Outline · [ Standard ] · Linear+ Clio 3. Inca una.

Buna seara. De aproape un an tot zic sa deschid si eu jurnal de bord pentru masinuta mea. Anul trecut pe vremea asta, cautam in stanga si-n drepata o masina micuta, hatch, cat mai buna si in bani cat mai putini. Dupa cautari pe tot netul am ajuns sa iau un mic Clio 3, varianta Exception parca,2007, 1,5 dci 86cp. Masina arata bine am dus-o pe la mecanic, pe la reprezentanta si dupa multa birocratie a devenit a mea. Ca dotari are cateva, senzori ploaie/lumini, semi piele, clima, incalzire in scaune, cruise control si alte maruntisuri. O masina buna, am luat-o cu 129k si acum am 147k fara reparatii serioase. Un cap de bara, revizii, amortizoare cu gaz pe fata ca am tinut eu mortis chiar daca cele vechi mai mergeau o perioada, niste becuri, in fine per total multumit de ea. Nu bate, nu troncane, fuge de rupe(in limita a 86 de cai). Fiind prima masina, am foarte mare grija de ea, excesiv imi zic toti prietenii, nu mai zic de prietena ca nu trece o zi in care sa nu-mi aminteasca ca o bibilesc prea mult. Revizii facute la maxim 8000 de km, schimb de fiecare data filtrul de motorina chiar daca nu e chiar ieftin(de, motorina de romanica), incerc pe cat posibilul sa o protejez. Facut si test de injectoare acum cateva luni cand am fost la reprezentanta(curiozitate personala, vroiam sa dorm linistit) pentru capul de bara si a iesit f bn, nenea ala m-a intrebat daca e manarita masina ceea ce m-a facut sa ma stramb un pic la el, am crezut ca isi bate joc de mine. Poze nu prea am dar am gasit vreo 2 prin calculator _DSC0575.jpg ( Size: 1.16mb ) Number of downloads: 1567 _DSC0578.jpg ( Size: 1.01mb ) Number of downloads: 1714 _DSC0757.jpg ( Size: 1.13mb ) Number of downloads: 1784 Next on my agenda: Sa rezolv cu bolturile de la etrier cumva ca troncane. Stiu e boala lor dar trebuie sa gasesc o solutie? Cineva idei?

Buna seara. De aproape un an tot zic sa deschid si eu jurnal de bord pentru masinuta mea. Anul trecut pe vremea asta, cautam in stanga si-n drepata o masina micuta, hatch, cat mai buna si in bani cat mai putini. Dupa cautari pe tot netul am ajuns sa iau un mic Clio 3, varianta Exception parca,2007, 1,5 dci 86cp. Masina arata bine am dus-o pe la mecanic, pe la reprezentanta si dupa multa birocratie a devenit a mea. Ca dotari are cateva, senzori ploaie/lumini, semi piele, clima, incalzire in scaune, cruise control si alte maruntisuri.

O masina buna, am luat-o cu 129k si acum am 147k fara reparatii serioase. Un cap de bara, revizii, amortizoare cu gaz pe fata ca am tinut eu mortis chiar daca cele vechi mai mergeau o perioada, niste becuri, in fine per total multumit de ea. Nu bate, nu troncane, fuge de rupe(in limita a 86 de cai). Fiind prima masina, am foarte mare grija de ea, excesiv imi zic toti prietenii, nu mai zic de prietena ca nu trece o zi in care sa nu-mi aminteasca ca o bibilesc prea mult.
Revizii facute la maxim 8000 de km, schimb de fiecare data filtrul de motorina chiar daca nu e chiar ieftin(de, motorina de romanica), incerc pe cat posibilul sa o protejez. Facut si test de injectoare acum cateva luni cand am fost la reprezentanta(curiozitate personala, vroiam sa dorm linistit) pentru capul de bara si a iesit f bn, nenea ala m-a intrebat daca e manarita masina ceea ce m-a facut sa ma stramb un pic la el, am crezut ca isi bate joc de mine. Poze nu prea am dar am gasit vreo 2 prin calculator



_DSC0575.jpg ( Size: 1.16mb ) Number of downloads: 1567
_DSC0578.jpg ( Size: 1.01mb ) Number of downloads: 1714
_DSC0757.jpg ( Size: 1.13mb ) Number of downloads: 1784




Next on my agenda: Sa rezolv cu bolturile de la etrier cumva ca troncane. Stiu e boala lor dar trebuie sa gasesc o solutie? Cineva idei?

Se vede ca este ingrijita! Frumoasa masina!
Sa ai noroc de ea si multi km fara incidente!!!

Bolturi noi si apoi montaj cu vaselina rezistenta la presiune.

Revizie etrieri la fiecare schimb de ulei

Multumesc.

Nonic, tie iti urmaresc topicul de multa vreme, ce ai facut la masina e foarte tare. urmaresc si aici si pe alt site

Dsign, pe tine te-am zarit in persoana acum cateva luni erai pe la tineretului la farfurie, te-am recunoscut dupa jante . Ce pot sa zic masina arata intr-un fel. Felicitari

In alta ordine de idei, dupa ce sambata a fost ceruita pentru intrarea in iarna(cu manutele astea 2 ca nu am incredere in baietii de la spalatorii si nici bani pe moment sa o duc la detailing), acum o ora mi-a sosit si aspiratorul pentru ea. Black&Decker, l-am testat un pic si e ok. Desi munca nu prea imi permite, vreau sa fac singur curat in ea. La exterior nu se prea pune problema ca stau la camin si nu am curte personala unde sa o spal cu manutele mele.


A, trebuie sa vina si RCA-ul azi, 630 de lei pe 6 luni. La sfarsit de luna imi expira. Dezavantajul de a avea masina la 23 de ani...

This post has been edited by chester619: 22 Oct 2013, 09:55

Bun, a venit Black Friday, a trecut BF, trebuia sa iau ceva. Mi-am luat asta:


http://www.emag.ro/camera-auto-dvr-car-vis...3/pd/D9BTJBBBM/

am citit eu despre ea e ok din punct de vedere al calitatii, dimensiunilor si chiar ar fi redusa din punct de vedere al pretului. Am gasit-o pe afara pe la 40 de $ cel mai ieftin si cu tot cu taxe vamale ajungeam la pretul de 500 de lei cat e in tara. Ma rog, conteaza mai putin asta, ce e important e ca mi-am luat camera si sper sa tina dobitocii la distanta.

In rest, motorina si drumuri. Masina merge, e pregatita de iarna cu exceptia verificarii antigelului care o sa-l fac cat de curand. Poate si un schimb de bujii(desi nu e neaparat necesar), ca a fost ascultatoare si-mi place sa o mai rasfat.

This post has been edited by chester619: 24 Nov 2013, 22:34

N-am mai scris de multisor. Am ajuns la 150k cu plus sau minus. Totul e bine, am avut o mica problema cu uleiul din cutie, la revizia din primavara anului trecut am zis sa schimb uleiul ca na, sa fie schimbat sa stiu ca e ok. Mi-a fost pus 75w90. Fiind temperatui cu plus a fost totul ok pana acum cand a venit frigul mare. La frig nu intra in a2a un pic cam greu. Dupa cativa km isi revenea cand masina se incalzea. Durere mare, hai cu ea in service. Incepusem sa ma gandesc la ce-i mai rau. Acolo mi-a sugerat sa schimb uleiul inainte sa iau decizii gen demontat cutie, reparat, inlocuit sau mai stiu eu ce. Am pus Elf 75W80 si buf, s-a rezolvat. Fericire mare din nou. Am iesit si din frigurile alea mari, masina s-a comportat ok, pornit din prima. Dupa friguri, fiindca a fost ascultatoare am hotarat sa o rasplatesc cu niste bujii. Bosch mai exact. Ma duc zilele astea sa le schimb.

La mai multi km(si mie si voua)!

CAM00049.jpg ( Size: 459.39k ) Number of downloads: 1236

Frumoasa. Felicitari.

Sa o duci si sa te duca cu placere!

Mersi. Ehe, mi-e draga da ce-i drept, acasa la prietena in ploiest,i are un vecin cu megane 3 alb si imi fug ochii dupa el de fiecare data. Momentan n-am nici banii si e si prea mare ptr mine. Si mai sunt si strugurii acri )

Eu te-am felicitat sincer. Legat de Megane, am fost surprins ca e mai lung decat loganul. Si la fel de surprins am fost de portbagaj, e destul de mare pt un HB. De dotari pe versiunea standard am scris pe jurnal de bord.

Sa aveti multi km fericiti impreuna

Multumesc. La fel si tie.

Salut,daca schimbi placutele nu mai troncane etrierii.Cel putin asa se intampla la mine,cand se tocesc in proportie de 70%(placutele) incepe zgomotul,dar dupa ce le schimb se face liniste.
Multi km fara evenimente nedorite,
NB,

Azi mi-au venit cadourile din poza atasata. In bord imi mai arata 2100 km pana la revizie, dar eu facand revizia la max 8k, a venit timpul. Plus, e primavara si e necesar... zilele viitoarema duc sa le schimb. Totalul: 350 de lei. Prefer sa schimb la fiecare 8k filtrull de motorina de fiecare data desi nu e chiar ieftin si mi s-a spus ca normal ar fi o data da, o data ba. Sa fie ea sanatoasa ca la mine e de fiecare data DA.

Attached thumbnail(s)
20140407_200510.jpg ( Size: 452.07k ) Number of downloads: 933

Mă bucur că mai există oameni ce n-au căzut victime marketing-ului, îngrijindu-și cum se cuvine mașinile.

Jumătate din costul filtrului de motorină îl scoţi din marca şi preţul uleiului de motor!

La o cautare pe net eu nu am gasit filtru mann cu senzor mai jos de 130 de lei... Posibil sa fie altele mai ieftine dar consider ca pentru 20-30 de lei in plus pe cae i-am dar am o oarecare siguranta ca acea cheltuiala de de 100 si un pic de lei nu se transforma in una cu 4 cifre. Sigur nu poti fi niciodata, dar precaut, da. Oricum, intr-o anumita masura sunt de acord cu tine Ampt.
Cert e ca daca ai masina si o folosesti, o sa ceara bani...


Catalin, fiecare isi ingrijeste cum vrea si cum poate masina. Eu nu am nimic cu cei care nu le pasa de ele. Pe mine ma intereseaza sa se invarta roatele mele si sunt multumit. Mersi de apreciere.

Esti din orasul meu natal .

Gresita inspiratia legata de camera auto, iti recomand ceva mai ieftin si mult peste ce ai luat SJ 4000, in caz ca vei scapa de cea curenta.

Masinuta e ok, e fiabila atata timp cat ai grija de ea.

Totusi parerea mea e ca exagerezi putin cu reviziile si mai ales cu filtrul de motorina. Daca pui ulei bun si nu bagi motorina din surse dubioase ai putea economisi o parte din banuti, prin marirea intervalului de schimb cumulat cu revizia in regie proprie, operatie foarte simpla daca nu iti e frica de o cheie si o surubelnita ,si garantat efectul va fi acelasi ca si acum.

Frumoasa camera aia.
Filtrul de motorina e piticul meu. Tocmai ca uleiul nu e bun, e unul mai mult decat mediocru, nu ma pricep dar am mai citit... un pic. Tocmai de aceea fac si reviziile mai devreme. Stiu ca metoda mea nu e una economica. Dar pana acum mi-a mers... bine chiar.
Cat despre reviziile acasa... Stau la camin... Plus am un alt pitic: Facturi cu absolut orice interventie asupra masinii. Cand, cum si cat.

Sa fac ceva in el de Bucuresti si de oamenii care nu au cei 7 ani de acasa si au invatat sa nu le pese de cel de langa. Am ajuns azi la munca, am parcat pe o strada langa trotuar, cat mai aproape de bordura, sa nu deranjez pe nimeni si cand am iesit de la munca am gasit-o zgariata pe usa fata pasager... Nu pot sa cred! Are omul grija de ea ca de ochii din cap si se gasesc animale care isi exerseaza talentul la desenat pe masinile altora... Masina nu era pe locul dedicat al cuiva, ba aveam si numarul de telefon in bord deci daca incurca pe cineva cu absolut orice putea sa sune si o mutam (desi nu incurca pe nimeni)


Mor de nervi...

Oameni prosti...



Attached thumbnail(s)
20140409_174803.jpg ( Size: 420.78k ) Number of downloads: 335

Azi am primit placute de frana noi. Pret: 150 de lei. Maine ma duc sa le montez. Sapt trecuta am fost la revizie si au fost verificate, iar verdictul a fost simplu: Trebuie inlocuite.

In rest, am ajuns la 154k de km si e totul bine. Apa, paie si bataie.

Attached thumbnail(s)
received_m_mid_1398756471247_c65a30cb90e81ce609_0.jpeg ( Size: 116.66k ) Number of downloads: 267

Se facea ca e o zi de vara. si merge nentu cu masina. Si se aude poc, poc, la fiecare gropita... hai la doctor. Azi a ajuns la doctor. Diagnostic: raceala la bucsi bascula si infectie la bielete antiruliu.

Cost: 460 lei. Medicamentele au fost comandate TRW si Lemforder. Tratamentul incepe de maine.

Diagnostic: raceala la bucsi bascula si infectie la bielete antiruliu.

Boala renoaielor..

Acum am citit și despre pățania din București, pare rău Ai rezolvat cu zgârietura?

In Bucuresti nu se merita sa mergi cu masina ingrijata sau noua

Ce-am patit azi... nu mai vreau.

Am fost la service, se pun baietii pe demontat. si demonteaza, si demonteaza si tot demonteaza sa ajunga la bascula. Scot basculele, verdict. Doar bucsa spate trebuie inlocuita cea fata e ok. Cand sa inlocuiasca bucsa, o scoate din cutie pe aia noua, pe cutie scria Lemforder si pe bucsa Moog... Eu nu am sesizat, vad ca dispare mecanicu de langa mine cu bucsa in mana si se duce direct in birou la patronul service-ului. Vine patronul si imi zice ca persoana care a dat comanda de ele mi-a dat pret de Moog in loc de Lemforder si cand a sesizat a comandat si bucse moog si a facut schimb de cutii. Bucsa Lemforder in cutie de Moog si invers. Vroia sa isi repare greseala pe carca mea. Si-a cerut scuze, eu m-am oferit sa platesc diferenta ca ma simteam prost... Ma rog.

Dupa montare bielete si bucsi am iesit la "test drive". Bataia de pe stanga nu se mai auzea, in schimb cea de pe dreapta inca era la ea acasa... intoarce-te si vezi ce are. Patronul, om destept, verifica flansa amortizorului. Ce sa credeti, dragi forumisti, flansa e un pic batrana si capatase un mic joc si de acolo toata polologhia. S-a rezolvat cu o saiba.

In final a ramas asa ptr ca merge foarte bine, si in viitorul apropiat o sa schimb si flansele dar nu e nimic ingrijorator. Ceea ce m-a linistit. La finalul zilei am ramas si cu 100 de lei in buzunar, pretul bucselor fata. Ceea ce scade pretul interventiei de azi la 360 de lei cu tot cu manopera.

Iar persoana care mi-a dat comanda de piese se pare ca a ramas sa plateasca diferenta dintre piese.


Ce fericit am fost cand am iesit de acolo si in masina e liniste...



L.E: Markos, nu am rezolvat, e inca acolo. Sa mearga ea brici ca merge si cu zgarietura aia. Am spalat masina bine, am ceruit-o bine saptamana trecuta si gata.

Uxe, am ajuns la aceeasi concluzie. Oricat o feresti, vine un prost si ti-o face de cununie...

This post has been edited by chester619: 18 Jun 2014, 20:50

flansele

Reno

Noi sa fim sanatosi. bine ca merge ok.


A, inca o noutate, mi-am montat cablu auxiliar. Brici

De cand nu am mai scris... multe s-au intamplat. Neah, e totul bine, doar glumesc. Masina merge de rupe pamantul.

Dar trebuie sa fac distributia in curand.
Si pentru ca nu e o operatie tocmai ieftina am cumparat de pe acum:

Kit distributie Contitech
Pompa de apa Hepu
Curea accesorii Gates
Role Ina
Filtre motorina, aer, ulei, polen, aer MANN
Ulei elf 10w40 Turbodiesel 5 l
Antigel 3 l
Apa distilata 3 l (sa fie)


Total: 1180 de lei. Stiu gaseam si mai ieftin dar imi place sa cred ca asa cum o tratez, asa ma tateaza si ea. Si pana acum a mers treaba aasta de minune.

Am 166.000 km, masina merge bine se apropie de schimb de ulei si distributie asa cum ziceam. Stie cineva un service bun si de incredere unde sa imi schimbe distributia si sa dorm bine noaptea? Nu ma trimiteti in reprezentanta ca mi-au cerut 1000 de lei manopera...



Attached thumbnail(s)
20150119_164854.jpg ( Size: 589.64k ) Number of downloads: 96

Cu siguranta gasesti service cu manopera mai rezonabila......cauta bine!
Uleiul la DCI nu trebuie 5W40?

Am gasit la Auto A cu mai putin, 500 de lei, dar prospectez piata pentru ceva rezonabil dar unde stiu ca au mai trecut clio ca al meu, nu sa vad mecanicul ca se scarpina in cap si se intreaba cum ajunge la curea...



Masina a avut de la inceput 10w40 si pana acum 2 ani s-au facut reviziile in reprezentanta, eu am zis sa continui pe aceeasi linie ptr ca desi am citit cate ceva despre uleiuri, cunotintele nu-mi sunt atat de avansate in domeniul asta incat sa gasesc motive intemeiate sa trec la 5w40. si unul din motivele pentru care nu am trecut este ca motorul are totusi ceva km si am zis ca protejeaza mai bine 10w. oricum eu fac reviziile la 8000km tocmai pentru a fi sigur ca nu tin un ulei care nu mai indeplineste toate cerintele pentru a proteja motorul.