DaciaClub Logo

Welcome Guest ( Log In | Register )

> DaciaClub - Forum Dacia > Celelalte modele Dacia - 1100, Berlina, Papuc, Nova > Probleme tehnice - Dacia Clasic
 
 Reply to this topicStart new topicStart Poll

Outline · [ Standard ] · Linear+

> Problema ciudata, cand apas frana, variaza turatia

Track this topic | Email this topic | Print this topic | Topic RSS feed
tyyy84
post 9 Jan 2006, 22:50
Post #1


Membru incepator


Group: Members
Posts: 42
Joined: 1 December 05
Am tot intrebat in stanga si in dreapta dar........nimic ...toata lumea se minuneaza.!!!daca apas de mai multe ori consecutiv pedaua de frana...ori creste relantiul ori scade in functie de cum reglez surubul de aer din carburato...NU este din servo frana(este schimbata noua si am fost inapoi cu ea si a fost reverificata)Oricum daca ajung ndeva la mijloc cu surubul de aer pedalez frana si e ok dar daca strang surubul la pedalare scade relan si daca il desfac creste)
Problema este ca si pe Gaz (am instalatie gpl)face la fel dar pt a o regla cum trebuie ar treb sa o las sa se accelereze la apasarea pedalei ceea ce este destul de deranjant...din ce poate fi???poate i s-a mai intamplat cuiva asemenea ciudatie!!!

----------------

Editat de moderator: te rog ca de acum inainte sa specifici in titlu si problema

This post has been edited by Ov: 9 Jan 2006, 23:50


--------------------
Dacia Nova GT - B-05-TY
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Sir_Alex
post 9 Jan 2006, 23:13
Post #2


Mem Brew fara alcool


Group: Members
Posts: 443
Joined: 2 January 05
From: Bucuresti
Cablul de frana nu il atinge/antreneaza si pe cel de acceleratie?
Pe de alta parte, omitand prima varianta care e cam trasa de par, e posibil sa ai aer fals pe la servo. Da-i un search ca gasesti ceva topicuri.

This post has been edited by Sir_Alex: 9 Jan 2006, 23:15


--------------------
BMW / Dacia 320 - 2,0 Diesel / Logan 1.6.16v 2003/2007 - B-XX-TDI
Dacia...masina initierii mele pe sosea si un drum nesfarsit prin service-uri.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
tyyy84
post 9 Jan 2006, 23:27
Post #3


Membru incepator


Group: Members
Posts: 42
Joined: 1 December 05
prima faza cade!!!dupa cum am spus daca strang surubul si fac peda acceleratia scade...deci........

Aer la servo ???e noua are cum...deci repet am fos in service au scoso de acolo si au verificat-o din nou...deci membrana nu e sparta!!!

Cat despre fnctia de cautare...nu merge ,niciodata nu am gasit ceea ce am scris eu acolo...asta e

mersy


--------------------
Dacia Nova GT - B-05-TY
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Sir_Alex
post 9 Jan 2006, 23:38
Post #4


Mem Brew fara alcool


Group: Members
Posts: 443
Joined: 2 January 05
From: Bucuresti
Uite cate ceva ce ti-ar putea fi de ajutor:

http://www.daciaclub.ro/index.php?showtopi...599&hl=äer+fals

http://www.daciaclub.ro/index.php?showtopi...217&hl=aer+fals

http://www.daciaclub.ro/index.php?showtopi...251&hl=aer+fals


http://www.daciaclub.ro/index.php?showtopi...010&hl=aer+fals


--------------------
BMW / Dacia 320 - 2,0 Diesel / Logan 1.6.16v 2003/2007 - B-XX-TDI
Dacia...masina initierii mele pe sosea si un drum nesfarsit prin service-uri.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Ov
post 9 Jan 2006, 23:48
Post #5


Academician doctor inginer, savant de renume mondial


Group: Moderatori
Posts: 7.522
Joined: 11 November 03
From: Bucuresti
verifica si instalatia de lumini a masinii. Poate ai un scurt (sau un consum mai mare) pe undeva si cand calci frana, concomitent cu aprinderea becurilor de frana, creste f mult consumul, asta traducandu-se in o rezistenta mai mare a alternatorului, deci in scaderea turatiei. Ca sa verifici, scoate un papuc din contactul de frana (il gasesti in partea de sus a pedalei).

E doar o idee (stupida ce-i drept, dar usor de verificat) wink.gif


--------------------
Dacia 1300 1972
when life gives you lemon, make lemonade
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
tyyy84
post 10 Jan 2006, 10:30
Post #6


Membru incepator


Group: Members
Posts: 42
Joined: 1 December 05
daca era din instalatie ,cand desfaceam surubul de la aer in nici un caz nu se tura motorul...
Cred ca trage aer fals pe undeva dar nu am idee pe unde si nici nu stiu cum aas putea verifica


--------------------
Dacia Nova GT - B-05-TY
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
DeXteR_G
post 10 Jan 2006, 18:18
Post #7


Membru incepator


Group: Members
Posts: 44
Joined: 6 January 06
From: Baile-Felix
Este vorba despre inst electrica si nici de cum de aere zic eu tongue.gif !!!
Si cand pornesti farurile nu ai o variatrie la motor,o cadere usoara de turatie???


In concluzie contacte imperfecte scurt circuit usor iti fura curent alternatorul.

This post has been edited by DeXteR_G: 10 Jan 2006, 18:20


--------------------
DACIA 1310 - BH-03-LPX
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
florindu
post 10 Jan 2006, 18:50
Post #8


Membru' doar, dar vechi!


Group: Members
Posts: 354
Joined: 28 May 02
From: ...acu' Timisoara
Cand apesi frana, se deschide supapa de aer de la pompa de vacuum a servofranei, ceea ce, pe termen scurt, determina modificarea amestecului in carburator (debitul de aer fiind modificat).
La asta se adauga aprinderea stopurilor de frana, care creaza un consum suplimentar de curent electric, cu influenta asupra turatiei.


--------------------
Renault MeganeII 1,5dCi/80CP 2005 -
Doamna: vezi mai sus
Domnul: Audi A4, 1,6, 2004
Juniorul: Nintendo Wii

Nu stii, te'nvatam. Nu poti, te'ajutam. Nu vrei, te'obligam! V.I.Lenin
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
nvp_playboy
post 25 Jan 2006, 23:38
Post #9


Membru


Group: Members
Posts: 114
Joined: 24 January 06
From: Roman
Cand pui frana , "furi " vaccumul creat in spatele clapetei de acceleratie,,,,vezi problemele legate de aer fals...vacumul...platini....de obicei e o crapatura pe furtun, langa kiuloasa......


--------------------
dacia 1410 1410 - nt 03 wuv
Putin traiesc viata, majoritatea doar exista !
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
tinu19_19
post 27 Jan 2006, 14:43
Post #10


Membru incepator


Group: Members
Posts: 23
Joined: 26 January 06
Exact asa pateam si eu. Specfici ca nu am servo-frana, si cand apaseam frana mai mult timp incontinuu, imi scadea turatia foarte tare, pana murea motorul.

Azi am schimbat platina, si am observat ca oricat as frana, turatia ramane perfect constanta...

Nu stiu daca neaparat platina e de vina, dar la mine merge acuma foarte bine si nu mai am probleme cu turaia !

Bafta


--------------------
Dacia 1300 1971 - MS-07-ACD
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
« Next Oldest · Probleme tehnice - Dacia Clasic · Next Newest »
 
 Arata topicuri asemanatoare
Reply to this topicTopic OptionsStart new topic
DaciaClub
Random Picture Google search Last addition
Imagine aleatoare
căutare personalizată
Ultima imagine adaugata


1 User(s) are reading this topic (1 Guests and 0 Anonymous Users)
0 Members:
 

> DaciaClub - Forum Dacia > Celelalte modele Dacia - 1100, Berlina, Papuc, Nova > Probleme tehnice - Dacia Clasic
Lo-Fi Version  Harta site  Parteneri  Jocuri online  Curs Valutar  HRH Haine din lana merinos Time is now: 17th June 2025 - 08:18
Invision Power Board © 2025  IPS, Inc.
Licensed to: DaciaClub - Reno.ro
Forum Renault