Outline · [ Standard ] · Linear+ 7 zile la Miercurea Ciuc, Cateva vorbe si mai multe poze

Hai noroc la toata lumea. De o tura in strainatate nu se punea problema, din cauza de covid. Nici de o tura propriu-zisa in RO, cu mai multe cazari, nu se punea problema, tot din cauza de covid. Poate sunt eu mai speriat, insa nu m-as fi simtit confortabil sa optez pentru mai multe cazari, unde nu stiu cine a stat acolo inainte mea, daca camera a fost sau nu dezinfectata, etc. Nici de mers mai mult cu bicicleta in tren nu se punea problema. Cu nasii nu cred ca era o problema sa ma inteleg, insa nu ma atragea deloc ideea de a sta multe ore cu masca pe bot. Plus ca nici nu stiam cu cine interactionez in tren. Asadar, singura optiune ramanea plecarea din Bucuresti cu bicicletele pe masina si o cazare unica pentru toata excursia. Plus identificarea unei zone suficient de atractive si ofertatante pentru plimbari zilnice cu bicicleta si revenire in fiecare seara la cazarea unica. Astfel, avand in vedere cele de mai sus, am ales direct zona din jurul orasului Miercurea Ciuc, suficient de atractiva si ofertanta, cel putin pentru gustul meu. In plus, desi se afla aproximativ in centrul tarii, turistii romani nu prea se inghesuie, cu mici exceptii, sa vizite Tintul Secuiesc. Iar in perioada in care am fost in zona, nici turistii din Ungaria nu au mai putut sa vina, deoarece la intoarcerea din RO ar trebui sa stea 15 zile in carantina in Ungaria. Odata rezolvate problemele de mai sus, impreuna cu doamna si cu prietenul maistru' foto am taiat-o spre Miercurea Ciuc. Ca sa fie clar de unde provina fotografiile mai frumoase. Duminca - 26.07.2020. Gata de plecare. 01.jpg ( Size: 450.09k ) Number of downloads: 808 Cele 3 biciclete, cu ghidoanele aliniate paralel cu cadrul, au incaput si au stat foarte bine pe masina. 02.jpg ( Size: 467.79k ) Number of downloads: 827 03.jpg ( Size: 302.01k ) Number of downloads: 816 Din Bucuresti am plecat la ora 11:00, in ideea de a nu prinde aglomeratie pe valea Prahovei. M-am gandit ca cei care merg acolo doar pentru ziua de duminica pleca devreme din Bucuresti. Eroare totala, pentru ca am stat cam o ora intre Nistoresti si Comarnic, ca doar avem infrastructura pe Valea Prahovei. Viitorul stadion din Sfantu Gheorghe, din cate am auzit finantat de la Budapesta. Ca sa fie clar, nu am o problema cu asta. 04.jpg ( Size: 461.55k ) Number of downloads: 832 Iar langa stadion, daca nu ma insel, exista o sala polivalenta. 05.jpg ( Size: 330.41k ) Number of downloads: 811 Apoi, de la Sfantu Gheorghe la Miercurea Ciuc nu a mai durat prea mult. Iar drumul a fost aproape gol. 06.jpg ( Size: 475.55k ) Number of downloads: 112 Cazarea de la Miercurea Ciuc a fost la pensiunea Siesta, 200 Lei / noapte camera tripla: https://www.siestapanzio.ro/index-ro.php Conditiile de cazare sunt excelente, camera este suficient de mare si bine gandita pentru 3 persoane. Iar personalul pensiunii este super de treaba si fluent in limba romana. Asadar, o locatie de recomandat. Din pacate, nu m-a dus capu' sa fac niste poze in camera. Unul dintre posturile pe care le receptiona tv-ul din camera. 07.jpg ( Size: 348.69k ) Number of downloads: 131 Odata rezolvata problema cazarii, am plecat la carciuma. Presa locala. 08.jpg ( Size: 296.82k ) Number of downloads: 131 Cina din seara respectiva a fost la Gambrinus Csarda [daca nu ma insel, csarda = birt / han], alta locatie de recomandat: http://gambrinusz.ro/ro/page/154/despre-restaurant Vinul unguresc de la Tok [undeva intre Budapesta si Tatabanya] a fost foarte bun. 09.jpg ( Size: 355.92k ) Number of downloads: 130 Iar mici cu portocala n-am mai mancat pana acum. 10.jpg ( Size: 374.22k ) Number of downloads: 134 Pare ca portocala este fructul national secuiesc, detalii pe parcursul povestii.

Hai noroc la toata lumea.

De o tura in strainatate nu se punea problema, din cauza de covid.

Nici de o tura propriu-zisa in RO, cu mai multe cazari, nu se punea problema, tot din cauza de covid. Poate sunt eu mai speriat, insa nu m-as fi simtit confortabil sa optez pentru mai multe cazari, unde nu stiu cine a stat acolo inainte mea, daca camera a fost sau nu dezinfectata, etc.

Nici de mers mai mult cu bicicleta in tren nu se punea problema. Cu nasii nu cred ca era o problema sa ma inteleg, insa nu ma atragea deloc ideea de a sta multe ore cu masca pe bot. Plus ca nici nu stiam cu cine interactionez in tren.

Asadar, singura optiune ramanea plecarea din Bucuresti cu bicicletele pe masina si o cazare unica pentru toata excursia. Plus identificarea unei zone suficient de atractive si ofertatante pentru plimbari zilnice cu bicicleta si revenire in fiecare seara la cazarea unica.
Astfel, avand in vedere cele de mai sus, am ales direct zona din jurul orasului Miercurea Ciuc, suficient de atractiva si ofertanta, cel putin pentru gustul meu.

In plus, desi se afla aproximativ in centrul tarii, turistii romani nu prea se inghesuie, cu mici exceptii, sa vizite Tintul Secuiesc. Iar in perioada in care am fost in zona, nici turistii din Ungaria nu au mai putut sa vina, deoarece la intoarcerea din RO ar trebui sa stea 15 zile in carantina in Ungaria.

Odata rezolvate problemele de mai sus, impreuna cu doamna si cu prietenul maistru' foto am taiat-o spre Miercurea Ciuc. Ca sa fie clar de unde provina fotografiile mai frumoase.

Duminca - 26.07.2020.

Gata de plecare.

01.jpg ( Size: 450.09k ) Number of downloads: 808


Cele 3 biciclete, cu ghidoanele aliniate paralel cu cadrul, au incaput si au stat foarte bine pe masina.

02.jpg ( Size: 467.79k ) Number of downloads: 827
03.jpg ( Size: 302.01k ) Number of downloads: 816


Din Bucuresti am plecat la ora 11:00, in ideea de a nu prinde aglomeratie pe valea Prahovei. M-am gandit ca cei care merg acolo doar pentru ziua de duminica pleca devreme din Bucuresti. Eroare totala, pentru ca am stat cam o ora intre Nistoresti si Comarnic, ca doar avem infrastructura pe Valea Prahovei.

Viitorul stadion din Sfantu Gheorghe, din cate am auzit finantat de la Budapesta. Ca sa fie clar, nu am o problema cu asta.

04.jpg ( Size: 461.55k ) Number of downloads: 832


Iar langa stadion, daca nu ma insel, exista o sala polivalenta.

05.jpg ( Size: 330.41k ) Number of downloads: 811


Apoi, de la Sfantu Gheorghe la Miercurea Ciuc nu a mai durat prea mult. Iar drumul a fost aproape gol.

06.jpg ( Size: 475.55k ) Number of downloads: 112


Cazarea de la Miercurea Ciuc a fost la pensiunea Siesta, 200 Lei / noapte camera tripla:
https://www.siestapanzio.ro/index-ro.php

Conditiile de cazare sunt excelente, camera este suficient de mare si bine gandita pentru 3 persoane. Iar personalul pensiunii este super de treaba si fluent in limba romana. Asadar, o locatie de recomandat. Din pacate, nu m-a dus capu' sa fac niste poze in camera.

Unul dintre posturile pe care le receptiona tv-ul din camera.

07.jpg ( Size: 348.69k ) Number of downloads: 131


Odata rezolvata problema cazarii, am plecat la carciuma.

Presa locala.

08.jpg ( Size: 296.82k ) Number of downloads: 131


Cina din seara respectiva a fost la Gambrinus Csarda [daca nu ma insel, csarda = birt / han], alta locatie de recomandat: http://gambrinusz.ro/ro/page/154/despre-restaurant

Vinul unguresc de la Tok [undeva intre Budapesta si Tatabanya] a fost foarte bun.

09.jpg ( Size: 355.92k ) Number of downloads: 130


Iar mici cu portocala n-am mai mancat pana acum.

10.jpg ( Size: 374.22k ) Number of downloads: 134


Pare ca portocala este fructul national secuiesc, detalii pe parcursul povestii.

langa stadion nu e patinoar?

@einstein1984

Langa stadion este si patinoar.
Adica sala care se vede in poza de mai sus se numeste Spesi Arena si este o sala polivalenta d-aia jmekera, in care se pot organizat tot felul de activitati, cum ar fi: spectacole, conferinte, meciuri de hanbal / baschet si, la nevoie, se poate transforma in patinoar.

Sau cel putin asa rezulta de aici:
"Arena Sepsi are o capacitate maximă de 3.000 de persoane. Lucrarea este concepută să găzduiască diverse activități sportive, printre care și tenis, hochei, baschet, handbal sau futsal. Valoarea investiției se ridică la peste 19 milioane de euro, iar banii au fost alocați din bugetul de stat prin Compania Națională de Investiții (CNI)."
Sursa si alte detalii: https://covasnamedia.ro/sport/arena-sepsi-i...remiera-portile

Hmm, era o treaba daca si la polivamenta din bucuresti aveau instaatie de frig pentru patinoar, loc ar fi si de o statie de racire.

@einstein1984

Rectificare.
Se pare ca sala nu-i atat de jmekera incat sa aibe si patinoar in interior.
Patinoarul cica este langa sala, in balonul care se vede in partea dreapta din poza.

05.jpg ( Size: 132.68k ) Number of downloads: 142


7 Aug 2020, 01:00:
Luni, 27.07.2020

Miercurea Ciuc - Leliceni - Bancu - Sanmartin - Sansimion - Sancraieni - Miercurea Ciuc
Aprox. 30 km

Cu micul dejun ne-am descurcat noi. Gazdele ne-au spus de cand cam facut rezervarea ca, din motive de covid, nu servesc micul dejun.

Din oras am iesit imediat, pentru ca pensiunea era chiar pe strada Leliceni, care apoi se continua pe DJ 123B.

01.jpg ( Size: 201.23k ) Number of downloads: 80


Relativ repede am ajuns la Leliceni.

02.jpg ( Size: 378.92k ) Number of downloads: 76


Poarta, probabil confectionata din lemne care nu se puteau folosi la scanduri.

03.jpg ( Size: 447.34k ) Number of downloads: 93


Sala de sport din satul Misentea.

04.jpg ( Size: 413.3k ) Number of downloads: 89


Margini de drum, intre Misentea si Bancu.

05.jpg ( Size: 209.36k ) Number of downloads: 80
06.jpg ( Size: 158.34k ) Number of downloads: 66
07.jpg ( Size: 191.28k ) Number of downloads: 56


Pe fundal se vede satul Bancu.

08.jpg ( Size: 154.15k ) Number of downloads: 64


Noi ne-am adapostit de ploaie sub cupola primului magazin din sat, insa altii nu au fost la fel de norocosi.

09.jpg ( Size: 200.6k ) Number of downloads: 94


Si daca tot am stat vreo ora acolo, am testat si marfa din magazin.

10.jpg ( Size: 178.78k ) Number of downloads: 99


This post has been edited by gibonu: 6 Aug 2020, 23:00

Luni, 27.07.2020 - Partea a II-a
Miercurea Ciuc - Leliceni - Bancu - Sanmartin - Sansimion - Sancraieni - Miercurea Ciuc
Aprox. 30 km

Biserica romano-catolica din Bancu.

01.jpg ( Size: 263.13k ) Number of downloads: 86


Altarul.

02.jpg ( Size: 243k ) Number of downloads: 65


Drapelul Ungariei.

03.jpg ( Size: 203.63k ) Number of downloads: 64


Orga.

04.jpg ( Size: 242.91k ) Number of downloads: 63


Amvonul.

05.jpg ( Size: 295.87k ) Number of downloads: 51


Interiorul.

06.jpg ( Size: 286.31k ) Number of downloads: 45


Zidul bisericii.

07.jpg ( Size: 459.21k ) Number of downloads: 57


Daca inteleg bine, tabloul de mai jos se refera la 1000 de ani de maghiaritate in satul Bancu.

08.jpg ( Size: 474.79k ) Number of downloads: 74


Daca vreun vorbitor de maghiara poate face o traducere sumara, raman dator.

Amintirea vizitei Papei Francisc in zona Ciucului din 2019.

09.jpg ( Size: 3.23mb ) Number of downloads: 77


Afisul asta l-am vazut la aproape toate bisericile romano-catolice din zona.

Intre timp a inceput din nou ploaia, asa ca am mai stat vreo juma' de ora in in gangul din poarta bisericii. Apoi, satui de asteptare, am luat-o din loc pe o ploaie usoara.
Ciclocomuterul pe care il am acum este cel mai ieftin de la Dechatlon, nu stiam cat de impermeabil este si am considerat ca mai bine nu-l las in ploaie. Din motivul asta am aproximat numarul de km parcursi in ziua respectiva.

Dreapta, pe DN 12

10.jpg ( Size: 384.74k ) Number of downloads: 78


pe care am mers doar cateva sute de metri, apoi stanga spre Sansimion.

11.jpg ( Size: 299.51k ) Number of downloads: 80


Un aerodrom, inainte de intrarea in Sansimion.

12.jpg ( Size: 192.96k ) Number of downloads: 74
13.jpg ( Size: 239.76k ) Number of downloads: 68

Luni, 27.07.2020 - Partea a III-a
Miercurea Ciuc - Leliceni - Bancu - Sanmartin - Sansimion - Sancraieni - Miercurea Ciuc
Aprox. 30 km

Ajugem la Sansimion.

01.jpg ( Size: 391.24k ) Number of downloads: 64


Probabil o constructie cu functie religioasa.

02.jpg ( Size: 274.17k ) Number of downloads: 76


Pe gardul unei case am gasit un pui de pisica, cam plouat si probabil ratacit.

03.jpg ( Size: 214.76k ) Number of downloads: 85


La un moment dat, au aparut doi copii [7-8 ani] pe biciclete, probabil frate si sora. Baiatul ne-a spus, in romana, ca nu vorbeste romaneste, insa parea ca intelegea ce ii spuneam. Asa ca, spre bucuria noastra, puiul de pisica a fost adoptat imediat.

04.jpg ( Size: 152.33k ) Number of downloads: 94


Bicicletele copiilor au ramas la marginea drumului si amandoi au intrat intr-o curte din apropiere impreuna cu puiul de pisica.

Strada Csiki Sor

05.jpg ( Size: 134.87k ) Number of downloads: 90


in capatul careia se afla fabrica de bere Csiki Sor.

06.jpg ( Size: 425.83k ) Number of downloads: 74
07.jpg ( Size: 307.73k ) Number of downloads: 77


Din pacate, magazinul de prezentare era inchis, probabil din cauza de covid. Pe mine nu m-a deranjat, pentru ca n-am putut niciodata sa beau bere. Insa maistru' foto a fost foarte dezamagit, deoarece, inca de la plecarea de dimineata din Miercureea Ciuc, ii ardea buza sa bea o bere Csiki Sor direct de la fabrica.

Placutz bilingv si bialfabet la intrarea in Santimbru.

08.jpg ( Size: 510.84k ) Number of downloads: 80


Porti si case frumoase prin sat.

09.jpg ( Size: 464.06k ) Number of downloads: 78


Plus un castel, din pacate in ruina.

10.jpg ( Size: 207.1k ) Number of downloads: 69
11.jpg ( Size: 344.67k ) Number of downloads: 61
12.jpg ( Size: 375.87k ) Number of downloads: 56


Primaria din Santimbru,

13.jpg ( Size: 332.12k ) Number of downloads: 69


pe a carei fatata nu este nicio problema ca drapelul Tinutului Secuiesc si cel al UE sa fie flancate de catre tricolorul romanesc.

14.jpg ( Size: 273.57k ) Number of downloads: 73


Cam asa arata, dupa mintea mea, normalitatea in UE, anul 2020.

12 Aug 2020, 01:01:
Luni, 27.07.2020 - Partea a IV-a
Miercurea Ciuc - Leliceni - Bancu - Sanmartin - Sansimion - Sancraieni - Miercurea Ciuc
Aprox. 30 km

Oltul.

01.jpg ( Size: 186.6k ) Number of downloads: 71


In amonte

02.jpg ( Size: 177.28k ) Number of downloads: 59


si in aval.

03.jpg ( Size: 322.5k ) Number of downloads: 57


Drapelul Tinutului Secuiesc si cel al Ungarie pe o casa din Sancraeni.

04.jpg ( Size: 422.65k ) Number of downloads: 64


Calea ferata Sfantul Gheoorghe - Miercurea Ciuc.

05.jpg ( Size: 629.03k ) Number of downloads: 70


Inapoi pe DN 12, spre Miercurea Ciuc.

06.jpg ( Size: 319.93k ) Number of downloads: 59


Nu am avut nicio problema, pentru ca drumul avea un fel de banda de siguranta, ideala pentru mers pe ea cu bicicleta.

07.jpg ( Size: 421.88k ) Number of downloads: 67


Placutz bilingv la intrarea in Miercurea Ciuc.

08.jpg ( Size: 429.16k ) Number of downloads: 71


Una dintre pistele de biciclete din oras.

09.jpg ( Size: 520.43k ) Number of downloads: 74


Mi-a placut ideea ca un trotuar era destinat biciclistilor iar celalalt pietonilor.

Urmatoarea oprirea a fost ca Gambrinus Csarda.
Am zis sa nu mor prost si sa gust palinca de gutui, desi mi s-a parut cam scumpa pentru gustul meu.

10.jpg ( Size: 313.62k ) Number of downloads: 83


Nu m-a impresionat. Nu sunt cunoscator, insa mi s-a parut identica cu cea de pruna.

11.jpg ( Size: 314.62k ) Number of downloads: 94


This post has been edited by gibonu: 11 Aug 2020, 23:01

Marti, 28.07.2020
Ghimes [cu trenul] + Mihaileni -Garciu - Racu - Siculeni - Miercurea Ciuc
31 km

De la Miercurea Ciuc [12:18] la Ghimes [13:27] am mers cu trenul Regio 5204, echipati regulamentar cu masca pe bot si gel dezinfectant pentru maini.
Trenul [cel din dreapta] compus din doua vagoane, unul etajat si altul clasic, cu compartimente.

01.jpg ( Size: 303.2k ) Number of downloads: 86


In ziua respectiva, trenul mergea pana la Onesti, apoi probabil continua alergarea pana la Buzau.

02.jpg ( Size: 386.1k ) Number of downloads: 71


Bicicletele au stat foare bine intre cele doua etaje ale vagonului.

03.jpg ( Size: 234.7k ) Number of downloads: 69
04.jpg ( Size: 268.32k ) Number of downloads: 64


Pentru noi am avut bilete iar pentru biciclete am rezolvat-o cu nasul, la pretul de 5 Lei per bucata.
Daca are vreo relevanta, la toalete curgea apa si exista sapun lichid, ce-i drept putin diluat.

Una mai artistica, de la maistru' foto.

05.jpg ( Size: 142.48k ) Number of downloads: 75


Sindrila secuiasca.

06.jpg ( Size: 559.7k ) Number of downloads: 103


Daca am inteles bine, este de vreo trei ori mai lunga comparativ cu sindrila din alte parti.

Am ajuns la gara Ghimes,

07.jpg ( Size: 395.38k ) Number of downloads: 72


finalizata in anul 1897,

08.jpg ( Size: 214.85k ) Number of downloads: 64


de catre MAV [Caile Ferate Maghiare].

09.jpg ( Size: 344.53k ) Number of downloads: 54


Gara vazuta dinspre Palanca.

10.jpg ( Size: 380.08k ) Number of downloads: 82


Sala principala.

11.jpg ( Size: 233.02k ) Number of downloads: 60


Cladirea garii vazuta de pe DN 12A.

12.jpg ( Size: 429.37k ) Number of downloads: 63


Desi azi se afla in judetul Bacau, gara Ghimes era gara de granita dintre Regatul Romanie si Austro-Ungaria, ulterior finalizarii constructiei caii ferate Sfântu Gheorghe–Siculeni–Adjud. MAV-ul a ajuns la Ghimes in 1897 iar partea romana doi ani mai traziu, in 1899.

Marti, 28.07.2020
Sindrila secuiasca.

06.jpg ( Size: 559.7k ) Number of downloads: 103


Gara vazuta dinspre Palanca.

10.jpg ( Size: 380.08k ) Number of downloads: 82

Din pacate sindrila secuiasca a tinut mai bine ca tencuiala romaneasca !
Imi place "tabelul de formare al trenului " scris la capatul peronului , la finalul asfaltului proaspat .
Nu se vrea pastrarea a cea ce avem ..... altele noi , doar cand s-or intoarce sasi .

@ProfiBv
Din pacate avem mari probleme in a pastra si converva ceea ce ne-au lasat altii.

A se vedea castelele fostelor familii nobiliarea unguresti din Ardeal, care, cu unele mici exceptii, sunt in stare avansata de ruina.

Sau cladirea cazinoului din Vatra Dornei, ramasa de la austrieci.

Ca sa nu mai vorbesc de Moara lui Assan din Bucuresti, unde s-ar putea face un spatiu culturat mai avangardist.

Si multe altele. Atat putem, atat facem.

Cat despre sasi, prea putini s-au mai intors.

Revenind on-topic, cateva vorbe despre inaugurarea garii Ghimes (pag. 469 - 470):

"Gara din Ghimeş, la rândul ei, a avut şi ea un rol important în stabilirea legăturii dintre Moldova şi Transilvania. Clădirea gării era, conform regulamentului MAV, cu copertină desupra peronului. Restul a fost făcut după concepţia marelui arhitect feroviar maghiar Pfaff Ferenc (1851–1913).

Momentul inaugurării căii ferate s-a bucurat şi de prezenţa unuia dintre cei mai de seamă oameni politici ai secolului al XIX-lea care au făurit România modernă, Ion I.C. Brătianu, pe atunci ministrul lucrărilor publice, în guvernul D.A.Sturdza.

Trenul cu comisia din care făcea şi ministrul Ion I.C. Brătianu, a venit de la Comăneşti până la graniţă, apoi a intrat şi în Gara Ghimeş. Pe locomotiva trenului mânesc fluturau în faţă două steaguri ungureşti, iar pe peron, ca semn de reciprocitate, erau aşezate steaguri româneşti. În gară, oaspeţii au fost întâmpinaţi de către consilieri ministeriali din Ungaria alături de şeful secţiei maghiare.

Acesta a fost un moment special de apropiere în relaţiile dintre cele două ţări, care, măcar la suprafaţă, s-au mai încălzit datorită prezenţei unor oficiali de rang înalt din România şi Austro-Ungaria, într-un punct de frontieră care, la prima vedere, nu părea să fie cel mai important. Cu această ocazie putem afirma că astfel, noţiunea de hotar s-a mai diluat. Iată ce importanţă a putut avea calea ferată, pentru a lega două regiuni la vremea aceea, din ţări diferite!

Linia ferată a legat pe termen lung două zone diferite, dar clădirea gării şi-a menţinut rolul de punct vamal până la formarea României Mari, în 1918."
Sursa: http://columna.crifst.ro/sites/columna.cri...a_2014_5_06.pdf.


19 Aug 2020, 01:34:
Marti, 28.07.2020 - Partea a II-a
Ghimes [cu trenul] + Mihaileni -Garciu - Racu - Siculeni - Miercurea Ciuc
31 km

De la gara Ghimes am pedalat cativa km spre Palanca.

01.jpg ( Size: 535.17k ) Number of downloads: 66


Imediat dupa intrarea in localitate este mormantul lui Emil Rebreanu.

02.jpg ( Size: 514.71k ) Number of downloads: 63


Adica fratele lui Liviu Rebreanu si cel care a inspitat personajul Apostol Bologa din romanul Padurea Spanzuratilor.

Mormantul propriu-zis.

03.jpg ( Size: 561.89k ) Number of downloads: 63
04.jpg ( Size: 382.98k ) Number of downloads: 59


Si monumentul ostasului sovietic.

05.jpg ( Size: 644.51k ) Number of downloads: 60
06.jpg ( Size: 519.66k ) Number of downloads: 49


O cugetare a lui Apostol Bologa.

07.jpg ( Size: 393.02k ) Number of downloads: 59


Un monument mai nou ridicat in memoria lui Emil Rebreanu,

08.jpg ( Size: 544.82k ) Number of downloads: 61
09.jpg ( Size: 276.9k ) Number of downloads: 48


flancat de niste copaci uscati, care probabil fac trimitere la romanul Padurea spanzuratilor.

10.jpg ( Size: 459.16k ) Number of downloads: 59


Vedere spre Ghimes.

11.jpg ( Size: 623.87k ) Number of downloads: 58


Acum 5 ani cand am mai fost aici, exista si panoul din poza de mai jos, amplasat langa intrarea din DN 12A

12.jpg ( Size: 577.8k ) Number of downloads: 65


Sursa: https://totuldespreghimes.files.wordpress.c...2-09-16-620.jpg

Nu stiu motivul pentru care acest panou nu mai exista si azi. Se observa ca modul de exprimare de pe panou "a fost executat prin spanzuratoare de autoritatile austro-ungare" este mai dezirabil comparativ cu "spanzurat de unguri" de pe piatra funerara.

In final, fara nicio intentie de polemica, insa, ca sa fiu obiectiv pana la capat, in anul 1917 [in timp de razboi] in orice armata din lume pentru tentativa de dezertare se aplica pedeapsa capitala.

This post has been edited by gibonu: 18 Aug 2020, 23:34

In definitiv autoritatile l-au spanzurat cu judecata pentru dezertare , nu l-au linsat ungurii locali. Iar calaul putea f bine sa fie austriac sau roman... in functie de cine a avut neneorocul sa fie numit.

@einstein1984
Ar fi interesat de aflat care era componenta tribunalului militar care l-a condamant la moarte pe Emil Rebreanu.

------------------------------------------------------------------

Marti, 28.07.2020 - Partea a III-a
Ghimes [cu trenul] + Mihaileni -Garciu - Racu - Siculeni - Miercurea Ciuc
31 km

Inapoi in Ghimes, imediat dupa intrarea dinspre Palanca, am viraj stanga, spre locomotiva care este vizibila din DN 12A.

01.jpg ( Size: 397.53k ) Number of downloads: 73
02.jpg ( Size: 443.1k ) Number of downloads: 60


Fabricata la Resita.

03.jpg ( Size: 363.57k ) Number of downloads: 50


Ca paranteza, cateva vorbe despre etapa Combinatul Metalurgic Reşiţa:
"Etapa "Combinatul Metalurgic Reşiţa", (1954-1962), în care SOVROMMETAL şi SOVROMUTILAJPETROLIFER au fost reunite într-o singură entitate administrativă cu denumirea Combinatul Metalurgic Reşiţa din cadrul Ministerului Industriei Grele (ulterior Ministerul Metalurgiei şi Construcţiilor de Maşini), conform Hotărârii Consiliului de Miniştri 864/10 iulie 1954."
Sursa si mai multe detalii despre alte etape: http://www.ucmr.ro/comments6062.html?id=P11_0_1_0_C

Datele tehnice.

04.jpg ( Size: 696.95k ) Number of downloads: 59


Pare ca locomotiva a fost construita in anul 1962 [scuze pentru calitatea pozei].

05.jpg ( Size: 493.98k ) Number of downloads: 53


Iar ultima revizie se pare ca a fost facuta la Reghin in 1974.

06.jpg ( Size: 440.79k ) Number of downloads: 49


Podul de pe fostul drum de legatura intre Regatul Romaniei si Austro-Ungaria,

07.jpg ( Size: 474.02k ) Number of downloads: 59


renovat printr-o colaborare romano-maghiara in anul 2011.

08.jpg ( Size: 399.08k ) Number of downloads: 58

in 1962 mai construiam locomotive cu aburi?!? Vine, chiar si un 040 cu ecartament ingust, altii faceau diseluri deja de 20 de ani pentru asa ceva.
Bun, cred totusi ca pe vremea aia nu veam licenta de motoare asa mici.

@einstein1984
Am citit acum cativa ani o carte foarte tare, despre Transiberian, de la constructie pana in zilele noastre.
Parca acolo se spunea ca in Uniunea Sovietica constructia locomotivelor cu abur s-a oprit in 1955 iar in Marea Britanie in 1960 (sper ca am retinut bine).

Asadar, nu este iesit din comun ca in RO se construiau locomotive cu abur in 1962.

L.E. Se pare ca in anul 1964 s-a oprit productia locomotivelor cu abur la Resita (cel putin asta scrie pe Wikipedia).

This post has been edited by gibonu: 20 Aug 2020, 15:31

Ma, io stiam ca tot in '60 s-a oprit si la noi. Ca de atunci se facea DA-ul si pe aici, si la Resita faceau motoarele si inca vreo cateva pafrti, iar la Craiova partea electric si asamblarea.

pai asta zic si eu, ca in 60 aveam licente doar pentru motoare mari, pentru un motor de 150 de cai nu avea cine sa ti-l prouiecteze pe aici. Asta in cauza era mai de nisa asa ca sa zic.

Ma, io stiam ca tot in '60 s-a oprit si la noi. Ca de atunci se facea DA-ul si pe aici, si la Resita faceau motoarele si inca vreo cateva pafrti, iar la Craiova partea electric si asamblarea.

Probabil ca in 1960 s-a oprit fabricarea la locomotive cu ecartament normal.
Iar in 1964 la locomotivele cu ecartament ingust, pentru cai ferate forestiere si (posibil) industriale / uzinale.

Oricum, locomotivele cu abur parca s-a folosit mult dupa anul 1960.

Marti, 28.07.2020 - Partea a IV-a
Ghimes [cu trenul] + Mihaileni -Garciu - Racu - Siculeni - Miercurea Ciuc
31 km

Cantonul feroviar de la fosta granita.

01.jpg ( Size: 405.74k ) Number of downloads: 67


Azi in fostul canton exista un mic muzeu feroviar privat.

02.jpg ( Size: 265.3k ) Number of downloads: 65


Dupa cum ma asteptam, micul muzeu era inchis, probabil din motive de Covid. L-am vazut in 2015, contine o gramada de exponate interesante, recomand vizitarea.

Cateva vorbe despre canton.

03.jpg ( Size: 435.93k ) Number of downloads: 51


Despre partea cu "ultimul canton spre rasarit al MAV-ului" nu stiu ce sa spun, avand in vedere ca gara Brețcu, constuita tot de MAV in 1907 [finalizarea caii ferata Targu Secuiesc - Brețcu] este situata mai la est comparativ cu Ghimes.

Obstacol anti-tanc din anii '40.

04.jpg ( Size: 765.79k ) Number of downloads: 58
05.jpg ( Size: 353.54k ) Number of downloads: 55


Se pare ca asta este o piatra de hotar austro-ungara.

06.jpg ( Size: 536.68k ) Number of downloads: 53


Sau cel putin asa rezulta din panaoul explicativ [din Ghimes] scris doar in maghiara.

07.jpg ( Size: 318.69k ) Number of downloads: 53
08.jpg ( Size: 165.45k ) Number of downloads: 45


Daca vreun vorbitor de maghiara poate face o traducere pe scurt, raman dator.

Podul peste Trotus [primul venind de la Ghimes].

09.jpg ( Size: 554.65k ) Number of downloads: 99

Am vazut la TVR 1 odata o tanti care discuta cu dl Agoston si ii prezenta muzeul, parea interesant.

Marti, 28.07.2020 - Partea a V-a
Ghimes [cu trenul] + Mihaileni -Garciu - Racu - Siculeni - Miercurea Ciuc
31 km

La mormantul lui Emil Rebreanu era o cateau cu pui, plus niste pui de pisica. Asa ca doamna s-a gandit sa le ducem cate ceva de mancare.

01.jpg ( Size: 590.99k ) Number of downloads: 70


Sper ca nu a bubuit cateau de la atatea boabe.

Daca stie cineva ce reprezinta localitatile din poza de mai jos, il rog sa nu ezite.

02.jpg ( Size: 539.31k ) Number of downloads: 113


Inainte de a pleca de la Ghimes, trebuie mentionat faptul ca aici, cu ocazia Rusaliilor catolice [exceptie anul curent din cauza de covid] exista traditia unui pelerinaj maghiar care marcheaza "granita celor 1000 de ani". Iar mare parte dintre pelerini vin cu trenuri speciale ale MAV-ul, ajutate de catre o locomotiva a CFR.

Cam asa arata acele trenuri.
03.jpg ( Size: 925.3k ) Number of downloads: 79

Sursa: https://www.railpictures.net/photo/532331/

Locomotiva care se vede in poza de mai sus este un Bombartier Traxx AC2, nimita Ferenc Rokozi.

04.jpg ( Size: 158.76k ) Number of downloads: 68

Sursa: https://www.railcolor.net/index.php?nav=100...67&action=image

Cat despre "granita celor 1000 de ani", daca am inteles bine, mia de ani s-a implinit in 1895, marcand momentul anului 895 cand triburile maghiare conduse de Aprad au intrat in bazinul carpatic, prin pasul Veretki, 841 m altitudine [azi in vestul Ucrainei].

Pasuni pe coasta dealului, vazute din tren, undeva pe langa Lunca de Sus.

05.jpg ( Size: 372.08k ) Number of downloads: 72

alea nu sunt cumva fanete?

@einstein1984

Corect, sunt fanete nu pasiuni.

Marti, 28.07.2020 - Partea a IV-a

Daca vreun vorbitor de maghiara poate face o traducere pe scurt, raman dator.

09.jpg ( Size: 554.65k ) Number of downloads: 99

Da - e o piatra de hotar. Traducere exacta nu pot sa fac deoarece citesc maghiara ca un copil de clasa I. Titlul spune "Piatra de hotar de la hotarul celor o mie de ani"
PS - Acum realizez cat de mult am uitat !!!

This post has been edited by GIC: 25 Aug 2020, 13:22

@GIC
Multumesc frumos pentru clarificare si traducere partiala.

In alta ordine de idei, "hotarul celor o mie de ani" se refera la ce am spus eu mai sus (anul 895, regele Aprad, pasul Veretski, etc) sau are alta interpretare?

Ma duc sa-mi fac o fundatie care sa faca monumente pe granitele romaniei mari, hold my beer!

[quote=gibonu,24 Aug 2020, 23:40]

Daca stie cineva ce reprezinta localitatile din poza de mai jos, il rog sa nu ezite.

02.jpg ( Size: 539.31k ) Number of downloads: 113


Sunt localitati cu comunitati mari de ceangăi.

@einstein1984
Bafta. Sa ne spui si noua cum merge treba.

@andi_andi505
Multumesc frumos.

26 Aug 2020, 01:16:
Marti, 28.07.2020 - Partea a VI-a
Ghimes [cu trenul] + Mihaileni -Garciu - Racu - Siculeni - Miercurea Ciuc
31 km

Halta Mihaileni.

01.jpg ( Size: 386.89k ) Number of downloads: 48


Un felinar ramas din alte vremuri.

02.jpg ( Size: 581.29k ) Number of downloads: 48


In ideea ca omul sfinteste locul, o floare din gradina din spatele haltei.

03.jpg ( Size: 140.39k ) Number of downloads: 54


Biserica din Mihaileni era in plin proces de renovare,

04.jpg ( Size: 334.61k ) Number of downloads: 55


probabil cu fonduri provenite din Ungaria.

05.jpg ( Size: 378.61k ) Number of downloads: 49


Acoperisul, cred pregatit pentru montarea tiglei.

06.jpg ( Size: 338.55k ) Number of downloads: 42


Continuam alergarea spre Racu.

07.jpg ( Size: 259k ) Number of downloads: 43


Probabil niste trasee de mers pe jos.

08.jpg ( Size: 362.47k ) Number of downloads: 39


Accesul spre biserica din Garciu [Gorocsfalva].

09.jpg ( Size: 619.05k ) Number of downloads: 34
10.jpg ( Size: 309.56k ) Number of downloads: 31


Biserica propriu-zisa.

11.jpg ( Size: 369.8k ) Number of downloads: 32
12.jpg ( Size: 219.12k ) Number of downloads: 30


Interiorul nu l-am vizitat pentru ca am ajuns acolo in timpul slujbei, mai sper final. Participantii ieseau din biserica, unde erau asteptati de un domn cu o tava mare plina de pahare mici de palinca si de o doamna care servea prajituri.
Nu stiu daca era vreun eveniment deosebit sau asa se procedeaza dupa fiecare slujba.

This post has been edited by gibonu: 25 Aug 2020, 23:16

Participantii ieseau din biserica, unde erau asteptati de un domn cu o tava mare plina de pahare mici de palinca si de o doamna care servea prajituri.
Nu stiu daca era vreun eveniment deosebit sau asa se procedeaza dupa fiecare slujba.

mai degraba era parastas ... adica se pomenea unul sau mai multi trecuti la cele sfinte iar familia dadea ceva in memoria lor ... cam acelasi lucru se face in toata Transilvania daca mortul a trecut de un an ... si se face anual .. depinde de zona ..

@cj98czh
Multumec.
Sa inteleg ca este echivalentul romano-catolic al pomenii ortodoxe, cu coliva, colac, pahar de vin, etc.
Vad ca Google Maps ca biserica din Garciu este romano-catolica.

Exact, pomenirea aia cam asa se face in Transilvania ... indiferent ca este catalic, ortodox ... coliva nu o sa vezi aici .. cu diferite modificari functie de zona ..