Outline · [ Standard ] · Linear+ redresor home made

din cate am vazut bateria sa incarca cel mai bine pe masina. si m-am gandit sa copii sistemu de incarcare dupa masina.cu ajutoru unui alternator antrenat de un motor electric si conectat la priza.stiu nu pare o solutie prea ingenioasa dar cred ca ar merge.din ce am inteles eu spre ex daca alternatoru e de 50a iar bateria e tot de 50,bateria o voi incarca fix intro ora.am si un redresor auto da merge cand vrea,si are amperaju f mica cam 3 a are daca nu ma insel.a mai facut cineva asa ceva

din cate am vazut bateria sa incarca cel mai bine pe masina. si m-am gandit sa copii sistemu de incarcare dupa masina.cu ajutoru unui alternator antrenat de un motor electric si conectat la priza.stiu nu pare o solutie prea ingenioasa dar cred ca ar merge.din ce am inteles eu spre ex daca alternatoru e de 50a iar bateria e tot de 50,bateria o voi incarca fix intro ora.am si un redresor auto da merge cand vrea,si are amperaju f mica cam 3 a are daca nu ma insel.a mai facut cineva asa ceva

Ce studii ai?

misto eventual ceva pedale , daca se opreste curentul.....

This post has been edited by bygy007: 22 Dec 2014, 19:48

un amarat de liceu....sincer chiar nu ma intereseaza consumu de curent.ma intereseaza ca intru-un timp scurt sa incarc bateria
m-am gandit si la varianta cu pedale mai fac si miscare,ba chiar as putea sa produc curent pentru toata casa in timpu liber cu niste pedale mai mari si o roata mai mare.....

This post has been edited by r3d: 22 Dec 2014, 20:42

daca nu faci misto e grav.

de incarcare instantanee ai auzit?
2 fire legate la bornele bateriei si celelalte capete le bagi in priza la 220 volti
daca explodeza bateria insemna ca era incarcata
daca mai traiesti dupa acest experiment ai 9 vieti ca pisica
daca sa stins lumina in tot cartieru sa faci imprumut la banca sa platesti aparatele electronice distruse in urma experimentului tau
DACA esti baiat istet vei rade de sfatu meu si-l vei trata ca o GLUMA si nu-l vei urma,stiind ca NU ESTE DE JOACA CU CURENTU DE 220 VOLTI,PERICOL DE MOARTE,mai ales persoanelor neautorizate asa ca tine,mine,altii
DECI stai potolit,te duci la magazin cumperi un redresor de 30 lei,pui bateria la incarcat,scoti capacele de vizitare(daca are)si nu uita bateria se incarca in spatii ventilate sau afara,din cauza ca se degaja vapori de sulf care sunt nocivi(adica poti murii)si explozivi,nu te apropii cu flacara,tigare de o baterie care se incarca,poate face bum,de nici cea mai tare petarda vanduta de chinezi nu-i acopera zgomotu produs
pe vremea lui ceasca am facut practica la un atelier de reconditionat baterii si am vazut cum explodeza o baterie scoasa de la incarcat,sa apropiat un destept cu tigara aprinsa de baterie,respactivu a scapat cu viata dar avea fata si mainile taiate de ramasitele de la baterie(vechile baterii se faceau din bachelita,un plastic al naibii de tare si foarte casabil)

ps.rog moderatorii sa ma scuze de caps lock

This post has been edited by nikuniku: 22 Dec 2014, 21:29

poate arde siguranta de la cernavoda

eu stiu ca se degaja hidrogen , care ala este destul de exploziv......

This post has been edited by bygy007: 22 Dec 2014, 23:35

Cel mai simplu e unul dintr-un transformator si o punte redresoare. Eu am folosit un transformator 380-24 de 20 A si o punte redresoare de 35A care legat la 220 si trecut prin punte scoate cam 15V. Redresorul e ok daca se descarca accidental bateria (ai uitat farurile aprinse sau nu ai pornit masina un timp indelungat) Daca trebuie sa il folosesti zilnic la aceea baterie cumpara o baterie noua sau verifica instalatia de incarcare a masinii.
Puntea redresoare neaparat prinsa pe o placa de metal mai mare, de prefereat aluminiu sau cupru ca sa aiba racire, altfel se va arde destu de des puntea.

stiu curentul nu e de joaca,am un redresor facut acasa da nu sunt multumit de el.trebuie sa ti bateria 3 zile si 3 nopti.azi incarca maine nu mai incarca.asa sistemu de incarcare dupa masina incarca cel mai corect.bateria o tin la distanta in aer liber.sa vad cum scap azi de la munca si pa apuc ma apuc de treaba.ne vedem la stirile de la ora 5 daca e sa nu mearga:))i

Daca tot vrei sa faci prostii macar sa te indrumam.
1. nu cupla alternatorul direct pe motor. Foloseste fulii si curea si nu o intinde foarte tare sa poata patina daca e cazul.
2. Vezi ce turatie are motorul si in funcrie de asta folosestii fulii sa obtii in 2000-3000 rot/min la alternator.
3. Instalatia de incarcare trebuie sa aiba si releu de incarcare daca vrei sa incarce corect. Asta nu stiu exact cum se leaga ca nu sunt electrician.
4. Mai bine cumpara un redresor, e mai sigur. Si daca trebuie sa cumperi toate componentele pentru ala home made, iesi mai ieftin cu ala de cumparat.

PS: era sa imi scape asta. Atentie la sensul de rotatie. Nu stiu daca e sau nu important sensul in care se invate alternatorul dar poate ne lamureste cineva care stie.

This post has been edited by cielo99: 23 Dec 2014, 10:23

Exista pe piata redresoare cu micro-controller, ce incarca in regim optim, si chiar pot regenera un acumulator auto.

Nu vad nevoia sa incarci rapid un astfel de acumulator, iar daca vrei un asa sistem, de ce nu folosesti autoturismul sa incarci baterii?? Benzina consumata e oricum mai ieftina decat improvizatiile pe care le visezi.

Bateria trebuie incarcata lent, si de preferat cat mai rar. Daca ai nevoie sa o incarci zilnic, cumpara alta!

PS: era sa imi scape asta. Atentie la sensul de rotatie. Nu stiu daca e sau nu important sensul in care se invate alternatorul dar poate ne lamurete cineva care stie.

nu are treaba sensul la baterie

Defapt acel alternator produce curent alternativ (de unde si numele), asa ca sensul de rotatie nu conteaza. Dincolo de puntea redresoare curentul devine continuu, cu + și -, iar astea nu se inversează, indiferent cum învărtești acel alternator.

nu are treaba sensul la baterie

Aha, din cauza asta se incarca bateria si cand mergi in marsarier.

aha

Si tutorialul fiind ?

gizas...

Si tutorialul fiind ?

Cai neobisnuite de a ajunge mai rapid in Rai!

.ne vedem la stirile de la ora 5 daca e sa nu mearga:))i

Azi n-a fost, poate maine

cielo99 exact ce spui tu aia am in gand sa fac.
am vazut un redresor in lidl era 80 de lei da era cat transormatoru de la modemu de la internet.
am gasit si motoru are 4 fire si un condensator langa el. ceva idei pentru al lega la priza.

Attached thumbnail(s)
23122014046.jpg ( Size: 1.04mb ) Number of downloads: 202

daca vrei sa faci o afacerea ia-l pala ca e bun

motoru ala nu va duce in sarcina

Da nu mai bine incarci bateria de la apararul de sudura? Ca ala are zeci sau sute de amperi. Asa nu mai astepti nici ora, in zece minute se incarca.

io ziceam de redresor

Am eu o pocnitoare de-aia de la lidl si e ok chiar daca e mic. Pe functia de regenerare incarca lent in impulsuri pana la 13V si dup-aia incontinuu pana aduce acumulatorul in parametri, cand se opreste. Stie si acumulatori mai mici de motoare. Are un meniu simplu si leduri indicatoare. In plus portabilitatea poate fi un avantaj

This post has been edited by Victorine: 23 Dec 2014, 22:12

din cate am vazut bateria sa incarca cel mai bine pe masina.

Nu este asa.
Bateria se incarca la fel de bine pe un incarcator. Ba chiar mai bine pe unul bun.

E o aiureala sa alimentezi un motor care sa antreneze un alternator care sa incarce bateria.

de telefon

Sau de metrou.

2. Vezi ce turatie are motorul si in funcrie de asta folosestii fulii sa obtii in 2000-3000 rot/min la alternator.

Probabil ai vrut sa zici minim 6000-7000 rpm. Ca la 2000 rpm alternatorul abia incepe sa debiteze.

This post has been edited by paul_p: 24 Dec 2014, 00:19

nt , nu mere are 750V si ajunge si pina la 900

This post has been edited by bygy007: 24 Dec 2014, 00:20

Curent continuu. Sau alternativ?

ia ghici , poate il inveti si pe initiator ceva din ce stii tu despre baterii si redresoare.......