Outline · [ Standard ] · Linear+ Porneste mai greu cind motorul este cald

Salut.Am si eu o intrebare de ce de la o vreme porneste mai greu cind motorul este cald,am observat asta mai ales de cind a venit caldura.Multumesc anticipat.

Salut.Am si eu o intrebare de ce de la o vreme porneste mai greu cind motorul este cald,am observat asta mai ales de cind a venit caldura.Multumesc anticipat.

bujiile

Nu cred ca sunt bujiile.Eu le-am schimbat de curand noi,originale+fise noi si tot imi porneste greu.Senzorii toti curatati si rascuratati dar degeaba.Culmea anul trecut nu mi-a mai facut,dar acum a reaparut problema.Asa ca rog colegii sa ne ajute cu niste sfaturi!Multumiri.

Curatati senzorul turatie relanti si volanta si nu o sa mai aveti probleme. Eu am dat jos senzorul am pus-o pe sotie sa dea la automat si eu cu peria de sarma (am bagat-o prin orificiul cutiei de viteze, pe unde citeste senzorul) pe volanta timp de 4-5 secunde, nu am mai avut probleme de 1 an jumate.
http://www.google.ro/url?sa=t&rct=j&q=porn...udKVq5A&cad=rja

Desigur pot fi si altele: corp clapeta acceleratie si motoras pas cu pas pline de amestec de praf cu ulei, cotul rezervorului de benzina spart, circuitul de recirculare vapori benzina fisurat, bobina de inductie-care e fixata direct pe capacul culbutori si din cauza calduri degajate de motor se poate fisura (eu am montat intre corpul bobinei si capacul culbutorilor o bucata de klingherit-gasiti in targul de vechituri de pe Ziduri Mosi-Obor, pentru cei din Bucuresti).
Verificati toate astea si pe urma mai vorbim.

This post has been edited by cata82: 27 Jun 2012, 20:47

Gata,la mine s-a rezolvat.Era bateria din cheie de vina.Multumiri colegilor!

Bravo Ionut, asta a fost tare. nu ai descris bine fenomenul. Stii cum ai facut, cica nu imi merge deloc TV-ul si nu stiu ce sa ii fac. Si concluzia era ca nu era bagat in priza. Fara suparare, te rog.
Am aceeasi buba si eu (dar nu e de la baterie, mie mi se stinge LED-ul in bord). Cand fac curierat prin oras si am multe opriri si porniri, pe canicula, la un moment dat, incepe sa porneasca greu si mi-o ia abia intr-a doua cheie sau chiar a treia. Oare care sa fie baiul? recunosc ca nu am curatat demult nimic la ea. Daca ma pun sa curat, scap de pornire greoaie?

Daca tii acceleratia apasata porneste repede?

tixti:recunosc,si la mine inca mai persista problema.Am curatat si senzorul de temperatura(o ia mai binisor acum).Curata si tu corpul clapeta,inlocuieste bujiile,verifica fisele,bobina etc.Cam ce se poate curata.Dar dilema la mine e ca dimineata,si in general cand e mai racoare,o ia la sfert.Sita de la pompa de benzina e schimbata,filtrul de benzina+aer+ulei la fel.Sincer imi cam da batai de cap si nu pot sa accept zicala "asa fac toate".Trebuie sa fie o rezolvare.Culmea,anul trecut nu mi-a facut figura.

Exact asa face si a mea, la temperaturi scazute porneste la sfert, peste 20 grade porneste numai cu acceleratia apasata. Am curatat senzor turatie, corp clapeta si mpp. Bujiile sunt schimbate. O sa incerc sa curat si volanta. Eu banuiesc la mine senzorul de temperatura. Ma gandesc ca nu raporteaza corect temperatura lichidului de racire.

This post has been edited by CrysMM: 21 Jul 2012, 12:46

Salutare!Am mai intrebat si eu in stanga si in dreapta si cica ar fi de vina bobina de inductie.Din cauza ca nu mai functioneaza in parametri normali,la temperaturi ridicate se incalzeste si da rateuri la pornire.Eu am si o mica fisura pe fundul ei.Acum nu ramane decat sa fac proba cu alta bobina.Incercati si voi,cei care aveti probleme de genul asta,proba cu alta bobina si postati rezultatele.Numai bine tuturor!

A mea, câteodată după ce s-a încins şi s-a răcit, nu mai vrea deloc să pornească. Am fost azi şi am schimbat piese din direcţie la mecanic, şi când să plec, hopa, învârte tot, dar nu dădea scânteie.

Am încercat, vreo 5 minute, nimic.

Eu am la ea 3 chei, 2 merg să o porneşti, şi una nu. Am încercat cu aia care nu porneşte, adică căruia nu îi merge chipul, şi martorul antidemaraj arăta parcă citeşte chipul. Am încercat cu toate - nimic.

M-am pus, am scos toate mufele, UCE, UCH, fel şi fel, dat cu spray de contacte, pus înapoi. Am mai încercat, şi când a venit electricianul, m-a întrebat dacă nu cumva, cheia să fie de vină. Am arătat cu cheia defectă cum face LED-ul, adică pâlpâie des, după care am băgat cheia care o folosesc normal la maşină, şi surpriză, a pornit.

După care, am oprit-o, şi când am pornit-o iarăşi, a făcut din nou faza. Am repetat ce-am făcut înainte, luat cheia defectă, pus contact, luat contact, dupaia luat cheia bună, pus contact şi a pornit!


Ce să fie bai?

Scz de postarea lungă dar poate ştie careva ce şi cum, şi să-mi rezolv necazul, că nu vreau să rămân pe nu ştiu unde că maşina nu mai porneşte...