Outline · [ Standard ] · Linear+ Tipic, Fierbe apa

Buna ziua. Am un logan din 2008 1.4 benzina. Luni a fiert apa , bineinteles cand am observat am oprit masina si am asteptat sa se raceasca ( mentionez ca am mers pe drum de munte )... Cand a scazut temperatura apei la 4liniute ce ii normal am pornit cu ea din nou... Dupa 3km a fiert din nou apa ... Am decis sa merg cu caldura dat la maxim asa a scazut din nou la 4 liniute.... Asta ca sa pot ajunge acasa. A doua zi am mers in sevice.... Au curatat instalatia de racire... Termostat schimbat.... "Sonda de apa " ce masoara temperatura apei schimbata... Radiator curatat... Si tot fierbe. Mecanicul spune ca avem nevoie de radiator nou... Ok am dat comanda si de radiator nou... Mecanicul spune ca dupa ce a curatat tot sistemul de racire inclusiv radiatorul masina a fost pornita si a mers o ora in curte si a iesit pe drum cu ea a dat cateva ture si nu a fiert apa , da dupa ce a fost masina oprita si repornita din nou a facut la fel iar a ircat temperatura apei.... Nu stiu ce sa mai cred. Poate ma puteti ajuta. Multumesc.

Buna ziua.
Am un logan din 2008 1.4 benzina. Luni a fiert apa , bineinteles cand am observat am oprit masina si am asteptat sa se raceasca ( mentionez ca am mers pe drum de munte )... Cand a scazut temperatura apei la 4liniute ce ii normal am pornit cu ea din nou... Dupa 3km a fiert din nou apa ... Am decis sa merg cu caldura dat la maxim asa a scazut din nou la 4 liniute.... Asta ca sa pot ajunge acasa. A doua zi am mers in sevice.... Au curatat instalatia de racire... Termostat schimbat.... "Sonda de apa " ce masoara temperatura apei schimbata... Radiator curatat... Si tot fierbe. Mecanicul spune ca avem nevoie de radiator nou... Ok am dat comanda si de radiator nou... Mecanicul spune ca dupa ce a curatat tot sistemul de racire inclusiv radiatorul masina a fost pornita si a mers o ora in curte si a iesit pe drum cu ea a dat cateva ture si nu a fiert apa , da dupa ce a fost masina oprita si repornita din nou a facut la fel iar a ircat temperatura apei.... Nu stiu ce sa mai cred. Poate ma puteti ajuta. Multumesc.

Pompa de apa cand a fost schimbata?

Pompa de apa a fost schimbata 120000km cand am schimbat distributia a doua oara. Masina are 140000 km acum.

This post has been edited by Gabi88: 24 Jun 2021, 16:45

Esti sigur ca fierbe?
Daca singura ta sursa de informatie sunt alea 4 linii, atunci as zice sa pui laptopul pe ea sa vezi ce temperatura indica acolo.
Ca poate ai schimbat degeaba piesele alea si erau firele de masa de la baterie.

Cu motorul rece, in minutele imediat dupa pornire, face bule de aer/gaz in vasul de expansiune? Depuneri de ulei/funingine la gura vasului de expansiune? Presiune excesiva in vasul de expansiune? Creste nivelul uleiului in baie / eventual aspect spunos al uleiului pe joja? Adica ideea e ca o garnitura de chiulasa compromisa poate permite trecerea gazelor de ardere in circuitul de racire, formand bule de gaz si instalatia de racire se comporta ca si cand ar fi neaerisita si implicit motorul se infierbanta...

Nici un simptom din cele enumerate ,deci putin probabil sa fie chiuloasa... Maine dimineata merg dupa masina .... Sa vedem cum se comporta cu radiatorul schimbat....

25 Jun 2021, 11:28:
Problema rezolvata. Radiatorul a fost de vina

This post has been edited by Gabi88: 25 Jun 2021, 10:28