Outline · [ Standard ] · Linear+ scartait suparator

Salutare, de ceva vreme se aude un scartait in partea stanga fata ... cred ca de undeva de sub bord vine. Scartaitul nu este continuu, apare la o anumita viteza ~30 km/h dar nu tot timpul. Daca incetinesc dispare scartaitul, daca maresc viteza parca nu mai scartaie asa de tare. Cateodata scartaitul dispare fara sa fac nimic deosebit. Am incercat sa apas pe partea din fata de la masina si nimic ... amortizoarele par sa lucreze ok. Am tot incercat sa-mi dau seama ce este dar nu reusesc , poate a mai avut cineva aceeasi problema si poate sa ma ajute. Mersi

Salutare,

de ceva vreme se aude un scartait in partea stanga fata ... cred ca de undeva de sub bord vine.
Scartaitul nu este continuu, apare la o anumita viteza ~30 km/h dar nu tot timpul. Daca incetinesc dispare scartaitul, daca maresc viteza parca nu mai scartaie asa de tare. Cateodata scartaitul dispare fara sa fac nimic deosebit.
Am incercat sa apas pe partea din fata de la masina si nimic ... amortizoarele par sa lucreze ok.
Am tot incercat sa-mi dau seama ce este dar nu reusesc , poate a mai avut cineva aceeasi problema si poate sa ma ajute.

Mersi

Am avut si eu un scartait pe partea stanga, sub bord...la mine era cablul de kilometraj, verifica sa nu fie asta si la tine.

dar cum pot sa verific? sa il scot din bord sau?

Si la mine face la fel dar numai cand e frig ... materiale de calitate...
Ai putea sa incerci sa schimbi cablul, daca problema persista poate e de le ceasul indicator, parerea mea este ca nu merita bataia de cap...

Il scoti din ceas si torni putin ulei fin in el intre cablu si sufa .

Am scos cablul de kilometraj dar nu este de acolo ... am identificat ca se aude din exterior din partea stanga.
Stie cineva la ce as putea sa ma mai uit? Ma enerveaza la culme!

Aceeasi problema o am si eu. La mine a aprut dupa ce am reglat in service unghiurile de directie. Scartiie doar la viteza mica si e ceva excentric care freaca (nu e un scartiit continuu, ci sacadat). Plus ca atunci cand franez se aude un scrasnet ingrozitor.

Si la mine se aude un scartait pe dreapta fata.Nu stiu sigur ce e dar cred ca e ori rulmentul [dar trebuie sa se gripeze de 10 ori de cand scartaie],ori tabla aia de protectie de la discul de frana,ori vreo placuta de frana.Altceva nu prea are ce sa fie daca se aude din zona rotii.

Hop si io si la mine tot stanga fata, la roata ceva si nu reusesc sa-mi dau seama ce e! Rulmentii i-am schimbat de curand si am dat jos tabla aia de protectie..

si credeam ca numai eu am problema asta.e asa enevant scartaitu ala....si vine din fata stanga si se aude intre 20 si 50 km\h dupa nu se mai aude.am intrebat mecanicu' si a zis ca cine stie, nu crede ca e vre-o problema mare, da' e ca e asa enervanta...scart...scart...scart

poate sa atinga roata pe ceva...incercati sa trageti de volan...si eventual cu roata ridicata pe cric sa invartiti de roata si vedeti daca e asta...

masina sa fie fixata bine...ca atunci cand trageti de volan sa nu cada de pe cric...

AM incercat sa trag stanga si dreapta full de volan si sa o invart sa vad dac atinge ceva si totul e ok.Nu e de la asta...cel putin la mine nu-i

Am avut si eu un scartait pe fata care se auzea la viteze mici.De vina era teul de la amortizor, dupa ce l-am schimbat nu am mai auzit nimic.

Scuze de intrebare, dar poti sa-mi zici si mie ce este "teul de la amortizor"? sunt destul de nou in randul posesorilor de dacie si nu prea stiu termeni dinastia

teul de amortizor este prins de amortizor jos, si are o forma de T invers. este usor vizibil. poti incerca lubrifierea cu a seringa cu ulei dar nu cred ca tine mult, de obicei se schimba

This post has been edited by wolfin: 11 Apr 2006, 13:45

La mine scirtiia de la apa intrata intr-un burduf de pivot. Am intepat cu o seringa si am bagat ulei. Apoi am "uleiat" tot ce era bolt pe acolo, pentru siguranta.

Eu am rezolvat (temporar) problema scartiitului. Am suspendat fata pe doua cricuri. Cu maneta la punctul mort am rotit fiecare roata si scartiitul aparea intr-o anumita pozitie a discului. Am demotat etrierele, placutele. Placutele erau OK, usor uzate, fara aglomerari de material pe suprafata de franare sau in canal. Garniturile de etriere (ambele, interior+protectie) le-am schimbat acum 2 saptamani. Am curatit/slefuit (cu smirgher fin) capetele metalice ale placutelor (cele pe care se sprijina/culiseaza in suporti). La fel am procedat cu locasurile din suporti pentru placute, zona de contact a etrierului cu penele de fixare, penele. La final, am uns usor cu vaselina partile curatate (un strat imperceptibil) si le-am remontat. Nici urma de zgomot, nici la franare, nici la rulare libera cu viteza redusa (inainte ma innebunea scrasnetul in conditiile de mai sus). Azi de dimineata, cand am plecat la serviciu, iar a aparut scrasnetul, dar mult mai usor si mai rar, iar apoi a disparut subit. Cred ca de la umezeala i se trage. Mai mult de atat nu stiu ce sa-i mai fac.

Am rezolvat!
Era de la un pivot al carui burduf era varza. S-a schimbat pivotul si am scapat de muzicuta.

Ce simplu era! Am schimbat placutele si nu mai scatiie deloc. Celelalte aveau materialul de frictiune foarte dur. 24 RON setul de 4 placute de Fermit - Ramnicu Sarat.

cate dacii, atatea scartaituri, fiecare cu alta origine si cu alta rezolvare. sa stiti ca m-am uitat pe forum opel, aia nu stiu ce e aia zgomot ciudat. nimeni nu are probleme din astea. noi cu daciile avem subiect de dezbatere, ei cu opelurile n-au. avantaj noi.

zgomotele la mine sunt asa:

- in stanga fata scartaie amortizorul, banuiesc ca a imbatranit garnitura aia de pe tija si cand e problema cu umezeala ma scoate din sarite.
- sub bord o data la o vreme scartaie bordul cu totul, daca pun o mana pe el se opreste, probabil ceva piulite sunt slabite.
- era o vreme cand vitezometrul macina cafea. dar eu nu beau cafea asa ca am schimbat cablul si a fost si mai rau. in final l-am scos din cutie si acuma nu mai pot sa calculez consum. intre timp m-am informat de pe forum cum se da jos vitezometrul la bordul CN fara sa demontez tot, doar plansa centrala si volanul.
- in spate se aude un pocnet infundat la fiecare mica denivelare. suna a bucsa telescop de sub caroserie, dar la fel de bine ar putea fi tendoanele care tin puntea spate. ma plimb cu altele noi in portbagaj pana cand le va veni vremea.