Outline · [ Standard ] · Linear+ la punct

salut .poate cineva sa imi zica daca asa e trasa bine la punct? ala e semnul cand este trasa la punct? cand apare acolo la semn ,la delcou apare semnul inspre mine va puteti da seama din poze ,dupa cum se vede este sarita de la punct?

Attached thumbnail(s)
IMG_20160408_154158.jpg ( Size: 1.41mb ) Number of downloads: 142
IMG_20160408_161201.jpg ( Size: 1.99mb ) Number of downloads: 168
IMG_20160408_184639.jpg ( Size: 1.78mb ) Number of downloads: 173

salut .poate cineva sa imi zica daca asa e trasa bine la punct? ala e semnul cand este trasa la punct? cand apare acolo la semn ,la delcou apare semnul inspre mine va puteti da seama din poze ,dupa cum se vede este sarita de la punct?

Eu am patit ca pinionul ala de la delcou sa fie dat peste cap si de asta nu pornea, mecanicul a spus parca ca D-ul mare trebuie sa fie inspre sofer

Pinionul ala se pune cu "jumatea" mai mare(ca e taiat excentric) spre volant ,baterie,volan etc cand volantul e la semn(te uiti pe fereastra ambreiajului) si cilindrul 1 e la PMS(sus),scoti bujia si bajbai pe-acolo cu o surubelnita ...ideea e ca poate fi inselatoare treaba cand capacul la distributie e pus deoarece cand 1 e in PMS si 4 e tot in PMS ......ordinea de aprindere la delco e 1-3-4-2 ....tu fa asa si daca nu merge inseamna ca era pe 4,mai dai o tura la motor pana ajunge iar pe semn si repui pinionul cum am scris mai sus si o sa mearga daca distributia e calata ok.....cand faci o tura de motor axa se invarte doar juma de tura ......

BTW,vezi ca si pinii aia doi din delco is tot excentrici,vezi cum pui delcul la loc pe pinion.....pinionul se scoate afara si se muta cu un surub lung de metric 12,il infiletezi in pinion,ridici si rotesti de el dupa plac.....

This post has been edited by sobolan: 13 Apr 2016, 20:40