Outline · [ Standard ] · Linear+ Jantele la o masina..., un avantaj sau doar un moft?

Am si eu o curiozitate... Ce avantaj ai daca iti cumperi jante..? (in afara de faptul ca arata mai bine masina cu jante...), la performante/stabilitate e vreo diferenta. Nu fac referire la jentile de la dacia... vorbind in general .. la orice masina. Nu ma pricep la modele : din tabla / aliaj... care e diferenta... Diferenta dintre o masina FARA si o masina CU jante ????????

Am si eu o curiozitate... Ce avantaj ai daca iti cumperi jante..? (in afara de faptul ca arata mai bine masina cu jante...), la performante/stabilitate e vreo diferenta.
Nu fac referire la jentile de la dacia... vorbind in general .. la orice masina.
Nu ma pricep la modele : din tabla / aliaj... care e diferenta...
Diferenta dintre o masina FARA si o masina CU jante ????????

Dragul meu nu-i de mirare ca (in momentul asta) 13 useri au citit ce ai scris dar nici unul nu ti-a raspuns.

Cred ca trebuie sa iti editezi postul nu numai ca sa inlocuiesti jenti cu jante dar sa specifici ca te referi la inlocuirea jantelor din tabla cu altele din aliaj. Altfel vei primi numai raspunsuri, o sa vezi tu cum

Am si eu o curiozitate... Ce avantaj ai dc iti cumperi jenti..?(in afara de faptul ca arata mai bine masina cu jenti...),la performante/stabilitate e vreo diferenta.
Nu fac referire la jentile de la dacia... vorbind in general .. la orice masina.

1.cred ca or sa-ti mute topicul
2.teoretic ar fi niste imbunatatiri la directie jantele din aluminiu,titan(?)(banuiesc ca nu era vorba de cele din tabla)
3.eu cred totusi ca sunt un moft SCUMP
p.s. merci Costi mi-o furasem

This post has been edited by avathan: 17 Aug 2005, 10:53

Si inca ceva: exista si avantaje si dezavantaje cu jantele de aliaj.
Mergi pe toolbar-ul de sus, dai "cautare", scrii "jante" si citeste din lista pe care o obtii tot ce s-a discutat pina acum pe tema asta.
Asa vei gasi raspunsuri la intrebarile tale.
Daca nu intelegi ceva sau vrei date suplimentare intri pe topicul respectiv si intrebi.
Succes!

Am si eu o curiozitate... Ce avantaj ai dc iti cumperi jante..?(in afara de faptul ca arata mai bine masina cu jante...),la performante/stabilitate e vreo diferenta.
Diferenta dintre o masina FARA si o masina CU jante ????????

Pai e simplu: da-ti jantele jos si incearca sa mergi fara ele, vei simti imediat diferenta! Ideea e ca fara jante, masina se misca altfel. Adica, desi tie ti se pare ca stai pe loc, vitezometrul iti poate indica viteze impresionante. Curbele nu se simt, volanul merge mai usor, frinarea e instantanee....

in plus, se reduce drastic consumul.
de cand spun eu ca's moft...

Diferenta dintre o masina FARA si o masina CU jante ????????

Fara suparare dar esti tocmai bun de bula daciotului.
Pai diferenta ar fi urmatoarea
Poate ca daca intrebai care este diferenta intre una fara anvelope si alta cu anvelope iti raspundeam: in prima faza e tranvai iar in al doilea caz e masina.

This post has been edited by maxiK: 17 Aug 2005, 11:53

Nu dom'le si eu conduc masina fara jante si se comporta super!
I-am pus odata jante, da nu mi-o placut... era mai naspa... asa, fara jante-i asa de frumos... merge bine masina, nu boncane la gropi, demarajul este mult mai bun etc.
Asa ca omul are dreptate... fara jante e mai bine... plus de asta, e si mai sigur... iti dai seama daca se fisureaza vreuna in timp ce mergi cu viteza, ce se poate intampla? Nici nu vreau sa ma gandesc...

.
Aia fara jante are genti in portbagaj.

Diferenta ar fi ca aia cu jante are jante!! am nimerit?

diferenta este pur estetica! Da, si cica nu s-ar incinge asa tare discurile de frana! Eu unul nu am simtit nici o diferenta!

Hai ca m-am distrat de minunte citind pe aici.
Iata un link catrew o pagina web ce ofera informatii utile: LINK

ombre...informatii utile in cazul de fata sunt urmatoarele:

jantele sunt alea pe care stau caucioaicele. ele sunt necesare pentru ca caucioaicele se indoaie daca nu-s sustinute si in plus, tre si ele prinse de masina cumva.

capacele alea care se aplica peste jante (de regula au cercurile de la Audi pe ele) sunt in general exclusiv estetice, pe alocuri parca mai vin si cu o chestie anti-furt (nu stiu, nu ma pricep ca am fost prins cand eram mic si m-am lasat).

mi se pare cam aiurea ca am ajuns tocmai eu sa incerc sa clarific treaba (ca trebuia si asta clarificata la un moment dat, parerea mea - macar de dragul generatiilor viitoare care vor descoperi intr-un sit arheologic forumul asta si-or vrea si ei sa stie ce pana lor sunt alea jante).

(se poate totusi sa ma insel insa eu cred ca asta era confuzia care l-a impins pe om la intrebarea "e bine cu sau fara"? )

This post has been edited by Lolek: 17 Aug 2005, 17:23

Off Topic: Incredibili... rid cu lacrimi de 10 min. Stiam eu ca se merita sa stau mai mult pe forumul asta decit pe cel pe care intram pina acum.

Mhahahahahaha, am vrut sa il pun la 'bula" dar era deja de 2 ori. Genial, am crampe la stomac.
Ma, eu cred ca ZKR ia mintile oamenilor, nu inteleg cum naiba...

cu jante masina poate merge normal ...
fara jante iti tocesti discurile de frana .. chiar fara sa pui frana

unbelivable..

acu daca ne referim la jante de aluminiu vs. jante de table care sunt diferentele.. asta e cu totu altceva..
parerea mea.. arata bine... in rest se simte la performante dar depinde de jante.. ca e diferenta de la cer la pamant intre cms@metro si momo, bbs, etc... pentru ca o janta trebuie sa fie usoara si rezistenta..
daca e grea creste consumu plus ca faci pene non stop.. sunt patit.. jante de aliaj .. dacia scala.. rotile alea sunt cam grele..

Cum faci pene din cauza jantelor mai grele?

Pai din cauza jantelor.

De fapt, daca ma gandesc bine, nu am auzit pe nimeni sa faca pana daca nu avea jante!

jantele sunt alea pe care stau caucioaicele. ele sunt necesare pentru ca caucioaicele se indoaie daca nu-s sustinute si in plus, tre si ele prinse de masina cumva.

Lolek >> Aici gresesti cind afirmi ca ai nevoie de jante ca sa pui caucioace la masina. Poate ca omul vrea sa prinda caucioacele cu capse. Exista ceva capse mai speciale, facute pentru a prinde caucioacele si sint destinate in special celor care s-au saturat de jante. Sa nu imi spui ca nu stiai...

Dar daca omul vrea sa poarte caucioacele in portbagaj, ha? Ce te faci in cazul asta? Avantajul e ca nu i se uzeaza caucioacele si poate sa le vinda drept caucioace noi, desi masina are mii de km la bord... Si sa nu imi spui ca daca tii caucioacele in portbagaj, ele se indoiaie... Caucioacele nu se indoaie nici daca le prinzi cu capse. Incearca si o sa vezi.

Cum faci pene din cauza jantelor mai grele?

Ce intrebare e asta, Sony? E simplu: cu jante mai grele treci mai cu sete peste o gisca ce iti iasa in drum, iar gisca iti da mai multe pene. Simplu ca ZKR

Mai, da nu toata lumea s-a nascut asa desteapta ca voi! (se stiu ei cei vizati).
In multe discutii pe forumuri (sau chiar recent intr-o discutie de-a mea cu un dealer) se foloseste simplu numele janta pentru a exprima termenul janta de aliaj. De aici se pot produce confuzii pt cei neinitiati (si pe mine m-a bagat in ceata la un moment dat, basca nici acum nu stiu cum e corect pluralul: jenti sa jante ? tre sa ma uit in dictionar). Dar deh, sa nu scapati voi ocazia de mistocareala.
Eu tot n-am prea inteles care e diferenta (avantaje/dezavantaje) intre cele de otel si cele de aliaj. O fi mai bine de aliaj de 16" fata de otel de 15", daca am ocazia sa le iau aproape moka ? (jante..jenti originale Ford)

Avantajul principal consta in greutatea redusa, deci greutati mai mici in micsare, eforturi mai mici in articulatii...
Nu in ultimul rind aspectul estetic si lipsa intretinerii.

vrei sa vezi diferenta dintre o masina cu jante si una fara? du`te in ferentari(iti indic eu niste strazi) o lasi cateva ore acolo si revii! iti spun eu ca vei avea niste feeling`uri tari rau

Nu contest ca vizual masina arata mult mai bine incaltata cu jante de aliaj, am stat si m-am tot gandit sa bag banii intr-un set de jante, defapt doar pentru aspect, dar sunt o grija in plus, sa nu le freci de borduri, sa nu dai in gropi cu ele, banuiesc ca mai sunt si alte parti sensibile ale acestora.

Intretinere? Ce intretinere?

Credeti-ma pe cuvant ca se merita... Daca vrei ca masina sa aiba un aspect personal, sa nu para asa de comuna, pune-i niste roti meseriase!

Asta cu aspectul vizual se stie, noi vrem aspecte practice

Se pare ca autorul topicului a fost rapit de iegztratereshtri.....

... sau poate a fost banat...

man, rad cu lacrimi...

Pana acum mai se amuzau unii de posturile mele, acum e randul meu sa rad...

Acum serios vorbind: Jantele de al mie mi se par mult mai grele decat cele de tabla! Am avut si pe Mondeo, si pe Fiesta atat jante originale de tabla cat si jante de Al (tabla- le foloseam iarna, cu cauciucuri de iarna, cle de Al- vara, cu cauciucuri de vara). Cel mai nasol e cand dai cu o janta de Al intr-o groapa mai mare, ca Al- nu se indoaie ca si tabla, se crapa!!! Practic pierzi instantaneu presiunea din roata... marfa de tot, adrenalina pura...