Outline · [ Standard ] · Linear+ Pozitie in far

As dori sa pun pozitie in far la berlina cu 4 faruri, bineinteles pe alea ext. A pus cineva , ati vazut pe undeva? Ce soi de dulii la becuri cum gaurim oglinda, e bine e rau?

As dori sa pun pozitie in far la berlina cu 4 faruri, bineinteles pe alea ext. A pus cineva , ati vazut pe undeva? Ce soi de dulii la becuri cum gaurim oglinda, e bine e rau?

Ma gandeam si eu la o treaba de asta. Ca la farurirle de ceata CN. Au probabil o rezistenta, si cand dai pe ceata, daca nu au proiectoare, se aprind tot becurile de faruri, discret.
Si eu nu vreau sa gauresc farul, ca adio etansare, si apare rugina in cel mai scurt timp (is de tabla)
Deci asa: un intrerupator separat (eventual chiar maneta pe pozitia "pozitie"-suna naspa-)
Numai ca ar putea aparea probleme cu Garcea. Ar putea crede ca ai ceva scurturi pe instalatie, si poc amenda. Nu ii explici tu lui de rezistente, alea alea. Plus ca e modificare a sistumul de avertizare vizuala a masinii.

Da... ar merge dar cred ca-i mai bine fara, deoarece cand ai sa dai gaura in far iti va sari nichelul de pe oglinda, in timp va rugini (intra apa la greu)... dar daca tot vrei pot sa-ti spun ca merg dulii de plastic cu doi papuci... cele de la farurile de CN. Parerea mea e ca nu merita... alegerea e a ta!
Bafta si numai bine!

PS Probleme cu Garcea nu cred... atata timp cat merg si n-ai beculete albastre e ok

This post has been edited by Buyaka: 8 Nov 2005, 15:17

1. Nu ai inteles ideea mea: tocmai asta ziceam si eu ca nu e bine sa gaurim. Si am zis chestia cu resistenta pe becul original.
2. Garcea se poate lua f bine de tine. E o modificare care nu e omologata.

Rezistenta pe bec original nu pre avad sa inseriezi 55 W cu un rezistor. Legat de chestia cu gauritul oglinzilor cred ca aveti dreptate

Pai tocmai aia e. Dupa inseriere obtii 5, 10 watti sau cati vrei.

ma eu am pus pe aro tot 4 faruri are si am dat gaura in oglinda cu un burghiu si am luat dulia si cauciucul care se fixseaza pe gaura si apoi am bagat dulia pe cauciucul ala si mere perfect

am o schita facut de mana in paint daca nu intelegeti poze nu am asta e bafta la modificare eu zic sa incercati daca aveti nevoie de ajutor si sunteti din bv cu cea mai mare placere va ajut

Attached File(s)
 desen_pozitie_in_far.bmp ( 729.92k ) Number of downloads: 155

bafta in trafic si spor la munca astept rezultatele sa aveti grija sa nu loveasca becurile intre ele si sa loveasca dulia in spate in locasul unde intra farul

Hai te rugam noi pe viitor cand pui o poza sa o faci jpg, isi micsoreaza dimensiunile destul de mult. Si ai 3 posturi in 5 minute, ai butonul Edit.
Bafta!

am vrut doar sa ajut dar na ok bafta oricum si daca te uiti la ora nu sunt chiar in 5 minute

Ma gandeam si eu la o treaba de asta. Ca la farurirle de ceata CN. Au probabil o rezistenta, si cand dai pe ceata, daca nu au proiectoare, se aprind tot becurile de faruri, discret.
Si eu nu vreau sa gauresc farul, ca adio etansare, si apare rugina in cel mai scurt timp (is de tabla)
Deci asa: un intrerupator separat (eventual chiar maneta pe pozitia "pozitie"-suna naspa-)
Numai ca ar putea aparea probleme cu Garcea. Ar putea crede ca ai ceva scurturi pe instalatie, si poc amenda. Nu ii explici tu lui de rezistente, alea alea. Plus ca e modificare a sistumul de avertizare vizuala a masinii.

Farurile care zici tu nu sunt din tabla ca eu l-am gauri si mi-am pus flashuri in farurile dinpre interior si nu sunt cum zici tu... sunt din aluminiu, etansarea am rezolvato cu niste garnituri rotunde pe forma la gaura pe care am dat-o fara sa-mi sara oglinda la far! Daca vrei te invat cum se face operatia asta .

Eu am pus pozitii in far. Farul e de tabla. Se folosesc duliile alea de la far cn (patrat) merg bine nu am probleme.Eu am dat gaura in partea de jos stanga in stanga, si bineinteles in dreapta jos dreapta. Cica trebuia sus. oricum merge bine. Ai grija dupa ce dai gaura sa nu iti atinga dulia in suportul farului. O sa pun si poze.

Farurile nu sunt din tabla, nu am zis asta. Doar proiectorul e din tabla
Aluminiul nu rugineste.
Daca vrei te invat si de ce

This post has been edited by Steffyx: 9 Nov 2005, 16:12

aluminiul rugineste dar in alt fel asa ca ..........

AL nu rugineste!!! Ce naiba, ati chiulit in asa hal de la chimie. Nici mie nu imi place, dar chestiile elemetare le stiu. In anumite conditii acesta oxideaza, dar nu sub nici o forma nu rugineste!
Si sper ca prin :

aluminiul rugineste dar in alt fel asa ca ..........

Nu vrei sa zici ca oxidarea e un alt fel de rugina..

Da' hai ca suntem, off-topic

aluminiul rugineste dar in alt fel asa ca ..........

Hai ma...de unde le scoateti in halul asta?

Fierul rugineste. Aluminiul se oxideaza, dar nu oricum. Isi face o pelicula de oxid la suprafata care dupa aia nu avanseaza ca un cancer cum e la fier, ci din contra....protejeaza metalul.

Nu mai scoateti tampenii dinastea dupa urechi. Altii s-ar putea sa va creada. Daca as sterge un asemenea post, ziceti ca cenzuram si nu lasam dreptul la opinie. Opinie opinie, dar nu dat cu parerea fara baza, cunostinte. E full Romania de asta, nu mai cultivati si aici stilul asta.

am 1300 cu faruri ovale si mi-am pus pozitie in far. nu am gaurit farul sa nu sara cromu si sa nu rugineasca dar am gaurit soclul de la becul halogen, becul din far cel de 55-60W parca. am luat un bec de pozitie si l-am cositorit acolo pe soclul becului de la far si l-eam introdus la loc atata tot. mai naspa e cand se arde ca trebuie cositorit altu da nu ma plang si ararta misto pizitia cat despre politie nu cred ca se leaga cineva ca nu se pricep ei parerea mea

bine mai oxideaza aveti dreptate dar de ce se mai si gaureste eu am vazut tabla de aluminiu gaurita deci cum actioneaza rugina asupra fierului asa actioneaza ce o actiona (oxizi) asupra aluminiului daca o sa am ocazia o sa fac poza la o tabla de aluminiu sa intelegeti ce vreau sa zic.

daca o sa am ocazia o sa fac poza la o tabla de aluminiu sa intelegeti ce vreau sa zic.

Chiar te rog. Cred ca nu faci confuzie cu alt metal. Stii care e aluminul, nu?

Aluminiul se corodeaza extrem de repede la aer,acoperindu-se cu un strat subtire ,dar tare ,de oxid .A cesta protejeaza metalul argintiu de continuarea coroziunii .

m-am interesat am aflat ce am scris mai sus dar sa stii ca am vazut o duba de camion cu tabla de aluminiu pe ea cu gauri prin ea era in partea de jos dar erau gauri si cu ceva alb pe ele ma gandesc ca sa corodat apoi sa dus aceel strat si iar a corodat de a ajuns sa aiba gauri in fine m-am convins.... subiect incheiat

This post has been edited by tuner: 14 Nov 2005, 22:13

Ma bucur ca ai simtul umorului

- Coroziunea: folia de aluminiu utilizata la ambalarea branzeturilor topite sau fermentate sufera o coroziune locala cand este in contact cu produsul ambalat, datorita fosfatului disodic folosit la fabricarea acestora. Viteza de coroziune creste sub influenta oxigenului, coroziunea capatand un caracter perforant si distrugand ambalajul. Se evita prin asigurarea integritatii ambalajului si lacuirea fetei interioare a foliei sau a tuburilor de| aluminiu folosite pentru ambalare

am mai gasit asta si cred ca asta e explicatia ca duba era de lactate si cred ca de acolo provine buba

Adica branza "rugineste" aluminiul?

Ia zi, asta e de pe google?

Deci ,dupa lectia de reactii chimice al metalelor,are cineva vre-un raspuns cat de cat ON TOPIC?
Cu datul gaurii in oglinda farului nu cred sa aiba prea multe inconveniente,oricum rugineste, deci nu mai conteaza o gaura in plus.Am sa incerc metoda asta (a gauritului oglinzii) si pana peste max. o saptamana va dau detalii (foarte putin probabil cu poze).
Oricum astept si alte pareri.

This post has been edited by Tonyus: 14 Nov 2005, 22:37

Concluziile au fost trase mai sus, d-le moderator. Sau vrei sa afli daca aluminiul rugineste sau nu?
EDIT: Eventual da-i o gaura si in motor, sa o mai usurezi. Ca ce mai conteaza o gaura in plus....
Auzi mod de a face treaba...."ce mai conteaza o gaura in plus..", "oricum rugineste". Afla ca eu 22 de ani am avut pe masina farurile originale, si doar unul singur a ruginit, ca nu era etansat corect. Daca is etanse, nu au de ce sa rugineasca. Dar tu gaureste-le, ca e dacie, merge... la cate gauri are, una nu strica.
Parca vad topicuri:
-"nu imi lumineaza cum trebuie"
-"eliminarea ruginei din faruri"
-"pentru etansare, ce tip de silicon se foloseste?"
-"de ce am condens in faruri?"
etc, etc..



This post has been edited by Steffyx: 14 Nov 2005, 22:42

Concluziile au fost trase mai sus, d-le moderator. Sau vrei sa afli daca aluminiul rugineste sau nu?
EDIT: Eventual da-i o gaura si in motor, sa o mai usurezi. Ca ce mai conteaza o gaura in plus....
Auzi mod de a face treaba...."ce mai conteaza o gaura in plus..", "oricum rugineste". Afla ca eu 22 de ani am avut pe masina farurile originale, si doar unul singur a ruginit, ca nu era etansat corect. Daca is etanse, nu au de ce sa rugineasca. Dar tu gaureste-le, ca e dacie, merge... la cate gauri are, una nu strica.
Parca vad topicuri:
-"nu imi lumineaza cum trebuie"
-"eliminarea ruginei din faruri"
-"pentru etansare, ce tip de silicon se foloseste?"
-"de ce am condens in faruri?"
etc, etc..

Vom vedea...

http://www.daciaclub.ro/index.php?act=Atta...e=post&id=18096

eu am pozitie in far si nu face condens si cate tipuri de silicon universal crezi ca exista??? de luminat lumineaza perfect

Bine.Vad ca te chinui sa iti montezi pozitia in far.De ce sa te chinuiesti gaurind farul de dacie si facand mici improvizatii , cand poti foarte bine cumpara doua faruri de faza scurta de la un camion roman modelu cu 4 faruri deoarece prinderea este aceea ce cea de pe dacie la ochelari si in plus are din fabricatie pozitia in far.Mai simplu nici ca se poate.