Outline · [ Standard ] · Linear+ Dacia NOVA Turbo...

Am vazut acu' 2 seri in oras, la semaforul de la Budapesta catre Unirii, o nova model 524, adica primul model de Nova GT (cea cu luneta mare si curbata si eleron de plastic). Mi-a atras atentia la semafor deoarece avea pe hayon lipit un sticker de la Renault 5 GTT, pe care scria GT Turbo. Buuunnn, ma uit mai atent , observ si o evacuare mai altfel (nu din inox, da' ceva mai sport)... Ma rog, nu ar fi prima dacie cu diferite inscriptii pe caroserie... dar, se pune verde... plecam ... si il atit sa vedem ce e cu masinuta... Ma bag linga el, si ma duc mult cu a 2-a... Tipu' musca momeala, si baga talpa... Concluzia: masina tragea rau, eu am intrat in pasaj si el a luat-o pe deasupra... asa ca nu l-am mai vazut. Parerea mea ca masina avea ori o turbina de Renault 5 GTT, ori tot motorul... Intrebare... il cunoaste cineva pe tip, stie cineva masina ? Mentionz ca era o culoare inchisa, gri sobolan, albastru, negru ceva p'aici ca nu am vazut bine deoarece era super murdara, si mai era si noapte...

Am vazut acu' 2 seri in oras, la semaforul de la Budapesta catre Unirii, o nova model 524, adica primul model de Nova GT (cea cu luneta mare si curbata si eleron de plastic). Mi-a atras atentia la semafor deoarece avea pe hayon lipit un sticker de la Renault 5 GTT, pe care scria GT Turbo. Buuunnn, ma uit mai atent , observ si o evacuare mai altfel (nu din inox, da' ceva mai sport)... Ma rog, nu ar fi prima dacie cu diferite inscriptii pe caroserie... dar, se pune verde... plecam ... si il atit sa vedem ce e cu masinuta... Ma bag linga el, si ma duc mult cu a 2-a... Tipu' musca momeala, si baga talpa... Concluzia: masina tragea rau, eu am intrat in pasaj si el a luat-o pe deasupra... asa ca nu l-am mai vazut. Parerea mea ca masina avea ori o turbina de Renault 5 GTT, ori tot motorul...

Intrebare... il cunoaste cineva pe tip, stie cineva masina ?
Mentionz ca era o culoare inchisa, gri sobolan, albastru, negru ceva p'aici ca nu am vazut bine deoarece era super murdara, si mai era si noapte...

nova model 524, adica primul model de Nova GT (cea cu luneta mare si curbata si eleron de plastic)

Aia e Model 523, la 524 are actualul fund de la DSN.

am vazut si eu asa ceva acum cateva luni . era un gri inchis, era seara , si mi-a sarit in ochi tot evacuarea + jentile. eu faceam stanga si el a mers inainte . este un tip pe la 30 de ani parca brunet, subtirel si nu prea inalt. si ii retinusem si numarul atunci, dar nu mai stiu pe unde l-am scris.

http://www.4tuning.ro/new/view_photo.php?s...=album35&id=agl
Daca la asta te referi , este gri sobolan inchis asta

Salut dupa 4 aniam gasit si io topicul ,masina este albastru inchis ,are mot de r5 gt turbo si cutia la fel .

Si e a ta? Ca vad ca o ai la semnatura ...

sapati dupa cai morti

da e a mea si inca merge spe ciuda unora de prin alte parti,dac ai ceva intrebari le astept pe pm si iti raspund cu placere

This post has been edited by mike1410: 14 Mar 2008, 22:36

e fosta cj-XX-tga?

nu masina avut proprietar numai in bucuresti,eu sunt al doilea

omu s-a potivit, ce modificari are masina?

Sa potrivit motoru de r5 gt turbo cade fix pe suportii de de motor de dacia normal(e cam acelasi bloc) cutia de viteze sa ;potrivit aproape la fix ultimul tampon ala de langa baterie a avut un inaltator ca sa stea cutia dreapta,saxofon r5 suspensie rigidizata punte spate clio cu discuri si cam atat.

si cu ITPul ce faci? ca ma bate gandu' sa fac si eu o investitie similara cu nova mea. numai ca nu stiu ce fac cu ITPu...
Costa mult s-o omologhezi? sau merge cu spaga la itp?