Outline · [ Standard ] · Linear+ cutie de viteze berlina, zgomot ciudat - nu pleaca de pe loc

salutare ... Doarece nu am gasit ceva asemanator pe forum am decis sa deschid un subiect .. problemele cu CV au inceput de cind am luat masina ... dimineata cind porneam masina se audzea un ciriit de la cutie chiar si in mers in anumite trepte de viteza... iar mai recent un tacanit in orice treapta de viteza la turatii mici .. momentul final a fost aseara ... cind am iesit din benzinarie dupa 10 m sa intimplat .... un zgomot puternic gen la cel de la planetara ... trag masina urgent pe dreapta opresc motorul trag de planetare - nimic .... ma uit la supapa cu probleme .. am crezut ca atinge pistonul in supapa ... ma uit nimic ...dupa 15 min de stat pe ginduri pornesc motorul cu ambreajul apasat ... si porneste la prima cheie cu nici un zgomot , mergea perfect ... bag I si cind dau drumul la ambreaj iara acel tacanit puternic ... aproape identic cu cel de la planetara si masina tot pe loc ... deci masina nu mai pleaca e pe loc . sa nu ziceti ceva de ambreaj ca ambreajul functioneaza perfect ideia mea este ca acel ax cu bucsa din cutie sa fi rupt cine a mai patit asa ceva de pe acilea sau aveti ideie cu ce so fi intimplat va rog sa ma ajutati ..

salutare ... Doarece nu am gasit ceva asemanator pe forum am decis sa deschid un subiect ..
problemele cu CV au inceput de cind am luat masina ... dimineata cind porneam masina se audzea un ciriit de la cutie chiar si in mers in anumite trepte de viteza... iar mai recent un tacanit in orice treapta de viteza la turatii mici ..
momentul final a fost aseara ... cind am iesit din benzinarie dupa 10 m sa intimplat .... un zgomot puternic gen la cel de la planetara ... trag masina urgent pe dreapta opresc motorul trag de planetare - nimic .... ma uit la supapa cu probleme .. am crezut ca atinge pistonul in supapa ... ma uit nimic ...dupa 15 min de stat pe ginduri pornesc motorul cu ambreajul apasat ... si porneste la prima cheie cu nici un zgomot , mergea perfect ... bag I si cind dau drumul la ambreaj iara acel tacanit puternic ... aproape identic cu cel de la planetara si masina tot pe loc ... deci masina nu mai pleaca e pe loc .
sa nu ziceti ceva de ambreaj ca ambreajul functioneaza perfect
ideia mea este ca acel ax cu bucsa din cutie sa fi rupt
cine a mai patit asa ceva de pe acilea sau aveti ideie cu ce so fi intimplat va rog sa ma ajutati ..

Da, e foarte posibil, si la mine s-a barberit bucsa care face legatura dintre axul care vine pe ambreiaj si trenul fix al cutiei de viteze. Bucsa e bagata fortat pe axul ambreiajului, iar la trenul fix are un stift care-l tine sa nu iasa de pe caneluri.
La mine s-a intamplat foarte brusc, adica tocmai cand intram in parcare si am accelerat sa auzit un huruit si motorul a inceput sa se tureze in gol.
Am schimbat axul de la ambreiaj cu tot cu bucsa (l-am luat second, dar canelurile aratau perfect) si dupa 4 luni s-a dus si a doua bucsa, la fel s-a barberit. La a doua defectare tot asa ca si la prima, s-a auzit numai un huruit si motor turat in gol, cand am accelerat dupa ce am redus sa treaca un pieton pe trecere.
Apoi am schimbat cutia cu una din '71 la care a trebuit sa-i schimb sincroanele de 1-a si 2-a si din 2002 merge perfect.

  problemele cu CV au inceput de cind am luat masina ...  .... ma uit la supapa cu probleme .. am crezut ca atinge pistonul in supapa ... ma uit nimic

Crezi ca au inceput de cand ai luat masina? eu zic ca erau dinainte

Si lamureste-ma cum te-ai uitat la supapa?

Crezi ca au inceput de cand ai luat masina? eu zic ca erau dinainte

Si lamureste-ma cum te-ai uitat la supapa?

eram sigur ca o sa intrebe cineva chestia asta ... supapa cu probleme ii la pistonul 4 si daca scot capacul de la capacul de chiuloasa ( pe acolo pe unde se pune ulei ) si bag degetele acolo pot sa misc de culbutor ..
da ai dreptate ... problemele erau dinainte cu CV .. iar la cv a mea am si loc pt senzorul pt volanta cum sunt la daciile pe injectie => nu ii prima data cind se strica cutia

Verifica prinderea cabului de ambreiaj ... dar ... Iti recomand o schimbare completa a kitului (disc + placa + rulment de presiune).

This post has been edited by Dreamer: 23 Mar 2006, 08:28

A patito si subsemnatul. Ai bucsa din cutie "barbierita" => cutie data jos, desfacuta , inlocuit bucsa + ce mai trebuie prin cutie , ca tot ai dat cutia jos.
Ia numai "piese de origine".

This post has been edited by mihait: 23 Mar 2006, 09:05

problema e pe jumatate rezolvata ... tripoda de la planetara este rupta ...
multumesc pt. pararile si sfaturile voastre ... ...