Outline · [ Standard ] · Linear+ Nu reușesc să pornesc Loganul, S-a oprit în mers și numai porneste

Salut! Va supun atentîei următoarea problemă :Loganul mi s-a oprit în mers și nu-i mai dau de cap. Am înlocuit senzorul de turație după ce l-am curățat și am încercat să pornesc cu cel vechi, am curățat motorașul pas cu pas și clapeta, am desfăcut și curățat pompă de benzină, am probat-o în găleată, bagă, am alimentat-o pe direct, am verificat siguranțele și releele,am curatat toate mufele ce mi-au căzut la îndemână,am schimbat bujiile și tot nu-i bine, învârte de câteva ori motorul, s-a ridicat pe turometru pe undeva pe la 1500 de ture,după care se oprește subit.

Salut! Va supun atentîei următoarea problemă :Loganul mi s-a oprit în mers și nu-i mai dau de cap. Am înlocuit senzorul de turație după ce l-am curățat și am încercat să pornesc cu cel vechi, am curățat motorașul pas cu pas și clapeta, am desfăcut și curățat pompă de benzină, am probat-o în găleată, bagă, am alimentat-o pe direct, am verificat siguranțele și releele,am curatat toate mufele ce mi-au căzut la îndemână,am schimbat bujiile și tot nu-i bine, învârte de câteva ori motorul, s-a ridicat pe turometru pe undeva pe la 1500 de ture,după care se oprește subit.

Bobina de inductie si fisele le-ai verificat?

Distributia cum sta? axu cu came se invarte?

Dacă o las câteva minute și dau la automat pornește rapid ca și cum totul ar fi în regulă, dar în cândva secunde se oprește și oricât aș mai încerca nu mai pornește, îi dau pauză și iar pornește foarte ușor, dar se oprește rapid din nou. Nu știu, fișe, bobină, axa cu came, dacă ar fi probleme cu acestea cred ca n-ar mai porni deloc, nu? Fișele se pot verifica cu multimetrul și rezistenta lor trebuie să se situeze între 4 și 10k, corect?

da

Mulțumesc băieți, am rezolvat-o! Am schimbat și bobină de inducție, am observat niște crăpături ale materialului izolant pe spatele ei, si am luat una Asam cu 109 lei, am verificat și fișele, dar tind să cred ca problemă era din cauza combustibilului, am scos tot din rezervor prin pompă si am suflat și furtunul pana-n rampă, apoi am alimentat-o cu 10 litri, după care a pornit cam la a patra încercare cu mult fum alb, m- a disperat, de 4zile stau pe lângă ea! Va dați seama ce temă de lucru ar fi fost dacă ajungeam pentru asta-n service?😢

asta vara am fost cu solenza pana la Campulung Muscel , in colo a mers perfect , nici o problema , la intoarcere am alimentat dintr-un Petrom vechi din Campulung , inainte de iesire din ramnicu valcea sa oprit motoru , in apropiere de sibiu deja nu mai tragea aproape deloc , pe autostrada viteza maxima era 30km la ora cum atingeai acceleratia murea , am ajuns cumva in deva am facut plinu am pornit si dupa 500 metri mergea perfect , deh benzina pt romania cu r mic