Outline · [ Standard ] · Linear+ Dilema calorifer bord cn

Sallutare, deci sa va spun dilema mea: Avand putina treaba prin curte, am dat drumu la cd player, sa ascut muzica, apoi in urma cu aproximativ o ora, am vazut ca cd player-ul da semne sa se opreasca, asa ca, desi bateria e noua am crezut ca poate am ramas fara curent pentru ca fusese dat drumu mult timp, asa ca am pornit-o ca sa se incarece un pic si apoi, in aproximativ 2 minute observ acul de la apa ducanduse urgent catre rosu, desigur ca am oprit imediat si apoi am luat-o la verificat, prima oara m-am uitat la borcan sa vad cata apa are in el, spre surprinderea mea am observat ca era gol, foarte ciudat pentru ca verificasem si de dimineata si era bine, asa ca am luat lanterna si am inceput sa caut problema, m-am uitat peste tot, nu pierdea pe nicaieri asa ca apoi incep sa ma gandesc ca poate o fi de la calorifer, si apoi surpriza imi curge antigel pe gurile aerotermei de la picioare, acum am si eu cateva intrebari, desigur daca era alt tip de bord, nu era o problema, ca mai am o gramada de calorifere tip vechi, si nu e foarte complicat de schimbat, dar eu am o injectata cu bord cn si nu prea stiu ce sa ii fac, si acum urmeaza intrebarile: 1. Daca inchid eu circuit-ul, adica sa nu imi mai bage caldura, mai pierde apa pe acolo? 2. Eu sper sa nu fie calorifer-ul, sper sa fie vreun furtun, asa ca daca ar fi ori calorifer-ul ori vreun furtun, trebuie sa dau jos bord-ul? 3. Poate sa imi afecteze cu ceva aeroterma avand in vedere ca apa curgea pe la gurile de la picioare? 4. Stiti cumva cam cat costa vreun calorifler nou, ca banuiesc ca la mana a doua sunt cam terminate? Multam fain This post has been edited by Dacia_47_akm.2: 23 Apr 2013, 21:21

Sallutare, deci sa va spun dilema mea:
Avand putina treaba prin curte, am dat drumu la cd player, sa ascut muzica, apoi in urma cu aproximativ o ora, am vazut ca cd player-ul da semne sa se opreasca, asa ca, desi bateria e noua am crezut ca poate am ramas fara curent pentru ca fusese dat drumu mult timp, asa ca am pornit-o ca sa se incarece un pic si apoi, in aproximativ 2 minute observ acul de la apa ducanduse urgent catre rosu, desigur ca am oprit imediat si apoi am luat-o la verificat, prima oara m-am uitat la borcan sa vad cata apa are in el, spre surprinderea mea am observat ca era gol, foarte ciudat pentru ca verificasem si de dimineata si era bine, asa ca am luat lanterna si am inceput sa caut problema, m-am uitat peste tot, nu pierdea pe nicaieri asa ca apoi incep sa ma gandesc ca poate o fi de la calorifer, si apoi surpriza imi curge antigel pe gurile aerotermei de la picioare, acum am si eu cateva intrebari, desigur daca era alt tip de bord, nu era o problema, ca mai am o gramada de calorifere tip vechi, si nu e foarte complicat de schimbat, dar eu am o injectata cu bord cn si nu prea stiu ce sa ii fac, si acum urmeaza intrebarile:
1. Daca inchid eu circuit-ul, adica sa nu imi mai bage caldura, mai pierde apa pe acolo?
2. Eu sper sa nu fie calorifer-ul, sper sa fie vreun furtun, asa ca daca ar fi ori calorifer-ul ori vreun furtun, trebuie sa dau jos bord-ul?
3. Poate sa imi afecteze cu ceva aeroterma avand in vedere ca apa curgea pe la gurile de la picioare?
4. Stiti cumva cam cat costa vreun calorifler nou, ca banuiesc ca la mana a doua sunt cam terminate?

Multam fain

This post has been edited by Dacia_47_akm.2: 23 Apr 2013, 21:21

http://www.daciaclub.ro/index.php?showtopic=253913&st=0
citeste si vei vedea cum se schimba caloriferu si de cate tipuri sunt pentru CN

http://www.daciaclub.ro/index.php?showtopic=253913&st=0
citeste si vei vedea cum se schimba caloriferu si de cate tipuri sunt pentru CN

Multam fain nikuniku , e foarte important ca am vazut de care calorifer trebuie sa imi iau adica cel facut de Romradiatoare Brașov, pacat ca nu se mai fabrica, am sa caut, ca poate gasesc unu nou, poate mai gasesc pe undeva ramas pe stoc, altfel nu am decat sa astept sa inceapa programul remat si sa gasesc vreo dacie cu bord cn, sigur o sa apara o gramada.

Din pacate topicul prezentat de tine nu raspunde exact la intrebarile mele, eu nu sunt strain de bordurile tip cn sau tipurile mai vechi, am desfacut si apoi montat la loc o gramada de cn-uri, dar din diferite motive, gen ceasuri sau probleme la stergatoare, nu am avut de a face cu aeroterma pana acum, si asa ma multumesc ca nu ma lasat in iarna, (ca o mica gluma) a ales un moment bun in care sa se fisureze , postez si un link cu primul meu topic referitor la bordul de cn, care il montasem pe fosta mea dacie mult mai batrana din 87'
http://www.daciaclub.ro/cum-sa-iti-pui-un-...hi-t175648.html

Chestia e ca nu mai sunt copil si daca inainte imi placea la nebunie sa imi bag mainile pe acolo si sa ma chinui in toate felurile, acum imi e aproape urat sa mai dau jos bord-ul, plus parbriz-ul ca sa umblu la calorifer, desi am reusit in cateva cazuri sa dau jos bord-ul de cn fara sa dau jos si parbriz-ul, dar e mult mai greu de pus la loc fara sa dai jos parbriz-ul, deci pe mine ma intresa daca as putea sa schimb caloriferu fara sa mai dau jos bord-ul !.

Astazi, pe lumina m-am apucat sa fac o mica investigatie, asa ca mi-am aruncat privirea pe sub bord sa vad daca e cumva de la furtune, din pacate furtunele sunt perfecte, arata ca noi .

Acum mi-a venit o idee, si vreau sa intreb ca poate au mai facut si altii, daca dau eu jos torpedo-ul si cu, caseta centrala, fara sa dau jos ceasurile, se poate sa schimb caloriferul asa?,
Si cum am mai spus mai sus eu nu prea am avut de a face cu aeroterma pana acum si nu prea stiu cum e ea, adica daca are motorul sus si caloriferul jos asa cum inclin eu sa cred, din cate am observat partea de jos a aerotermei unde intra furtunele este prinsa cu cateva cleme cred ca in jur de 6, acum daca desfac clemele acelea si las in jos carcasa, dau de calorifer?, oare chiar asa simplu sa fie?, intradevar eu greu cu pozitia, abia te misti dar decat sa dau jos bord-ul, mai bine ma chinui un pic, ard cateva tigari, mai injur de cateva ori si gata
Si intrebarea cu inchiderea circuitului, ma refeream la robinet, daca inchid robinetul mai curge apa din calorifer?, eu din cate stiu nu ar mai trebuii sa mai curga dar nu stiu sigur, de aceea am intrebat, asta asa ca sa o mai pot folosii chiar si asa cu, caloriferul fisurat, ca oricum acum sunt temperaturi de vara si nu am nevoie de caldura:D

Daca robinetul iti inchide bine poti merge linistit asa pana il schimbi, n-o sa-ti mai curga, nu circula apa prin el, doar stagneaza.