Problema turatii Dacia 1307
![]() ![]() ![]() |
Problema turatii Dacia 1307
d1nu |
![]()
Post
#1
|
||
Membru incepator Group: Members Posts: 15 Joined: 17 August 12 ![]() |
|
||
--------------------
Dacia
1307
2004
|
|||
Lucian MC |
![]()
Post
#2
|
![]() Mandru Posesor De Dacie Sport Group: Members Posts: 628 Joined: 17 May 09 From: Iasi ![]() |
Este motorasul pas cu pas ..... Sa tot discutat pe aici .
|
--------------------
Dacia
Un sport si un break
1989 1410 si 1995 1410
- IS-60-GVE
|
|
d1nu |
![]()
Post
#3
|
Membru incepator Group: Members Posts: 15 Joined: 17 August 12 ![]() |
[/B]Necesita inlocuit ? Sau trebuie reglat !?
|
--------------------
Dacia
1307
2004
|
|
Lucian MC |
![]()
Post
#4
|
![]() Mandru Posesor De Dacie Sport Group: Members Posts: 628 Joined: 17 May 09 From: Iasi ![]() |
De cele mai multe ori inlocuit ,poate sa fie si o mufa murdara care sa dea contact fals ... Cauzele is multiple . De unde esti poate te ajuta vre-un membru din zona.
|
--------------------
Dacia
Un sport si un break
1989 1410 si 1995 1410
- IS-60-GVE
|
|
d1nu |
![]()
Post
#5
|
Membru incepator Group: Members Posts: 15 Joined: 17 August 12 ![]() |
Sunt din comuna Ciorasti , judetul Vrancea !
Pot ajunge in Focsani ... ![]() |
--------------------
Dacia
1307
2004
|
|
ghitza |
![]()
Post
#6
|
![]() Membru autentic Group: Members Posts: 4.806 Joined: 23 April 08 From: ARAD ![]() |
te ajut cu un motoras daca el este de vina
|
--------------------
Dacia/BMW 316i an 99
1310 li
2003 Berlina
- Ar-07-GIB/BG
|
|
d1nu |
![]()
Post
#7
|
Membru incepator Group: Members Posts: 15 Joined: 17 August 12 ![]() |
De unde esti " ghitza " ?
|
--------------------
Dacia
1307
2004
|
|
ghitza |
![]()
Post
#8
|
![]() Membru autentic Group: Members Posts: 4.806 Joined: 23 April 08 From: ARAD ![]() |
ARAD,ai PM sa nu poluam aici
|
--------------------
Dacia/BMW 316i an 99
1310 li
2003 Berlina
- Ar-07-GIB/BG
|
|
![]() ![]() ![]() |
Lo-Fi Version Harta site Parteneri Jocuri online Curs Valutar HRH Haine din lana merinos | Time is now: 11th May 2025 - 23:50 |