Outline · [ Standard ] · Linear+ Pareri

Buna. Deschid acest topic ca sa va intreb pe toti posesorii de Logan, indiferent de tip,an si motorizare, o parere per ansamblu despre masina care au cumparat-o, daca dupa ani si km au avut probleme mari sau sunt satisfacuti, si daca ar mai face aceeasi alegere. Eu incep prin a spune ca detin un Logan 1.4mpi din 2005, care in prezent are la bord 198000+ km. Pot spune ca imediat ating cifra rotunda de 200k si ca si motor, chiar nu am ce sa ma plang. In afara de un cablu de ambreaj si un cablu de la acceleratie nu am schimbat nimic la motor, cutie sau ambreaj. Doar consumabile ( ulei, placute frana, bucsarii, bielete, etc) si anul trecut am schimbat telescoapele pe fata, dar sa fim sinceri, e Romania, deci se pun ca si consumabile. Ca si parte proasta, tabla se vede cat de buna si de bine tratata a fost. Ca la majoritatea Loganelor din acea perioada, probleme sunt la aripa dreapta spate, dar eu am probleme si la usi si in alte locuri ( pana anul tecut masina a petrecut foarte putin timp in garaj), si se poate ca in scurt timp sa ajung la stadiul "grav" in ceea ce priveste rugina. Dar din ce am auzit, modelele 2009+ nu mai au probleme. Chiar daca de banii respectivi poti sa iti iei o masina second hand rezonabila, tot nu e noua. Si dupa parerea mea, masina e destul de ok ( cu mici exceptii)

Buna.
Deschid acest topic ca sa va intreb pe toti posesorii de Logan, indiferent de tip,an si motorizare, o parere per ansamblu despre masina care au cumparat-o, daca dupa ani si km au avut probleme mari sau sunt satisfacuti, si daca ar mai face aceeasi alegere.

Eu incep prin a spune ca detin un Logan 1.4mpi din 2005, care in prezent are la bord 198000+ km. Pot spune ca imediat ating cifra rotunda de 200k si ca si motor, chiar nu am ce sa ma plang. In afara de un cablu de ambreaj si un cablu de la acceleratie nu am schimbat nimic la motor, cutie sau ambreaj. Doar consumabile ( ulei, placute frana, bucsarii, bielete, etc) si anul trecut am schimbat telescoapele pe fata, dar sa fim sinceri, e Romania, deci se pun ca si consumabile. Ca si parte proasta, tabla se vede cat de buna si de bine tratata a fost. Ca la majoritatea Loganelor din acea perioada, probleme sunt la aripa dreapta spate, dar eu am probleme si la usi si in alte locuri ( pana anul tecut masina a petrecut foarte putin timp in garaj), si se poate ca in scurt timp sa ajung la stadiul "grav" in ceea ce priveste rugina. Dar din ce am auzit, modelele 2009+ nu mai au probleme.

Chiar daca de banii respectivi poti sa iti iei o masina second hand rezonabila, tot nu e noua. Si dupa parerea mea, masina e destul de ok ( cu mici exceptii)

am auzit, modelele 2009+ nu mai au probleme

Au trecut 6 ani de la fabricatie? Mai asteapta.

E o masina cinstita. Atata tot.

@ IRONICK
Am discutat nu demult cu un tip care lucra la Dacia, si se ocupa de tabla , care asa mi-a spus ca au rezolvat problema asta. Adevaratul test acesta e, sa asteptam sa vedem. Eu nu tin sa ma bat cu pumnul in piept, poate cineva stie mai bine.

Dupa niste ani nu masina in sine e problema, ci interventiile la caroserie facute chiar si in servisurile Dacia.

Sincer eu sunt surprins ca nu a aparut rugina la mine deocamdata, tot astept

This post has been edited by bobo77: 21 Aug 2012, 21:46

Mă... nu cobi...

Ma iar te bagi aiurea in seama...
E o caruta scumpa acum si la intretinere si la achizitie .

...sa intreb pe toti posesorii de Logan, ... daca ar mai face aceeasi alegere.

No way... Nici renault, nici dacia.

Idem si eu, m-am pacalit de doua ori.

Gabilzr da ti foc..cum dreaq e o masina scumpa la achizitie si intretinere?Ce masina noua iti iei cu 7500 euro cu aer conditionat,abs,servo,geamuri si oglinzi electrice,comenzi pe volan(sub volan ca la clio),bare,deschiz usi si oglinzi in culoarea caroseriei si multe altele...?Cred ca ai caruta si nu ti permiti masina...si la intretinere?Gasesti pe toate drumurile piese de LOGAN...asa ca...ramai cu caruta sau BMW tau din anii 80 care nu iesi afara din oras,sau comuna in cazul tau ca nu te bazezi pe masina.

Iti pare mic pretul de 10500-11000 pretul de achizitie a unui logan dci laureate ? intretinerea costa putin la o astfel de caruta , ca sa nu mai zic de posibilele probleme ? asa ca nu mai vorbii prostii si vezi dracu la semnatura ce masina am si unde stau inainte de a manca bors .

Nu te agita mai lazarica nu vezi ca omul nu stie ce vorbeste...e incantat probabil de masina pe moment...

ca sa nu mai zic de posibilele probleme ?

Ca o parere personala O2 nu mai e nici pe departe asa fiabila ca O1 si ca un sfat: Ai grija cu volanta sa nu plangi mai rau ca dci-stii

Ce are sula cu prefectura , oricum am avut 1,5 dci laureate la logan si nu suporta comparatie raportat cu actuala masina pe care o detin asa ca nu te mai trezii tu aiurea in tranvai .

Parca ii zice tramvai. Da' la tine la tara nu ai asa ca e scuzabil.
Vorbind strict de fiabilitate, au costat mai mult reparatiile la O2 in 115000 km decat la un dci.

Ce te legi de toate rahaturile cand esti luat un pic la bescalie desi tu o cauti mai mereu...oraseanule.

This post has been edited by bobo77: 28 Aug 2012, 21:39

Orasene eu am O2 pe benzina , costurile de intretinere nu sunt foarte mari (bineneteles nu la reprezentanta) , in schimb la logan am fost nororcos ca nu am avut probleme mari pana am vandut masina dar dupa cum simteam eu urmau sa apara . Am prieteni si colegi care au bagat bani in loganul dci cat nu face . Asa ca nu are rost sa vorbim de fiabilitate logan vs O2 ca nu-i nici topicul , nici cazul .

Eu sunt foarte mulţumit deocamdată. Este exact ceea ce am vrut.
Dotările au fost bune la banii respectivi pentru o maşină nouă. Consumă puţin.
Nu am avut nici o problemă până acum.

Dar e încă tânără şi nu a mers foarte mult.

Sincer eu sunt surprins ca nu a aparut rugina la mine deocamdata, tot astept

La un amic Logan ph2 fabricatie dec 2009, intre luneta si portbagaj sunt doua adancituri in tabla cat unghia de la degetul mare. Pe liniile adanciturilor a aparut rugina.

O chestie ciudata mi s-a parut in comparatie cu a mea ca la imbinarile aripilor cu portbagajul era mult chit, banuiesc chit. La mine e sudura mai fina. La el galgaie de chit in zona aia inconjurata cu rosu de mine.

This post has been edited by Sir Andrew: 29 Aug 2012, 19:43

Attached thumbnail(s)
Untitled.jpg ( Size: 379.73k ) Number of downloads: 861

Nu am nici o problema in zona aceea din fericire deocamdata.

La un amic Logan ph2 fabricatie dec 2009, intre luneta si portbagaj sunt doua adancituri in tabla cat unghia de la degetul mare. Pe liniile adanciturilor a aparut rugina.

Poate a fortat portbagajul la deschidere. Nu cumva acele adancituri sunt in locul unde "cad" tampoanele portbagajului? La o tabla asa groasa...se mai crapa vopseaua.

S-ar putea sa ai dreptate.

Preference (2007; 41k km; ABS+clima); 1.4. Foarte multumit de el. Schimbat doar consumabile. 3 ani a stat numai in garaj. Urmatoarea va fi cu siguranta Duster

O intrebare ca sa nu mai deschid al topic. Buza aceea subtire din jurul rezevorului este din tabla sau plastic? Vad ca e julita de la pompele de alimentare si ma gandesc sa nu apara rugina.

Tabla.

Inseamna ca e de cct. De acum trebuie sa stau cu mana pe pompa ca sa stea in sus si sa nu se mai sprijine de tabla. De tot rahatul situatia. Ma duc sa curat si sa dau cu un lac ceva ca aseara parca se vedea tabla cheala.
Pompele astea de 101 au un plastic in plus ce se sprijina de tabla aia. Mi-a julit-o rau de tot. In loc sa stea infipta in rezervor, coboara in jos, ca na e obosita domne si are nevoie de sprijin.

This post has been edited by Sir Andrew: 1 Sep 2012, 07:27

eu am un laureat 1.6+GPL 2007, 84k
pct slabe:
-vopseaua proasta (albastru nemetalizat)
-inflorituri mici de rugina usa fata st, portbagaj, pavilion
punct bune:
- inca mai merge
- cat de cat ieftina la intretinere daca unele lucruri le schimbi singur sau in serviceuri mai ieftine

in 84k am schimbat, distributie+pompa apa, rulmenti fata, capete de bara, bieleta antirasturnare, termostat, ulei si filtre GPL+benzina, cred ca urmeaza si rulmentii spate.
per ansamblu este o masina buna pentru strazile si buzunarul meu

am vazut eu un Logan pe benzina 1.4 cu cca 245.000 km la bord, facuse cam 60.000 km pe an.
avea aprins un senzor in bord (cred ca ceva cu noxe)
masina era de firma si atat timp cat au reparat-o la DACIA a fost OK. Cum au ales alt service calitatea pieselor a fost mai slaba. ma refer la ceva care troncanea pe sub ea.

parerea mea e ca e o masina rezistenta facuta pentru drumurile noastre. dar nu va suparati e urata cu draci in interior.

O zi buna

Nu ne suparam.
Arata totusi mai bine interiorul acum la PH2.