Outline · [ Standard ] · Linear+ zgomot surd spate cu maşina încărcată

salut pe această cale comunitatea DaciaClub. sunt posesorul unui break din 2003. în 2004, la primul drum mai lung (peste 1000km) cu maşina încărcată a început să facă următoarea chestie: la trecerea peste o denivelare bruscă (şi aici nu mă refer la succesiunea sinuoasă lină pe care o poate avea asfaltul) se aude în stânga spate o bufnitură surdă, ca şi cum ai da cu un ciocan într-un bloc compact de masă mare de cauciuc...parcă ai lovi un pneu de tractor umflat. zgomotul e puternic, face impresia că ar fi amplificat de caroserie. de-atunci tot aceeaşi poveste, oriunde aş merge cu pasageri pe bancheta din spate şi ceva bagaje în portbagaj. am desfăcut împreună cu un mecanic spatele, am verificat jocuri, eventuale garnituri de la telescop să nu fie deteriorate, suspensia este ok, aşa cum ar trebui să fie la o maşină de 15.000 km făcuţi cu grijă. am strâns telescoapele de pe spate, bineînţeles că erau destrânse din fabrică cu vreo 4-5 ture de piuliţă, fiecare. de la o vreme m-am resemnat, cochetez cu ideea de a-mi monta acele arcuri suplimentare care se găsesc în comerţ. până mai ieri, când am făcut, fără să vreau un experiment: mergând la ţară, am adus dintr-un sat învecinat, pe un drum doar pietruit mare şi cu criblură (acelaşi drum pe care în alte 99% din cazuri spatele îmi sună), în portbagaj, 200kg de zer de lapte în butoaie.nu aveam pasageri pe banchetă. am constatat cu stupoare că oricât m-aş fi chinuit să o fac să emită acele sunete, a refuzat. cum vine chestia asta? sarcină în portbagaj - nu mai sună spatele? bineînţeles că am descărcat, apoi am urcat oameni pe banchetă şi am mers înapoi. de data asta zgomotele s-au auzit. ştie cineva despre ce ar putea fi vorba?

salut pe această cale comunitatea DaciaClub.
sunt posesorul unui break din 2003. în 2004, la primul drum mai lung (peste 1000km) cu maşina încărcată a început să facă următoarea chestie: la trecerea peste o denivelare bruscă (şi aici nu mă refer la succesiunea sinuoasă lină pe care o poate avea asfaltul) se aude în stânga spate o bufnitură surdă, ca şi cum ai da cu un ciocan într-un bloc compact de masă mare de cauciuc...parcă ai lovi un pneu de tractor umflat. zgomotul e puternic, face impresia că ar fi amplificat de caroserie. de-atunci tot aceeaşi poveste, oriunde aş merge cu pasageri pe bancheta din spate şi ceva bagaje în portbagaj.
am desfăcut împreună cu un mecanic spatele, am verificat jocuri, eventuale garnituri de la telescop să nu fie deteriorate, suspensia este ok, aşa cum ar trebui să fie la o maşină de 15.000 km făcuţi cu grijă. am strâns telescoapele de pe spate, bineînţeles că erau destrânse din fabrică cu vreo 4-5 ture de piuliţă, fiecare.
de la o vreme m-am resemnat, cochetez cu ideea de a-mi monta acele arcuri suplimentare care se găsesc în comerţ. până mai ieri, când am făcut, fără să vreau un experiment: mergând la ţară, am adus dintr-un sat învecinat, pe un drum doar pietruit mare şi cu criblură (acelaşi drum pe care în alte 99% din cazuri spatele îmi sună), în portbagaj, 200kg de zer de lapte în butoaie.nu aveam pasageri pe banchetă. am constatat cu stupoare că oricât m-aş fi chinuit să o fac să emită acele sunete, a refuzat. cum vine chestia asta? sarcină în portbagaj - nu mai sună spatele? bineînţeles că am descărcat, apoi am urcat oameni pe banchetă şi am mers înapoi. de data asta zgomotele s-au auzit. ştie cineva despre ce ar putea fi vorba?

Cauta in cartea tehnica a ei, care este garda la sol, cu masina goala si incarcata.
Apoi masoara si la a ta.
Poate s-au deformat plastic arcurile

în momentul când au început zgomotele şi am ajuns la destinaţie, am dat jos tot, absolut tot din ea, am măsurat cu ruleta garda pe fiecare roată, am ridicat pe cric la aceeaşi înălţime şi am măsurat cursa roţii. am pus boloboc (rigla cu bulă de aer) în portbagaj şi este drept paralel cu solul. garda o dă în carte de 13.5 cm minimă la nivelul tobei de euro, pentru break. nu îmi amintesc să spună în cazul maşinii încărcate şi nimic de spate. oricum nu prea contează, atâta vreme cât cu 200 kg în portbagaj şi nimeni în spate nu sună nimic, iar când pun persoane pe banchetă şi ceva bagaje în portbagaj îmi face figuri.

Poate:

1. o fi de la bancheta, care fara greutate pe ea sta bine la locul ei.. si tu cand o verifici etc pare stabila, dar cu oameni pe ea, eventualele jocuri sunt accentuate.
2. bagajele care se lovesc pe acolo prin spate, care ar trancani surd. Bagajele nu sunt grele si la o denivelare se mai misca (ceea ce nu se intampla cu 200Kg de zer, alea stau tepene unde le-ai pus).
3. or fi tot jocuri la amortizoare, sau etc, si cu masina goala ele par OK. Eu sunt patit cu o bieleta de directie care imi trancanea super naspa, dar de fiecare data cand era verificata cu mana/levierul nu avea deloc jocuri. Dupa ce am schimbat-o, nu se mai aude nimic de acolo..