DaciaClub Logo

Welcome Guest ( Log In | Register )

> DaciaClub - Forum Dacia > Celelalte modele Dacia - 1100, Berlina, Papuc, Nova > Probleme tehnice - Dacia Clasic
 
 Reply to this topicStart new topicStart Poll

Outline · [ Standard ] · Linear+

> Reglare delcou si avans vacumatic, bruscări atunci cand este in sarcină

Track this topic | Email this topic | Print this topic | Topic RSS feed
sardariu
post 13 Sep 2005, 11:50
Post #1


Membru incepator


Group: Members
Posts: 21
Joined: 9 September 05
From: Iasi, Romania
Totul este OK dacă merg încet, dar atunci când apas acceleratia mai tare sau este în sarcină apar MARI bruscări .. oare sa fie de la avansul vacumatic si la delcou. Cum se reglează acestea? Mentionez faptul ca bujiile, bobina și platinile sunt noi; carburatorul a fot curațat și verificat la mama lui acasă la Carfil Brașov, pus pe bancul de probe, schimbat ce trebuia și merge ok.


--------------------
Dacia Berlina 1310 - IS-02-JFP
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Buyaka
post 13 Sep 2005, 12:01
Post #2


Membru pasionat


Group: Members
Posts: 507
Joined: 23 July 04
From: Bucuresti
Ar putea fi si avansul dar cred mai curand ca ar trebui sa verifici si distantele la tacheti (culbutori) mai ales daca ai facut motorul de curand...


--------------------
Dacia Berlina '96 Opel Frontera '97 '96; 4x4 '97 - B
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
argon
post 13 Sep 2005, 12:18
Post #3


Mesaj semiautomat


Group: Members
Posts: 33.671
Joined: 15 August 05
Schimba fisa centrala..o sa fi surprins excl.gif


--------------------
Renault Laguna 2007 - 2.0 DCI 16v 180
Fara turbo, viata e pustiu.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
rtulea
post 13 Sep 2005, 12:26
Post #4


Membru autentic


Group: Members
Posts: 392
Joined: 11 April 05
From: Ploiesti (Alba-Iulia)
Vad ca esti nou pe forum si s-ar putea sa nu sti. Da un search dupa "delcou" sau "reglaje motor" si o sa-ti apara o multime de subiecte discutate pe aceasta tema unde se explica reglarea pas cu pas a avansului. (pe acesta l-ai reglat dupa ce ai schimbat carburatorul?)


--------------------
Dacia Logan sept 2006, Laureate 1,6 - PH-78-UTU
Do not try to forget your past, IT made you what you are!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
sardariu
post 13 Sep 2005, 12:31
Post #5


Membru incepator


Group: Members
Posts: 21
Joined: 9 September 05
From: Iasi, Romania
excl.gif

This post has been edited by sardariu: 13 Sep 2005, 13:08


--------------------
Dacia Berlina 1310 - IS-02-JFP
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
rtulea
post 13 Sep 2005, 14:10
Post #6


Membru autentic


Group: Members
Posts: 392
Joined: 11 April 05
From: Ploiesti (Alba-Iulia)
Asta ce inseamna?


--------------------
Dacia Logan sept 2006, Laureate 1,6 - PH-78-UTU
Do not try to forget your past, IT made you what you are!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
TanoG
post 13 Sep 2005, 14:34
Post #7


Membru incepator


Group: Members
Posts: 8
Joined: 21 December 04
From: Bucuresti
Acelasi lucru mi s-a intamplat si mie, aveam impresia ca merge in 3, am recurs asa cum ai spus si tu la schimbarea fiselor, bujiilor, platini etc etc .... dar nimic. Totul a incetat in momentul cand am schimbat bobina de inductie (am luat una Doduco, la sfatul mecanicului meu), o sa ramai foarte surpris cand totul va revenii la normal (mie mi s-a intamplat, credeam ca nu-i mai dau de cap).
Sa auzim de bine.


--------------------
Daewoo Cielo 1999 - HPG
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
chichi
post 14 Sep 2005, 07:05
Post #8


Membru


Group: Members
Posts: 152
Joined: 28 December 04
From: Braila
Daca atunci cand accelerezi, masina da in nas si se observa smucituri si poticneli in mersul acesteia, iar tu zici ca ai verificat platina, bujiile, carburatorul si ca ai facut reglajele corect, atunci ar putea fi de vina filtrul de aer... Scoate-l si vezi cum iti merge masina fara el si eventual, schimba-l daca este cazul.


--------------------
Dacia Logan Laureate 1.2V 2012 - BR
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
sardariu
post 14 Sep 2005, 07:20
Post #9


Membru incepator


Group: Members
Posts: 21
Joined: 9 September 05
From: Iasi, Romania
QUOTE(TanoG @ 13 Sep 2005, 14:34)
Acelasi lucru mi s-a intamplat si mie, aveam impresia ca merge in 3, am recurs asa cum ai spus si tu la schimbarea fiselor, bujiilor, platini etc etc .... dar nimic. Totul a incetat in momentul cand am schimbat bobina de inductie (am luat una Doduco, la sfatul mecanicului meu), o sa ramai foarte surpris cand totul va revenii la normal (mie mi s-a intamplat, credeam ca nu-i mai dau de cap).
Sa auzim de bine.
*




Am schimbat bobina cu una noua BOSCH ... si acelasi rezultat


--------------------
Dacia Berlina 1310 - IS-02-JFP
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
rtulea
post 14 Sep 2005, 08:00
Post #10


Membru autentic


Group: Members
Posts: 392
Joined: 11 April 05
From: Ploiesti (Alba-Iulia)
Avansul "0 Rac" se regleaza prin 2 metode: - cu becul
- cu stroboscopul

Daca da in nas la accelerari bruste inseamna ca trebuie sa-i mai dai avans. Roteste usor de delou in sens contrar acelor de ceas vreo 2-3 mm.

Urmeaza-mi sugestia si da un search dupa cuvintele cheie pe care ti le-am sugerat. Vei fi surprins de cate raspunsuri vei gasi.


--------------------
Dacia Logan sept 2006, Laureate 1,6 - PH-78-UTU
Do not try to forget your past, IT made you what you are!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
sonykel
post 10 Oct 2005, 05:52
Post #11


Actualmente Ing.


Group: Members
Posts: 1.281
Joined: 30 June 05
From: Constanta
eu am o problema cu avansul vacumatic!Adica daca il reglez la mecanic cu stroboscopul masina imi da rateuri in carburator daca il dau eu putin mai mare merge bine dar tremura masina!ce sai fac fratilor ca-ma dispera?mentionez ca paltina e reglata buji noi,fise noi capac de delcou nou, platina noua carburator reglat de curand am reglat si tacheti!


--------------------
DACIA Logan MCV 2007,1.6 16v,Laureate Full,7series,Gri Platine - CT-87-SNK
Hai,stai un minut langa mine,o zi cu mine
Si-o sa vezi cum si de ce este mult mai bine
Sa te-ntorci cate-odata cu spatele catre lume
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
rtulea
post 10 Oct 2005, 07:59
Post #12


Membru autentic


Group: Members
Posts: 392
Joined: 11 April 05
From: Ploiesti (Alba-Iulia)
Inainte de a mai umbla la avans, spune-ne la cat este reglat ralanti-ul. Daca este mic s-ar putea sa tremure si de acolo.


--------------------
Dacia Logan sept 2006, Laureate 1,6 - PH-78-UTU
Do not try to forget your past, IT made you what you are!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
bertro
post 10 Oct 2005, 08:52
Post #13


Membru dezmembrat


Group: Members
Posts: 592
Joined: 3 June 05
From: IASI, rumenia
functionarea avansului vacuumatic o poti testa in 2 feluri:

1. cu motorul oprit, scoti capacul la delcou, pipa si plasticul ala care acopera platina. apoi scoti furtunul de vacuum numai din carburator si sufli/tragi aer pe el. ar trebui sa se miste platina fixa putin cand faci treaba asta.

2. cu motorul pornit la relanti scoti furtunul respectiv din oricare din parti. ar trebui sa observi o schimbare in "mersul" motorului.

daca nici una din treburile de mai sus nu se intampla, inseamna ca nu functioneaza cum trebuie avansul vacuumatic (cel mai probabil e dusa capsula vacuumatica de pe delco)

oricum, si eu sunt de parere ca ar trebui sa reglezi intai cum trebuie avansul static. exista mai multe metode descrise aici pe forum. search

This post has been edited by bertro: 10 Oct 2005, 08:53


--------------------
DACIA Nova GT - xx xx XXX
posesor de DrACIA NOVA GT
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
diaconuliviu
post 10 Oct 2005, 09:48
Post #14


Membru autentic


Group: Members
Posts: 5.569
Joined: 17 August 04
From: Space, the final frontiere
QUOTE(bertro @ 10 Oct 2005, 08:52)
[...]
2. cu motorul pornit la relanti scoti furtunul respectiv din oricare din parti. ar trebui sa observi o schimbare in "mersul" motorului.
[...]
*


Iti recomand sa scoti furtunul de la capsula si sa-l obturezi, altfel SIGUR se va modifica mersul din cauza surplusului de aer aspirat.


--------------------
Opel Corsa 2001 - xx
Universul si prostia sint infinite.
De a doua sint sigur.
SSP,K!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Dreamer
post 10 Oct 2005, 09:52
Post #15


Un visator hoinar ...


Group: Members
Posts: 1.750
Joined: 23 September 05
From: Brasov
Iar daca motorul merge intrerupt si in momentul in care scoti furtunul de la avansul vacumatic ... motorul merge rotund .. care e problema si unde ??? blink.gif
Mentionez ca am schimbat bujii, fise paltina; am reglat platina, bujii, avans


--------------------
Ex Renault Megane 1, 2 si 4 2002 diesel, 2004 si 2017 benzina
Libertatea ta se termina acolo unde incep drepturile altora!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
bertro
post 10 Oct 2005, 10:21
Post #16


Membru dezmembrat


Group: Members
Posts: 592
Joined: 3 June 05
From: IASI, rumenia
QUOTE(diaconuliviu @ 10 Oct 2005, 09:48)
Iti recomand sa scoti furtunul de la capsula si sa-l obturezi, altfel SIGUR se va modifica mersul din cauza surplusului de aer aspirat.


clar ca pui dejtu spre carburator


--------------------
DACIA Nova GT - xx xx XXX
posesor de DrACIA NOVA GT
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
diaconuliviu
post 10 Oct 2005, 10:36
Post #17


Membru autentic


Group: Members
Posts: 5.569
Joined: 17 August 04
From: Space, the final frontiere
QUOTE(Dreamer @ 10 Oct 2005, 09:52)
Iar daca motorul merge intrerupt si in momentul in care scoti furtunul de la avansul vacumatic ... motorul merge rotund .. care e problema si unde ???  blink.gif
Mentionez ca am schimbat bujii, fise paltina; am reglat platina, bujii, avans
*


Adica il scoti si-l obturezi sau nu? ca daca il obturezi si se rotunjeste, avans mare; daca se rotunjeste cu el neobturat, aer putin-adica ceva jicloare aer infundate(cel din carb sau duza)


--------------------
Opel Corsa 2001 - xx
Universul si prostia sint infinite.
De a doua sint sigur.
SSP,K!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Adyp
post 10 Oct 2005, 10:47
Post #18


Membru incepator


Group: Members
Posts: 10
Joined: 3 October 05
Desfa carburatorul si curatal problema e ca ori nu primeste destul aer ori ii da benzina pe reprize.
Ia capacul de la carburator si trage acceleratia cu mana si uitate in carburator cum e jetul de benzina.
Sigur ai ceva infundat acolo.


--------------------
Dacia Solenza Rapsodie - MS 06 MWC
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
sonykel
post 10 Oct 2005, 15:23
Post #19


Actualmente Ing.


Group: Members
Posts: 1.281
Joined: 30 June 05
From: Constanta
la 900rpm rece la 1000rpm cald
ce e ala avans static de unde se regleaza????
furtunul de vacum e ala subtire nu care se infige in laterala carburatorului nu?
masina nu tremura la relanti tremura cand vreau sa plec cand e in sarcina.

This post has been edited by sonykel: 10 Oct 2005, 15:26


--------------------
DACIA Logan MCV 2007,1.6 16v,Laureate Full,7series,Gri Platine - CT-87-SNK
Hai,stai un minut langa mine,o zi cu mine
Si-o sa vezi cum si de ce este mult mai bine
Sa te-ntorci cate-odata cu spatele catre lume
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Dreamer
post 11 Oct 2005, 09:34
Post #20


Un visator hoinar ...


Group: Members
Posts: 1.750
Joined: 23 September 05
From: Brasov
Carburatorul e curatat, popa de vacum functioneza, furtunul nu este infundat. Are un comportament tare ciudat ...


--------------------
Ex Renault Megane 1, 2 si 4 2002 diesel, 2004 si 2017 benzina
Libertatea ta se termina acolo unde incep drepturile altora!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
diaconuliviu
post 11 Oct 2005, 11:41
Post #21


Membru autentic


Group: Members
Posts: 5.569
Joined: 17 August 04
From: Space, the final frontiere
QUOTE(Dreamer @ 11 Oct 2005, 09:34)
Carburatorul e curatat, popa de vacum functioneza, furtunul nu este infundat. Are un comportament tare ciudat ...
*


te intrebasem ceva putin mai sus..vezi acolo...


--------------------
Opel Corsa 2001 - xx
Universul si prostia sint infinite.
De a doua sint sigur.
SSP,K!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Dreamer
post 12 Oct 2005, 16:18
Post #22


Un visator hoinar ...


Group: Members
Posts: 1.750
Joined: 23 September 05
From: Brasov
hmmm ... cred ca era ceva infundat ... si-a revenit singura ... si merge super !


--------------------
Ex Renault Megane 1, 2 si 4 2002 diesel, 2004 si 2017 benzina
Libertatea ta se termina acolo unde incep drepturile altora!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
0000
post 26 Sep 2011, 21:45
Post #23


Membru autentic


Group: Members
Posts: 338
Joined: 18 June 08
From: Rm Sarat
....

This post has been edited by 0: 26 Sep 2011, 21:46


--------------------
dacia 1310 1990
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
« Next Oldest · Probleme tehnice - Dacia Clasic · Next Newest »
 
 Arata topicuri asemanatoare
Reply to this topicTopic OptionsStart new topic
DaciaClub
Random Picture Google search Last addition
Imagine aleatoare
căutare personalizată
Ultima imagine adaugata


1 User(s) are reading this topic (1 Guests and 0 Anonymous Users)
0 Members:
 

> DaciaClub - Forum Dacia > Celelalte modele Dacia - 1100, Berlina, Papuc, Nova > Probleme tehnice - Dacia Clasic
Lo-Fi Version  Harta site  Parteneri  Jocuri online  Curs Valutar  HRH Haine din lana merinos Time is now: 11th May 2025 - 23:52
Invision Power Board © 2025  IPS, Inc.
Licensed to: DaciaClub - Reno.ro
Forum Renault