Outline · [ Standard ] · Linear+ schimbare capsula avans vacuumatic

salutare. nu de mult am cumparat o nova.avind ceva cunostinte tehnice de la vechea berlina, am constatat ca avansul vacuumatic (capsula) nu mai functioneaza. am inlocuit capsula, avind grija sa pun rozeta in aceeasi pozite in care era (cu semn din fabrica banuiesc, al doilea dinte).ulterior am constatat ca motorul imi da in nas putin intr-a intiia. am incercat si alte pozitii (motorul nu mai da in nas), testate in mers si avansul reglat pentru fiecare pozitie dar a aparut alta problema, face figuri la pornirea de dimineata. ca rezultat final am last rozeta la primul dinte, motorul merge bine dar totusi porneste umpic mai greu dimineata.vreo sugestie? exista vreun service, ceva,unde as putea sa reglez avansul ' ca la carte' ,pe banc,ceva specializat? multumesc.

salutare. nu de mult am cumparat o nova.avind ceva cunostinte tehnice de la vechea berlina, am constatat ca avansul vacuumatic (capsula) nu mai functioneaza. am inlocuit capsula, avind grija sa pun rozeta in aceeasi pozite in care era (cu semn din fabrica banuiesc, al doilea dinte).ulterior am constatat ca motorul imi da in nas putin intr-a intiia. am incercat si alte pozitii (motorul nu mai da in nas), testate in mers si avansul reglat pentru fiecare pozitie dar a aparut alta problema, face figuri la pornirea de dimineata. ca rezultat final am last rozeta la primul dinte, motorul merge bine dar totusi porneste umpic mai greu dimineata.vreo sugestie? exista vreun service, ceva,unde as putea sa reglez avansul ' ca la carte' ,pe banc,ceva specializat? multumesc.

Schimbarea capsulei vacuumatice presupune reglarea motorului pe un banc. Acest lucru se face deoarece exista riscul ca arcurile din capsula sa nu aiba aceleasi caracteristici elastice cu cele pe care le-ai avut tu si implicit reglajul de la capsula veche s-ar putea sa nu fie cel optim pentru noua capsula. Capsula cumparata de tine este de nova, deoarece o capsula de 1310, sa zicem, sau 1410 nu s-ar potrivi din cauza diferentelor dintre cele 2.

Nu exista legatura intre capsula vacumatica si pornirea masinii
Avansul vacumatic are alt rol..ceva coincidenta pe acolo...

De asemenea, cu furtunul de la vacum scos(deci anulat acest avans), masina trebuie sa mearga satisfacator..fara sa dea in nas etc.
La tine altceva e dereglat..parerea mea
Cel mai bine ar fi sa mergi la un service cu banc, sa-ti masoare si avansul centrifugal.

This post has been edited by argon: 10 Feb 2006, 12:42