221.46k ) Number of downloads: 121
07.JPG ( Size: 198.05k ) Number of downloads: 98


Intrarea principala.

08.JPG ( Size: 279.85k ) Number of downloads: 93


Mesaj de intampinare.

09.JPG ( Size: 202.32k ) Number of downloads: 129

foarte misto!!!

Interesant.

@ ipiq & radian

Multumesc frumos.



Duminica 25.03.2012
Siracusa – Partea a II-a

Interiorul catedralei.

01.JPG ( Size: 315.98k ) Number of downloads: 121
02.JPG ( Size: 315.73k ) Number of downloads: 77
03.JPG ( Size: 291.99k ) Number of downloads: 61


Piata Arhimede, unde ma asteptam sa gasesc o statuie a lui Arhimede.

04.JPG ( Size: 369.39k ) Number of downloads: 87


Pe malul marii.

05.JPG ( Size: 379.26k ) Number of downloads: 123
06.JPG ( Size: 364.47k ) Number of downloads: 117
07.JPG ( Size: 331.11k ) Number of downloads: 116
07_a.JPG ( Size: 156.07k ) Number of downloads: 109


Fatada unei biserici inchise.

08.JPG ( Size: 225.76k ) Number of downloads: 103
09.JPG ( Size: 263.93k ) Number of downloads: 80


Pauza de masa.
Lavrac sau lup de mare (sea bass in engleza).

10.JPG ( Size: 251.77k ) Number of downloads: 169



18 Apr 2012, 13:38:
Duminica 25.03.2012
Siracusa – Partea a III-a


Locul in care Flacara Olimpica a Jocurilor de Vara de la Roma (1960) a debarcat de pamant Italian.
Amerigo Vespucci este o nava scoala a marinei italiene, lansata la apa in 1931 si care mai este si azi in functiunea
Nava cu panza, la fel de Bricul Mircea.

01.JPG ( Size: 163.72k ) Number of downloads: 168
02.JPG ( Size: 203.46k ) Number of downloads: 115


Daca italiana mea de balta nu ma inseala, strada asta aminteste de coasta Amafli (Costiera Amalfitana in italiana).
Parcurgearea acestei coaste este un vis al meu mai vechi, eventual la volanul unei Alfa Romeo.

03.JPG ( Size: 212.29k ) Number of downloads: 124


Loc de plimbare.

04.JPG ( Size: 189.05k ) Number of downloads: 109


Apus de soare la Siracusa.

05.JPG ( Size: 362.25k ) Number of downloads: 110


Siracusa pe intuneric.

06.JPG ( Size: 297.96k ) Number of downloads: 107


Dupa care am luat-o usor spre gara, unde la ora 21.00 am plecat cu autobuzul inapoi la Catania.
In autogara din Catania italienii se apucasera de treaba.

07.JPG ( Size: 190.55k ) Number of downloads: 132
08.JPG ( Size: 199.93k ) Number of downloads: 135


Desi erau doar niste fastfood-uri mobile, mancarea chiar era foarte bune.
De exemplu, friptura invelita in ceapa verde, (pusa cu totul pe gratar).


This post has been edited by gibonu: 18 Apr 2012, 11:38

sa vina continuarea!!!

Luni, 26.03.2012 – Partea I-a.

Panorama din usa camerei in care am stat.
Dupa ce am dat la o parte grilajul de gratii de la usa.

01.JPG ( Size: 428.16k ) Number of downloads: 144


Chiar langa piata si teatrul Bellini.

02.JPG ( Size: 267.81k ) Number of downloads: 142


Micul dejun la o terasa din zona, dupa care am plecat sa luam masina inchiriata.
Ocazie cu care am vazut ce inseamna inteligenta italienesca in general si cea siciliana in special.

Sediul firmei de inchiriat masini era pe strada X, la nr. 238.
Noi am intrat pe strada X la capatul in care numerotarea incepea de la nr. 1.
Am mers pana la nr. 100.
Aici strada X disparea.
Pur si simpul era un parc mic, dupa care urma un grup de cladiri destul de mare.
Iar strada pe care era amplasat grupul de cladiri avea alt nume fata de strada X pe care o cautam.

La un moment dat a aparut o italianca cu un borac in carucior, dornica sa ne ajute.
Cand i-am spus ce cautam, ne-a asigurat ca nr. 238 nu exista pe strada X.
Problema s-a rezolvat cu un telefon care avea Google maps pe el.
Plus ca intre timp m-au sunat cei de la firma de inchiriat masini si m-au lamurit.

Adica strada X, continua dupa grupul de cladiri, incepand cu nr. 201.
Mai concis: dintr-o strada a disparut bucata numeroata de la nr. 100 la nr. 200.
Dupa care, strada isi pastreza numele si numerotarea continua de la nr. 201.

Deja eram lamuriti si mergeam spre firma de inchiriat masini.
La un moment dat, italianca cu boracul in carucior alerga dupa noi, insotita de alt italian, ca sa ne spuna unde este adresa pe care o cautam.
Frumos din partea ei.

Formalitatile de inchiriere au mers relativ repede, doar ca am asteptat vreo 20 de minute sa aduca masina.
Singura problema a fost pretul.
Masina a fost un Fiat Ideea, diesel, probabil de 1,9 cmc (scria JTD pe curu’ masinii).
6 zile = 260 Euro.
Casco total (fransiza zero) = 120 Euro.
Limita = 600 km
Ce depasea 600 km = 0,20 Euro/km
Pe scurt, cu 1100 km facuti si doua plinuri de motorina costul total a fost de vreo 600 de euro.

Am inchiriat-o de la o firma mica, locala, care au cerut doar 200 de euro garantie.
Garantia fiind motivul pentru care am apelat la firma asta.

Cei de la Sixt mi-au spus pe mail ca imi recomanda sa am 2500 (doua mii cinci sute) de Euro pe cardul de credit pentru garantie.
Am vorbit pe mail cu Avis din State si Avis din Italia.
N-au putut sa-mi spuna care va fi valoarea garantiei blocate pe cardul de credit.

Am vorbit la telefon cu Avis Romania.
Aici am avut norocul sa dau de un tip destept, care mi-a spus ca valoarea garantiei blocate pe cardul de credit o hotaraste cel de la ghiseu (cel care imi preda fizic masina).
Mi-a spus textual “Daca aluia (celui de la ghiseu) nu-i place fata ta, poate sa-ti bocheze 1000 de euro garantie.Pentru ca cel de la ghiseu raspunde de masina”.

Inca ceva: valorile garantiilor erau date dupa ce imi exprimasem optiunea de a achizitiona o extra-asigurare de dauna si furt.

Prima oprire: Caltagirone sau orasul ceramicii.
Oras descris foarte frumos de Ioan Grigorescu in cartea “Specatacolul Lumii”.
Atractia principala a orasului este scara placata cu ceramic (Scala Santa Maria del Monte in italiana).
Practic fiecare contratreapta este placata cu alt desen realizat din ceramica.

03.JPG ( Size: 330.66k ) Number of downloads: 134
03a.JPG ( Size: 373.02k ) Number of downloads: 106
04.JPG ( Size: 339.85k ) Number of downloads: 90
05.JPG ( Size: 393.95k ) Number of downloads: 80


Scara vazuta de sus, fara ceramica.

06.JPG ( Size: 276.44k ) Number of downloads: 101
08.JPG ( Size: 373.94k ) Number of downloads: 107


Ceramica este folosita peste tot, inclusiv la toaleta publica.

07.JPG ( Size: 292.92k ) Number of downloads: 113


Casele de marginea scarii.

09.JPG ( Size: 435.82k ) Number of downloads: 136


Aproape fiecare casa are la parter cate un magazin de suveniruri, cu tot ceea ce inseamna ceramica (farfurii, magneti, oale si ulcele, etc).
Preturile sunt pe masura, incepand cu 20 de euro pentru o farfurie mai mica.
Ca doar este “hand made - hand paint”.
Intr-unul din magazinele astea, proprietarul italian m-a vazut cu cartea de la Lonely Planent in mana.
Mi-a cerut-o, ca sa verifice daca magazinul lui apare si in varianta in engleza a cartii, el avand varianta in italiana.
Am incercat sa-i explic ca este aceiasi carte, ca doar limba in care este scrisa difera.
Insa omu’ nu m-a crezut pana nu a vazut cu ochii lui.

Ceramica nu putea lipsi din centrul de infromare turistica din Caltagirone.

10.JPG ( Size: 307.63k ) Number of downloads: 156


In rest, cam slab dotat in ceea ce priveste informatiile oferite.
Plus ca nimeni de acolo nu vorbea enlgeza.
Macar toaleta era gratis.

Citesc foarte atent despre locurile pe unde mergi si parca deja ma simt acolo.. Foarte tare modul in care au facut scarile cu ceramica, un lucru marunt care per ansamblu arata ca fiind ceva spectaculos..

Superb! Deja am luat-o razna, desi mai am 3 luni pana plec in sudul Italiei!! Oricum m-am hotarat: fac si Coasta Amalfiteana! Dar nu cu Alfa Romeo ci cu Loganul din dotare. Deh patriotism...

This post has been edited by drrond: 26 Apr 2012, 08:51

A propos de Sicilia si Napoli am auzit de la diverse persoane cum ca ar fi periculos sa te aventurezi prin zona fara un grup organizat si mai ales fara un ghid din zona care sa garanteze securitatea grupului.
Spune-mi te rog, nu ai/ati avut probleme pe acolo din punct de vedere al sigurantei personale?
Mersi.

@ drrond
Multumesc frumos.
Coasta amalfitana sa fie, ca masina nu prea conteaza.

@ sebastic
Am avut o singura problema, despre care o sa vorbesc la sfarsitul povestii, intr-un topic separat.
O problema care se putea intampla oriunde, inclusiv la Bucucresti.
Referitor la pericolul din zona, cred ca sunt exagerari.
Fara sa te superi pe mine, insa cum garanteaza un ghid securitatea grupului?


Luni, 26.03.2012 – Partea a II-a.

Ragusa.
Oras amplasat pe dealuri, unde casele par a fi construite una peste alta.
Unde stai si te intrebi pe unde ajung oamenii acasa.

21.JPG ( Size: 381.8k ) Number of downloads: 119
22.JPG ( Size: 371.37k ) Number of downloads: 107


Baroc peste tot.
Pacat ca bisericile erau inchise.

23.JPG ( Size: 251.11k ) Number of downloads: 94
24.JPG ( Size: 280.42k ) Number of downloads: 60


Tot baroc.

25.JPG ( Size: 226.15k ) Number of downloads: 52
26.JPG ( Size: 268.81k ) Number of downloads: 50


Dupa Ragusa, urmeaza Ragusa Ibla, iar barocul nu lipseste.

27.JPG ( Size: 467.48k ) Number of downloads: 54
28.JPG ( Size: 250.38k ) Number of downloads: 43


La fel de inchisa ca si celelalte.
Se spune despre coltul sud-estic al Sicicliei (Catania, Siracausa, Ragusa, Noto, etc) ca este o simfonie a barocului.
Asa o fi, insa noi am apucat sa vedem doar varinata muta a acestei simfonii, avand in vedere ca toate bisericiele erau inchise.
Drept pentru care la Noto, cel mai baroc dintre orasele baroce, n-am mai fost.
Deja era prea mult baroc pentru o zi.

Ziua s-a terminat pe malul Mediteranei, la Marina din Ragusa.
Avand in vedere ca era sfarsitul lui martie, statiunea era pustie.
In afara de vreo 2 hoteluri si 3 carciumi nu mai era nimic deschis (cel putin pe malul marii).
Cazare am rezolvat-o la un hotel OK, parca 50 de euro camera dubla si 40 camera simpla.

Chiar vis-à-vis de hotel era o carciuma.
Pizza buna, vinul mergea, insa canoli de la desert a fost delicios.
De remarcat si furculita, cu juma de metru de coada.

29.JPG ( Size: 174.67k ) Number of downloads: 106


Nu stiu daca veneau si pasari in casutele de mai jos.
Insa ca detaliu architectural arata bine.

30.JPG ( Size: 251.47k ) Number of downloads: 116

Marti, 27.03.2012 – Partea I-a.

Plaja de la Marina di Rugusa.

01.JPG ( Size: 114k ) Number of downloads: 89


Mediterana, calma si limpede.

02.JPG ( Size: 305.67k ) Number of downloads: 78
03.JPG ( Size: 305.74k ) Number of downloads: 72


Urmatoarea oprire a fost langa Agricento, la Valea Templelor.
N-am inteles de unde vine valea, pentru ca templele sunt amplasate oarecum in varful unui platou.

Cel mai important se pare ca este templul dedicat Concordiei, zeita intelegerii si armoniei.
Tot despre templul asta se spune ca ar fi inspiat sigla UNESCO.

04.JPG ( Size: 313.1k ) Number of downloads: 81
05.JPG ( Size: 343.29k ) Number of downloads: 79


Cactusi printre temple.

06.JPG ( Size: 407.37k ) Number of downloads: 76


Piesaj fara temple.

07.JPG ( Size: 362.98k ) Number of downloads: 65


Alt templu, mai putin important decat cel al Concordiei.

08.JPG ( Size: 278.22k ) Number of downloads: 60
09.JPG ( Size: 219.71k ) Number of downloads: 45
10.JPG ( Size: 278.54k ) Number of downloads: 31
11.JPG ( Size: 275.28k ) Number of downloads: 27


Apar smochinele.

12.JPG ( Size: 269.54k ) Number of downloads: 67

@ ipiq
Multumesc.


Marti, 27.03.2012 – Partea a II-a.

Mai la vest de Agrigento.
Cel mai frumos loc pe care l-am vazut in Sicilia.
Scara Turcilor (Scala dei turchi in italiana).

20.JPG ( Size: 269.62k ) Number of downloads: 95


Un golf mic, din care se ridica o faleza alba, intr-un fel de trepte, care duc cu gandul catre o scara.
Se spune ca golful era frecventat de piratii turci si arabi, in special in timpul furtunilor.

Vedere de sus.

21.JPG ( Size: 407.32k ) Number of downloads: 129
22.JPG ( Size: 388.64k ) Number of downloads: 121
23.JPG ( Size: 379.26k ) Number of downloads: 109
24.JPG ( Size: 429.62k ) Number of downloads: 108


Si de la nivelul marii.

25.JPG ( Size: 448.27k ) Number of downloads: 111
26.JPG ( Size: 388.22k ) Number of downloads: 102
27.JPG ( Size: 344.02k ) Number of downloads: 84


Am plecat de acolo aproape pe intuneric.
Insa a meritat.

28.JPG ( Size: 321.62k ) Number of downloads: 91
29.JPG ( Size: 303.5k ) Number of downloads: 91
30.JPG ( Size: 329.73k ) Number of downloads: 87


Pacat ca am ajuns prea tarziu si nu am prins prea multa lumina.
Comparat cu Valea Templelor, as alege Scara Turcilor, fara niciun fel de ezitare.

This post has been edited by gibonu: 18 May 2012, 16:30

FRumos,frumos de tot;vad ca iti place mult sa te plimbi si induci cititorului ideea de a fi acolo.
La anu un budapest-bamako te tenteaza:)?

@ ydaniel

Multumesc frumos.
Am recunoscut demult: sa vezi Lumea mi se pare cea mai inteligenta modalitate de a cheltui banii.
Bamako deocamdata este prea departe.
Mai intai sa vad Turcia.
Apoi sa ajung la Damasc, Teheran sau Baku.
Dupa, cine stie ...


Marti, 27.03.2012 – Partea a III-a.

Sciacca.
Aleasa la recomandarea vanzatorului din magazinul de suveniruri de la Valea Templelor.
Am ajuns aici pe intuneric.
Poate ma insel, insa mi s-au parut a fi doua orase distincte.
Ceva gen Sciacca de Sus, care nu are nicio legarura cu marea si Sciacca de Jos care este pe malul marii.
Am ales Sciacca de Jos si un hotel langa port.
La etajul 1 era carciuma, iar la etajele 2 si 3 erau camerele.
O carciuma foarte misto, cu mesele pentru fumatori amplasate pe niste balcoane mici.
Ca sa nu mor prost, am mancat peste spada.
Este o ciudatenie: buna, dar fara a avea vreun gust.

31.JPG ( Size: 442.27k ) Number of downloads: 100


Vinul bun, insa nu m-a dat pe spate.
Canoli, varianta Sciacca a fost delicios.

32.JPG ( Size: 382.4k ) Number of downloads: 107




Miercuri, 28.03.2012 – Partea a I-a.

Portul din Sciacca.
Fara nimic piotesc sau romantic.
Doar pescarii care plecau la munca la ora 01.00 noaptea.

33.JPG ( Size: 329.02k ) Number of downloads: 101
34.JPG ( Size: 200.42k ) Number of downloads: 84


Apa limpede.

35.JPG ( Size: 349.63k ) Number of downloads: 88
36.JPG ( Size: 263.36k ) Number of downloads: 91


Pescarus in statui n-am mai vazut pana la Sciacca.

37.JPG ( Size: 338.72k ) Number of downloads: 96


This post has been edited by gibonu: 23 May 2012, 17:49

gibonu

Nu o spun in sensul rau, dar .... ma dezamagesti. La inceput iti urmaream cu interes topicurile cu trip-urile tale facute pe ... roti. Acum vad ca te dai si tu la avioane. What happens?

@ driverx
Vroiai sa ma fi dus cu masina pana in Sicilia?
Sa fac o saptamana pe drum (dus-intors)?
Pur si simplu nu merita sa mai mergi cu masina.

Avionul este mult mai comod si mai avantajos.
Iar din 2010 iau si bicicleta cu mine in avion.



Miercuri, 28.03.2012 – Partea a II-a.

Din Sciacca, am continuat alergarea spre costa de vest a Siciliei.
Mai exact, spre morile de vant situate intre Marsala si Trapani.
Cam asa arata acele mori, considerate (daca am inteles bine) unul dintre simbolurile de baza ale Siciliei.

40.JPG ( Size: 419.67k ) Number of downloads: 93
41.JPG ( Size: 294.69k ) Number of downloads: 71
42.JPG ( Size: 304.23k ) Number of downloads: 59


Se pare ca odata, demult, acele mori erau folosite pentru macinarea sarii.
Sare care era extrasa prin metoda evaporarii in bazinele de langa mori a apei marine.

Langa acele mori, se afla insula Mozia.
Asa ca, daca tot eram prin zona, am facut o plimbare cu vaporul pana acolo.
Scurt canal navigabil.

43.JPG ( Size: 375.49k ) Number of downloads: 69


Insula Mozia.

44.JPG ( Size: 309.1k ) Number of downloads: 68


Pentru cine este pasionat de arheologie, insula probabil ca merita.
Avand in vedere ca n-am treaba cu domeniul asta, nu mi s-a parut a fi ceva deosebit.
Este insula pe care un arheolog englez numit Whitaker a descoperit diverse lucruri ramase de la greci si fenicient.
Casa in care statea Whitaker este acum amenajata ca muzeu arheologic, in care sunt expuse foarte multe cioburi, oale si ulcele.

Burlane din ceramica (cred).

45.JPG ( Size: 448.05k ) Number of downloads: 65
46.JPG ( Size: 316.73k ) Number of downloads: 63


Foarte tare.

47.JPG ( Size: 311.24k ) Number of downloads: 82


Alta metoda de a recolta sarea.

48.JPG ( Size: 329.57k ) Number of downloads: 92


Primavara, timpurie pentru noi.

49.JPG ( Size: 316.05k ) Number of downloads: 76
50.JPG ( Size: 347.4k ) Number of downloads: 44


Semnificatia unor steaguri care se vad pe ambarcatiuni.

51.JPG ( Size: 283.68k ) Number of downloads: 80


This post has been edited by gibonu: 25 May 2012, 15:15

Miercuri, 28.03.2012 – Partea a III-a.

Erice, langa Trapani.
Situat in varful unui deal.
Vazut de jos.

60.JPG ( Size: 295.58k ) Number of downloads: 74


Vedere din varful dealului, de langa Erice.

61.JPG ( Size: 389.16k ) Number of downloads: 62


Coasta nordica si marea Tireniana, vazuta de langa Erice.

62.JPG ( Size: 168.84k ) Number of downloads: 60
63.JPG ( Size: 172.76k ) Number of downloads: 60


Parcare moca.
Inca un motiv pentru care merita sa vi la Mediterana in extra-sezon.


64.JPG ( Size: 148.79k ) Number of downloads: 70


Ceea ce vedem de jos.

65.JPG ( Size: 326.46k ) Number of downloads: 66
66.JPG ( Size: 320.59k ) Number of downloads: 52


Din nou coasta.

67.JPG ( Size: 350.16k ) Number of downloads: 51


Cateva poze din interiorul orasului.

68.JPG ( Size: 250.76k ) Number of downloads: 52
69.JPG ( Size: 384.54k ) Number of downloads: 56
70.JPG ( Size: 365.97k ) Number of downloads: 56


Varianta siciliana pentru “Copii la bord”.

71.JPG ( Size: 264.99k ) Number of downloads: 75


Il Duce, prezent pe magnetii de frigider.
Or exista si in Germania magneti cu Hitler?

72.JPG ( Size: 346.18k ) Number of downloads: 86


Din pacare eram putin pe fuga, asa ca nu am avut timpul necesar de a ne bucura in voie de farmecul stradutelor inguste.
M-am bucurat doar eu, cand a trebuit sa mut masina si sa fac viraje la 90 de grade din 3 miscari.


31 May 2012, 14:20:
Miercuri, 28.03.2012 – Partea a IV-a.

In drum spre Palermo, ne abatem pe la farul din San Vito lo Capo.

80.JPG ( Size: 396.79k ) Number of downloads: 67


Langa far.

81.JPG ( Size: 350.42k ) Number of downloads: 47


Proprietarul farului.

82.JPG ( Size: 187.84k ) Number of downloads: 49


Paznic de far.

83.JPG ( Size: 489.56k ) Number of downloads: 51


O bucata de coasta.

84.JPG ( Size: 363.86k ) Number of downloads: 51


Drum de coasta.

85.JPG ( Size: 223.78k ) Number of downloads: 53


Cina din seara respectiva, in localitatea San Vito lo Capo.
Pustie, din motiv de extra-sezon.
Cu toatea astea, am gasit o carciuma deservita de chelneri romani.

86.JPG ( Size: 254.28k ) Number of downloads: 77


Bune macaroanele, dar nu se compara cu cele din nordul Italiei.
Dupa gustul meu, italienii din nord sunt marii maestrii ai pastelor.
Iar scoicile, cam putine.

In schimb, carne portia este asa cum trebuie.

87.JPG ( Size: 298.42k ) Number of downloads: 91


Dupa cina, cand deja era apoape intuneric, am tait-o spre Palermo.


This post has been edited by gibonu: 31 May 2012, 12:20